据悉，蔚来正在尝试试点一种“反向充电”模式，即将用户的高电量换成低电量。蔚来希望这一行动能帮助国家削峰填谷，提高能效，也能缓解站内等待电池充电造成的排队情况。蔚来希望通过车主互助减少排队时间。该活动于6月8日-6月14日9:00-21:00在上海弘森购物广场、兴业台口汇、浩宇创业园三个换电站进行试点。每位提供高电池电量的骑手每次还可以获得400点奖励，没有限制。根据活动规定，需要保证车辆上电池剩余电量不低于85%；电站有电量不足50%的电池；并且电源不能来自换电站的三个要求。这是蔚来的一个试点活动。目前，上海只有三个发电站被选为指定的试点。蔚来希望通过反向充电提高能效。对于车主来说，换电互助的目的是减少车友晚上排队充电的时间。由于晚上用电量低，电厂在晚上继续工作发电，而改用低电量电池的骑手可以利用这段时间充电，这样可以避免电力资源的浪费。
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