乘用车5月产量排行：特斯拉连续三个月产量破万，小鹏P7正式投产

工信部证书生产数据显示，2020年5月新能源乘用车生产6.8万辆，同比下降29.6%，降幅进一步收窄。

Model 3的产量连续三个月超过10000辆。5月份，纯电动汽车产量为5万辆，环比增长8.1%，同比下降38.6%。在车辆车型方面，特斯拉Model 3以破万元的纪录再次连续三个月蝉联车辆产量冠军，这也是其产量连续第三个月突破10000元。今年1-5月，国产特斯拉Model 3累计产量达到3.9万辆，领先第二名广汽新能源Aion S三倍。

排名第二的Aion S产量相比4月份略有下降，环比下降11.1%。目前，前五个月已累计生产13000辆汽车。将于本月16日上市的Aion V也于5月开始生产，共生产17辆，包括15辆NEDC 600km版。比亚迪方面，5月份仅有两款车型进入纯电动汽车产量前20，分别是比亚迪秦EV和比亚迪e2。两款车型产量分别为2400辆和1086辆，前者同比增长18.6%，后者同比下降22.3%。一汽丰田的新车型奕泽E发动机也于5月开始生产，产量为135辆。该车型搭载三洋电池，电池组由新中原丰田生产。NEDC的射程为400公里。宝马5系反理想ONE插电式乘用车方面，5月产量18000辆，环比下降4.7%，同比增长18%。车型方面，宝马5系以超越理想的10.6%环比增速重回冠军宝座；Ideal ONE较4月减产26%，5月达到2142台。总的来说，前5个月宝马5系以近10000辆的产量水平暂时排名第一，理想1号紧随其后，与宝马5系相差1056辆。

今年5月，另一款车型金Chi ER3也进入了榜单。该车从今年1月开始就有生产记录，但一直处于两位数水平。5月份，产量增至355辆，在插电式和混合动力车中排名第14位。蔚来ES8引领增产新势力。2020年5月共有19家汽车企业超过1000家，较4月增加两家。毫无悬念，特斯拉凭借Model 3的一款车型再次夺冠。排名第二的比亚迪有17款乘用车投产，但其总产量环比下降25.2%。主要配套车型为比亚迪秦EV和比亚迪e2，分别贡献了总产量的32.5%和14.7%。

一汽大众和SAIC大众均排名第三和第四，分别增长12.10%和39.92%，这取决于他们在插电式市场的持续增长。上汽大众的主力车型是帕萨特和途观L，一汽大众的主力车型是迈腾GTE和谭跃GTE，都是插电式混动车型。除了南北大众，5月份生产过千辆的车企中，还有以插电式和混动车型为主的理想轿车和华晨宝马。

在汽车制造的新趋势方面，除了理想汽车和肖鹏汽车之外，主要汽车公司的产量较4月份实现了正的环比增长。蔚来方面，ES6月环比增长下滑6.1%，售出2636辆；ES8方面，产量达到914辆，实现300%以上的环比增长。其中，产量的主要贡献者是型号为HFC6502ECEV5-W的ES8和射程为415km的NEDC，占91%。肖鹏方面，下半年的热门车型肖鹏P7开始大规模生产，5月份共生产532辆。然而，目前只生产了射程为552公里、568公里和656公里的三种版本的NEDC，最大NEDC射程为706公里的版本目前尚未生产。本文部分章节选自第一电网研究院出品的《2020年5月新能源汽车行业月报》。订阅请联系李女士，手机号:17001277840，邮箱:；秦女士的手机号码:15012974911，邮箱:

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