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车市半年召回榜:奔驰召回11次 近80万辆涉召

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时间:1900/1/1 0:00:00

在上半年汽车行业的跌宕起伏中,汽车质量问题屡屡成为行业关注的焦点。以汽车召回为例。即使把范围缩小到国内汽车市场,也有很多令人震惊的汽车场景,比如奔驰因漏油隐患召回66.9万辆相关车型,日系召回超20万辆畅销车型。事实上,除了具体的召回案例,整体市场的召回数据也耐人寻味。时代财经将从数据、原因、影响等方面挖掘2020年上半年召回案例,洞察汽车市场质量暗流涌动。67起召回涉及32个品牌时代财经梳理市场监管总局备案的召回信息发现,2020年上半年,包括乘用车和商用车在内的汽车质量召回共67起,32个汽车品牌涉及乘用车领域。

Mercedes-Benz, mercedes benz c class, Toyota, found

制表:时代财经潘卓伦涉及的车企中,有5家是自主品牌车企,分别是奇瑞、东南、昌河、一汽奔腾、力帆,其余为合资或外资。此外,如果按品牌定位分类,有13个奢侈品牌。其中,奔驰继去年11次召回后,再次成为召回次数最多的车企。同时,奔驰单次召回约67万辆相关车辆也是行业最高。甚至,约23.7万辆奔驰c级车也是公开数据中的“召回王”级别。

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制表:时代财经潘卓伦的具体型号在召回前没有区分。除了50万元以内的市场主流家用车,价值百万甚至上百万的超跑、旗舰SUV也在列,如售价613.7万元的兰博基尼Aventador S、起步价378.8万元的迈凯伦720S、售价269万元的宾利添越两次召回。关于汽车质量召回,全国工商联汽车商会秘书长曹鹤在接受时代财经记者采访时表示,虽然召回是大多数汽车企业的常规动作,但从召回是主动还是被动,是否涉及关键零部件,还是能看出汽车企业和产品的一些问题。奔驰今年上半年召回大户。今年1-6月,奔驰共发起11次召回,成为同期召回数量最多的汽车品牌,涉及车辆近80万辆。其中不乏让人哭笑不得的“骚操作”。2020年1月10日,北京奔驰宣布召回部分刚上市一个多月的GLB SUV。2020年3月27日,北京奔驰宣布召回部分C级、E级、GLC SUV等车型,原因是部分召回范围内的车辆在2019年3月12日实施召回维修时操作不当;2020年4月17日,奔驰(中国)宣布召回部分S级车,原因是安装了尺寸不正确的刹车...新车一投放市场就被召回,进口旗舰车也因第一次召回操作不当而不得不“回炉”。从上述召回案例来看,奔驰成为2020年上半年召回大户,可谓“全凭实力”。6月29日,奔驰启动了年内最大规模的临时召回。根据市场监管总局备案的召回信息,奔驰(中国)、北京奔驰、福建奔驰联合发起召回,涉及669854辆汽车。其中,北京奔驰召回620369辆相关车辆,占比最大,而北京奔驰c级是召回最多的车辆,共计236518辆受影响。召回通知指出,需要召回的约67万辆汽车在冷启动时,车辆发动机高压燃油泵和低压燃油泵连接处可能漏油,整车企业将为召回范围内的车辆免费更换高压燃油泵的燃油管路,以消除安全隐患。值得一提的是,时代财经注意到,此次召回要到2020年12月18日才会实施。为了了解更多关于召回的细节,如低温多少摄氏度会导致漏油,以及为什么需要半年时间才能实施召回,时代财经于6月30日向奔驰公关部发出采访,但截至记者发稿时未收到回复。“在激烈的市场竞争下,品牌也需要拼价格和研发速度,这可能会带来一些质量问题。”对于奔驰成为大召回,工程学博士、汽车分析师张翔日前在接受《时代财经》采访时表示。多品牌被困电动燃油泵由于燃油泵的缺陷,在车辆行驶时可能会导致发动机熄火。2020年上半年,丰田、雷克萨斯、本田等车企相继中招召回,总召回规模超过100万辆。根据在时代财经的调查,上述汽车公司需要召回其车辆,并且它们都使用电装生产的燃油泵。事实上,电动燃油泵的悲哀早在去年就开始出现,甚至有向全球蔓延的迹象。2019年9月,因燃油泵缺陷,长安马自达召回77112辆新一代CX-5s;2020年1月,由于燃油泵可能出现故障,丰田在美国市场召回旗下各车型约69.6万辆汽车,随后在3月计划将召回范围扩大至全球,计划召回320万辆汽车。时代财经几天前向电装中国发出了采访函,以便了解关于故障电装燃油泵的更详细信息,但电装中国官网表示,他不能发布相关信息。“电装不直接向消费者销售OEM(原始设备制造)零件。此外,我们不能发布任何关于OEM(原始设备制造)零件的产品规格、质量保证和售后服务的信息。”据悉,电装是2019年全球第二高的汽车零部件供应商,燃油泵是电装的主力产品。除了上述发起召回的车企,还为国内外多家车企供货。短短半年时间,电动燃油泵就在国内外市场造成了不同品牌的大规模召回。虽然暂时情况没有高田气囊那么极端,但还是令人担忧。在上半年汽车行业的跌宕起伏中,汽车质量问题屡屡成为行业关注的焦点。以汽车召回为例。即使把范围缩小到国内汽车市场,也有很多令人震惊的汽车场景,比如奔驰因漏油隐患召回66.9万辆相关车型,日系召回超20万辆畅销车型。事实上,除了具体的召回案例,整体市场的召回数据也耐人寻味。时代财经将从数据、原因、影响等方面挖掘2020年上半年召回案例,洞察汽车市场质量暗流涌动。67起召回涉及32个品牌时代财经梳理市场监管总局备案的召回信息发现,2020年上半年,包括乘用车和商用车在内的汽车质量召回共67起,32个汽车品牌涉及乘用车领域。

