乘联会：6月第三周乘用车日均零售4.39万辆，同比增速下降11%

6月24日，乘用车联合会发布的数据显示，6月第三周(15-21日)乘用车市场零售表现略有好转，第三个周日平均零售量为43900辆，同比增长下降11%。6月乘用车市场零售趋势平稳。6月第一周(1-7日)乘用车市场零售表现并不强劲，首个周日平均零售25700辆，同比增长下降10%。从月环比来看，6月第一周环比下降20%，略有下降趋势。6月第二周(8-14日)乘用车市场零售表现依然较为疲软，第二个周日平均零售36600辆，同比增长下降17%。由于19年6月第六个国庆实施前库存压力特别大，去年6月初的倒货量比较大，形成了比较高的基数。从月环比来看，6月第二周的增长率比5月第二周低1%，趋势相对稳定。6月第三周(15-21日)乘用车市场零售表现略有好转，第三个周日平均零售43900辆，同比增长下降11%。由于19年6月国六实施前库存压力特别大，货物抛储节奏有紧有松，所以今年压力在逐渐减小。从月环比看，6月第三周环比增速较5月第三周为9%，趋势相对稳定。今年6月前三周的零售进度相对较低。假设5月份销量与6月份一致，预计目前进度为47%，比往年1-21日平均进度56%的正常水平低6个百分点左右。随着3-5月份的初期需求和此前被压抑的需求基本释放，加上6月份气温回升较快，车市进入传统淡季月份，6月份的零售额将出现季节性回落。6月，国内绝大多数学生已经返校复课。城市家庭购买汽车作为代步工具的需求减弱，车市环比增长的动力减弱。不过，上周的“六·一八”购物节也有着不错的节日氛围，重庆车展和各地的促销政策还是起到了不错的效果。6月乘用车市场批发表现强劲。6月第一周(1-7日)乘用车市场批发表现强劲，首个周日平均零售33700辆，同比增速60%。从5月份的月环比来看，6月份的第一周与5月份同期相比，月环比增长19%，显示出强劲的趋势，这也反映了6月份第一周的工作日数。6月第二周，厂商销量达到日均39700辆，同比增长16%，与5月同期相比同比增速11%。6月第三周，厂商销量达到日均49600辆，同比增长7%，与5月同期相比同比增速9%。总体进展良好，反映出车市库存相对合理，经销商采购节奏正常。今年6月第一周批发走势具有相对较强的复苏特征，主要是受去年第一周全国武清库存的巨大影响，经销商销售二手车造成较大亏损，新车购买不活跃。所以今年6月初的大幅上涨是正常的修复现象。5月第二周批发量同比(MoM)增长11%，也是渠道库存合理、渠道采购顺畅、行业运行节奏良好的体现。6月份的批发业务仍需建立在合理的零售拉动基础上。所以“六·一八”带来的零售增量效应虽然不突出，但也有利于批发增长。

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