腾讯重金增持蔚来汽车，坐稳第二大股东，背后正下一盘大棋？

6月19日，美国证券交易委员会披露，腾讯通过全资子公司黄河投资买入蔚来汽车168万股美国存托股票(ADS)，花费1000万美元(7070万人民币)。增持后，腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股，占比15.1%，为第二大股东。13D文件显示，腾讯上一次投资蔚来是在2019年4月，此次投资距离上一次已有一年。受此消息刺激，蔚来股价盘后一度上涨近3%。按照7.46美元的盘后价格计算，蔚来的市值为88.32亿美元(约合人民币624.48亿元)，接近90亿美元大关。

一季度亏损环比收窄44%，蔚来一个月暴涨84.42%。5月28日，蔚来发布2020年第一季度财报，总营收13.7亿元，同比下降15.9%。营业亏损15.7亿元，环比收窄44%，同比收窄40%。蔚来第一季度汽车销售毛利为负7.4%，上一季度为负6.0%，主要原因是疫情期间汽车交付量同比下降。不过随着疫情得到控制，蔚来的配送能力也逐渐恢复。今年3月，蔚来的交付量同比增长11.7%，环比增长116.8%，整体表现超出市场预期。蔚来汽车创始人李斌表示，今年5月，蔚来交付了3436辆汽车，这也创下了交付量的新纪录。这说明疫情期间高端乘用车用户对电动汽车的偏好增加，与疫情导致的用户行为变化有很大关系。带领财团投资蔚来系公司100多亿。在订阅下一个大游戏的蔚来广告之前，腾讯先后重金投资了蔚来系的另外两家公司。对于美国上市公司易车，腾讯和锤子资本组成的买方团将斥资近80亿人民币帮助其私有化。市场上很多声音认为，腾讯牵头私有化易车，其实是有意针对易车旗下的易信。宜信集团原属于车易汽车金融事业部。com，主要从事金融交易服务，包括为汽车经销商提供交易服务，为消费者、银行、汽车金融公司、保险公司等金融机构提供汽车互联网金融平台服务。目前，腾讯已持有易信20.58%的股份，在与车易签署私有化协议后不久，腾讯进一步增持易信。在行业低迷时期逆势投资，可见腾讯对汽车行业的重视。公开资料显示，除了汽车金融，腾讯在汽车领域的布局非常广泛，涉及汽车厂商、自动驾驶、车联网、互联网出行、汽车服务等等。6月19日，美国证券交易委员会披露，腾讯通过全资子公司黄河投资买入蔚来汽车168万股美国存托股票(ADS)，花费1000万美元(7070万人民币)。增持后，腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股，占比15.1%，为第二大股东。13D文件显示，腾讯上一次投资蔚来是在2019年4月，此次投资距离上一次已有一年。受此消息刺激，蔚来股价盘后一度上涨近3%。按照7.46美元的盘后价格计算，蔚来的市值为88.32亿美元(约合人民币624.48亿元)，接近90亿美元大关。

一季度亏损环比收窄44%，蔚来一个月暴涨84.42%。5月28日，蔚来发布2020年第一季度财报，总营收13.7亿元，同比下降15.9%。营业亏损15.7亿元，环比收窄44%，同比收窄40%。蔚来第一季度汽车销售毛利为负7.4%，上一季度为负6.0%，主要原因是疫情期间汽车交付量同比下降。然而，对于流行病……在控制之下，蔚来的投放能力逐渐恢复。今年3月，蔚来的交付量同比增长11.7%，环比增长116.8%，整体表现超出市场预期。蔚来汽车创始人李斌表示，今年5月，蔚来交付了3436辆汽车，这也创下了交付量的新纪录。这说明疫情期间高端乘用车用户对电动汽车的偏好增加，与疫情导致的用户行为变化有很大关系。带领财团投资蔚来系公司100多亿。在订阅下一个大游戏的蔚来广告之前，腾讯先后重金投资了蔚来系的另外两家公司。对于美国上市公司易车，腾讯和锤子资本组成的买方团将斥资近80亿人民币帮助其私有化。市场上很多声音认为，腾讯牵头私有化易车，其实是有意针对易车旗下的易信。宜信集团原属于车易汽车金融事业部。com，主要从事金融交易服务，包括为汽车经销商提供交易服务，为消费者、银行、汽车金融公司、保险公司等金融机构提供汽车互联网金融平台服务。目前，腾讯已持有易信20.58%的股份，在与车易签署私有化协议后不久，腾讯进一步增持易信。在行业低迷时期逆势投资，可见腾讯对汽车行业的重视。公开资料显示，除了汽车金融，腾讯在汽车领域的布局非常广泛，涉及汽车厂商、自动驾驶、车联网、互联网出行、汽车服务等等。

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