Mercedes-Benz, mercedes benz c class, Toyota, found

制表:时代财经潘卓伦涉及的车企中,有5家是自主品牌车企,分别是奇瑞、东南、昌河、一汽奔腾、力帆,其余为合资或外资。另外,如果按品牌定位分类,奢侈品牌有13个。其中,奔驰继去年11次召回后,再次成为召回次数最多的车企。同时,奔驰单次召回约67万辆相关车辆也是行业最高。甚至,约23.7万辆奔驰c级车也是公开数据中的“召回王”级别。

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制表:时代财经潘卓伦的具体型号在召回前没有区分。除了50万元以内的市场主流家用车,价值百万甚至上百万的超跑、旗舰SUV也在列,如售价613.7万元的兰博基尼Aventador S、起步价378.8万元的迈凯伦720S、售价269万元的宾利添越两次召回。关于汽车质量召回,全国工商联汽车商会秘书长曹鹤在接受时代财经记者采访时表示,虽然召回是大多数汽车企业的常规动作,但从召回是主动还是被动,是否涉及关键零部件,还是能看出汽车企业和产品的一些问题。奔驰今年上半年召回大户。今年1-6月,奔驰共发起11次召回,成为同期召回数量最多的汽车品牌,涉及车辆近80万辆。其中不乏让人哭笑不得的“骚操作”。2020年1月10日,北京奔驰宣布召回部分刚上市一个多月的GLB SUV。2020年3月27日,北京奔驰宣布召回部分C级、E级、GLC SUV等车型,原因是部分召回范围内的车辆在2019年3月12日实施召回维修时操作不当;2020年4月17日,奔驰(中国)宣布召回部分S级车,原因是安装了尺寸不正确的刹车...新车一投放市场就被召回,进口旗舰车也因第一次召回操作不当而不得不“回炉”。从上述召回案例来看,奔驰成为2020年上半年召回大户,可谓“全凭实力”。6月29日,奔驰启动了年内最大规模的临时召回。根据市场监管总局备案的召回信息,奔驰(中国)、北京奔驰、福建奔驰联合发起召回,涉及669854辆汽车。其中,北京奔驰召回620369辆相关车辆,占比最大,而北京奔驰c级是召回最多的车辆,共计236518辆受影响。召回通知指出,需要召回的约67万辆汽车在冷启动时,车辆发动机高压燃油泵和低压燃油泵连接处可能漏油,整车企业将为召回范围内的车辆免费更换高压燃油泵的燃油管路,以消除安全隐患。值得一提的是,时代财经注意到,此次召回要到2020年12月18日才会实施。为了了解更多关于召回的细节,如低温多少摄氏度会导致漏油,以及为什么需要半年时间才能实施召回,时代财经于6月30日向奔驰公关部发出采访,但截至记者发稿时未收到回复。“在激烈的市场竞争下,品牌也需要拼价格和研发速度,这可能会带来一些质量问题。”对于奔驰成为大召回,工程学博士、汽车分析师张翔日前在接受《时代财经》采访时表示。多品牌被困电动燃油泵由于燃油泵的缺陷,在车辆行驶时可能会导致发动机熄火。2020年上半年,丰田、雷克萨斯、本田等车企相继中招召回,总召回规模超过100万辆。根据在时代财经的调查,上述汽车公司需要召回其车辆,并且它们都使用电装生产的燃油泵。事实上,电动燃油泵的悲哀早在去年就开始出现,甚至有向全球蔓延的迹象。2019年9月,因燃油泵缺陷,长安马自达召回77112辆新一代CX-5s;2020年1月,由于燃油泵可能出现故障,丰田在美国市场召回旗下各车型约69.6万辆汽车,随后在3月计划将召回范围扩大至全球,计划召回320万辆汽车。时代财经几天前向电装中国发出了采访函,以便了解关于故障电装燃油泵的更详细信息,但电装中国官网表示他不能发布相关信息。“电装不直接向消费者销售OEM(原始设备制造)零件。此外,我们不能发布任何关于OEM(原始设备制造)零件的产品规格、质量保证和售后服务的信息。”据悉,电装是2019年全球第二高的汽车零部件供应商,燃油泵是电装的主力产品。除了上述发起召回的车企,还为国内外多家车企供货。短短半年时间,电动燃油泵就在国内外市场造成了不同品牌的大规模召回。虽然暂时情况没有高田气囊那么极端,但还是令人担忧。

标签:奔驰北京奔驰C级丰田发现

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