理想汽车最早7月美股IPO，小范围路演反响乐观

36氪从几位熟悉理想汽车项目的人士处获悉，理想汽车即将赴美IPO，最早7月上市，承销商包括摩根士丹利和瑞银。其中一位消息人士向36氪透露，在6月底的线上沟通会上，理想汽车CEO李想向投资机构表示，“理想汽车将在7月或8月IPO(首次公开募股)。”但由于沟通阶段比较小，目前还没有确定募集金额。此外，多位资本业内人士也向36氪证实了这一消息，称“目前来看，7月份有点晚，大概率是8月份上市。”针对上述消息，理想汽车回复36氪称不予置评。消息人士告诉36氪，由于特斯拉和蔚来汽车业绩稳定，股价上涨，理想汽车等项目在二级市场也获得了一定程度的热情。"投资银行已经询问了资本市场，他们的股票不应该担心出售."就在一周前的6月24日，《晚邮报》报道称，理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资，由美团领投5亿美元，这笔融资将推动理想汽车的估值达到40.5亿美元。此后，有投资者在深交所平台上向理想汽车股东利欧股份求证，后者回复称目前相关交易正在进行中。

最新官方数据显示，在新冠肺炎全面爆发的第二季度，特斯拉仍交付了90650辆汽车，超出了资本市场的预期。国内新车公司龙头蔚来汽车第二季度的交付量也超过了10000辆，达到10331辆。自2019年底理想车交付以来，市场销量也一直稳定。官方数据显示，半年多前的6月16日，理想汽车首款车型理想一号已经交付10000辆。接触过理想汽车项目的投资人告诉36氪，“理想汽车这类条件可以在美股和港股交易，相对来说在美股可以获得更高的估值。”但理想汽车并没有采用主流的纯电动路线，而是采用基于燃油发电机的增量技术路线，这也引起了一些投资机构的困惑。某投资机构对36氪直言，“目前不清楚这条路线的风险，更倾向于搞纯电动项目。”早在今年年初，理想汽车的IPO进程就已经启动。2020年1月，路透社报道称，理想汽车正在申请在美国IPO，计划融资超过5亿美元，最早将于上半年上市。然而，新冠肺炎的突然爆发普遍影响了汽车公司在第一季度的交付量，这也减缓了理想汽车的上市步伐。一位理想的汽车投资人曾对36氪表示，至少要等到第二季度的销售数据才会更好。“利用这些数据上市，估值会更好。”2015年7月，李想创办了理想汽车(原名汽车之家)。在早期的采访中，李想表示，他已经创建了汽车之家等100亿美元市值的公司，开始创业，重新造车，为的是“创建1000亿美元市值的公司”。。与大多数选择纯电动技术路线的新车公司不同，理想汽车的首款量产车——理想一号是一款系列插电式混合动力汽车(增加了编程)。除了动力电池之外，基于内燃机的附加增程器被配置为向驱动马达提供动力。这款车于2019年12月正式交付，售价32.8万元，定位为中大型SUV。李想曾公开表示，选择增程式技术路线的主要原因包括国内充电设施不足。附加技术路线可以保留纯电动体验，同时解决电动汽车续航焦虑的问题。此外，高昂的电池成本也使得纯电动汽车难以获得显著的……它的利润。与主流的路线选择不同，理想汽车的早期融资遇到了一些阻力。C轮融资前，理想汽车的总融资额仅为10亿美元，是蔚来汽车上市前的单轮融资额。直到引入美团创始人王兴的投资，这种情况才明显好转。2019年8月，理想汽车宣布获得5.3亿美元C轮融资，其中美团创始人兼CEO王兴个人出资2.85亿美元，美团旗下龙珠资本出资1500万美元。理想汽车的投后估值为29.3亿美元。时隔不到一年，美团再次以5亿美元领投理想汽车D轮融资。不仅连续向理想汽车投资了8亿美元，美团一号和二号人物王兴和王会文也频繁使用社交媒体作为理想汽车的平台。理想汽车以运营效率和成本控制著称。李想本人也曾公开表示，在不到10亿美元的融资下，公司实现了正的经营性现金流，这在普遍依靠融资生存的新车行业非常罕见。然而，理想汽车并不急于实现盈利，而是转向业务扩张。在日前的一次公开演讲中，李想披露了公司的扩张计划，主要包括:将今年开店数量由全年20家改为全年60家；该公司原计划明年启动L4自动驾驶的研发，但今年才开始。李想称之为10亿的规模投资。李想认为，未来5-10年，自动驾驶将是趋势，卖出足够多的汽车和获得高质量的数据将是未来竞争的关键筹码，“自动驾驶是AI的竞争。两个方面，一个是汽车的AI，一个是道路环境的AI，这两个都来源于数据。AI的生产资料是数据。因此，我们如何通过充足的车辆获得高质量的数据和高质量的训练模型，是未来自动驾驶竞争的基础。”无论是车辆本身，还是自动驾驶技术的研发，都需要大量的长期投入，理想汽车从D轮融资到IPO的持续资本举措，显然也在为未来的竞争储备足够的弹药。从2014年开始，出现了数百个新能源汽车制造项目，但到2020年，出现了明显的淘汰现象。孙波汽车、拜腾汽车、林赛汽车、前途汽车、天际汽车等公司普遍面临资金断裂、批量生产延迟，甚至停业。目前，经营相对稳定的公司只有蔚来汽车、肖鹏汽车、理想汽车和马薇汽车。在登陆公开市场、争取多种资金渠道的二次竞争中，淘汰显然会加速。

标签：理想汽车蔚来理想ONE特斯拉摩根

汽车资讯热门资讯