三菱汽车CEO:公司高管已减薪45% 取消股东分红

当地时间6月18日，据美联社报道，日本三菱汽车首席执行官(CEO)表示，公司高管已减薪45%，以缓解公司财务压力。此外，公司不会向股东分红。

加户誉夫表示，高管减薪45%是通过降低基本工资和取消绩效奖金实现的。和其他车企一样，在新冠肺炎疫情的冲击下，三菱的汽车销量也出现下滑。2019财年财报数据显示，三菱汽车2019年营业利润为128亿日元(约合人民币8.44亿元)，上一财年为1118亿日元，同比(与去年同期相比)下降88.6%，为2016财年以来最低；净销售额为2.27万亿日元，同比下降9.7%；净亏损257.8亿日元，公司2018财年净收入达1328.7亿日元。三菱汽车在2019财年财报发布后表示，计划在未来两年削减至少20%的固定成本，并取消年终分红。2018年，该公司发放了每股10日元的年终股息。此外，由于疫情的不确定性，三菱汽车尚未给出2020财年的财报数据预测。“希望我们能得到你的理解。”加户誉夫在谈到取消向股东分红时说。同时，他承认形势依然困难。三菱汽车成立于1970年，是日本著名车企，其最大股东是另一家日本著名车企日产。2016年，三菱汽车加入日产-雷诺联盟，日产-雷诺-三菱联盟成立，打造了当年的第四大汽车集团。2017年，日产-雷诺-三菱联盟以1060.83万辆的销量超越丰田和大众，成为全球最大的汽车集团。在疫情的冲击下，又一家车企宣布降薪。当地时间6月18日，据美联社报道，日本三菱汽车首席执行官(CEO)表示，公司高管已减薪45%，以缓解公司财务压力。此外，公司不会向股东分红。

加户誉夫表示，高管减薪45%是通过降低基本工资和取消绩效奖金实现的。和其他车企一样，在新冠肺炎疫情的冲击下，三菱的汽车销量也出现下滑。2019财年财报数据显示，三菱汽车2019年营业利润为128亿日元(约合人民币8.44亿元)，上一财年为1118亿日元，同比(与去年同期相比)下降88.6%，为2016财年以来最低；净销售额为2.27万亿日元，同比下降9.7%；净亏损257.8亿日元，公司2018财年净收入达1328.7亿日元。三菱汽车在2019财年财报发布后表示，计划在未来两年削减至少20%的固定成本，并取消年终分红。2018年，该公司发放了每股10日元的年终股息。此外，由于疫情的不确定性，三菱汽车尚未给出2020财年的财报数据预测。“希望我们能得到你的理解。”加户誉夫在谈到取消向股东分红时说。同时，他承认形势依然困难。三菱汽车成立于1970年，是日本著名车企，其最大股东是另一家日本著名车企日产。2016年，三菱汽车加入日产-雷诺联盟，日产-雷诺-三菱联盟成立，打造了当年的第四大汽车集团。2017年，日产-雷诺-三菱联盟以1060.83万辆的销量超越丰田和大众，成为全球最大的汽车集团。在疫情的冲击下，又一家车企宣布降薪。

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