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61岁的吴新发申请退休 东风裕隆进入"倒计时"

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时间:1900/1/1 0:00:00

Dongfeng, Nissan

近日,我们获悉,现年61岁的吴新发已申请退休,他将不再担任纳智捷(杭州)汽车销售有限公司董事职务;总经理。同时,陈金泉将出任裕隆(中国)汽车投资有限公司总经理一职。

Dongfeng, Nissan

1959年出生的吴新发,24岁加入宇龙汽车。先后担任裕隆汽车制造(股份)公司业务部经理、菲律宾日产汽车公司总经理、裕隆日产汽车(股份)公司总经理、东风裕隆汽车有限公司总经理等职务,在业内看来,作为东风裕隆的创始人之一,吴新发的“退休”对于深陷困境的裕隆来说,无疑是一大损失。东风裕隆作为东风大学自主战略规划的重要成员,近年来发展势头严重下滑。2017年,东风宣布退出合资公司的经营管理,仅作为投资者参与日常运营。同时还成立了纳智捷(杭州)汽车销售有限公司。

Dongfeng, Nissan

公开数据显示,今年1-5月,东风裕隆累计销量仅为43辆。近日,业内有传言称,宇龙集团已与东风汽车达成初步共识,宇龙旗下纳智捷品牌将正式退出市场。据内部人士透露,宇龙确实在重新考虑在内地的市场布局。其实这个传言不是空穴来风。就在本月初的东风集团内部工作会议上,新成立的“东风自主乘用车事业群”不再包括裕隆集团的代表。东风裕隆成立于2010年12月,东风集团和裕隆集团分别持股50%。其年销量在2015年达到6万台。在新能源市场寻求新的机会可能是一种妥协的解决方案,这一措施与此前宣布“退出”中国市场的雷诺有相同之处,也有不同之处。今年2月,富士康母公司鸿海精密宣布与宇龙汽车成立合资公司,将推进车辆R&D和设计、开放平台共享、生态化。这也被业界解读为宇龙不会完全放弃大陆市场的积极信号。

标签:东风日产

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