长城汽车：而立之年如何蜕变？

长城汽车最近频繁刷屏。第一次，一部微电影，一封公开信，已过知命之年的魏建军用不一样的方式庆祝长城汽车30岁。

长城汽车明年能活下来吗？“微电影和《致长城汽车合作伙伴的一封信:长城汽车明年如何生存》，魏建军给长城汽车泼了一盆冷水。面对数字化、智能化的科技革命浪潮，魏建军认为“与现在的科技型企业相比，过去的长城汽车是传统的汽车企业，必须进行‘脱胎换骨’式的变革，必须完成从‘中国汽车制造企业到全球出行科技公司’的转型。只有这样，它才能以彻底的自我革命，在未来更加残酷的竞争中走得更远。“这种来自灵魂深处的拷问，一种对生死的揣测，引起了汽车行业乃至各行各业的沉重思考。长城汽车近期的第二个爆款来自于产品。继哈弗狗、欧拉白猫之后，WEY即将推出的硬派越野车备受瞩目。

“我爱动物，但我不是动物”这种有些悬疑的广告，以及带有牧人风格的前脸设计，几乎让人猜测这款车在车型上更接近牧人。因为和动物有关的车名，最常见的是吉普牧人和福特野马。目前确定的消息是，WEY全新P01车型定位为硬派越野车，非承载式车身，动力系统更加出色。该产品具有突出的设计优势。从产品定位来看，这款P01是一款硬派越野车，非承载式车身设计，前置四驱布局，这将是这款车与哈弗狗最明显的区别。显然，这种有肌肉感，不被城市压弯的产品设计，一直是消费者寻求的另类产品。简单粗暴的线条感和更具历史感的大灯设计，极其适合野战产品的定位。相比《牧马人》50万左右的价格，P01车型只要30万。对于长城来说，全新的P01进入市场后，品牌高度将继续提升。在技术优势的驱动下，不仅会带来更好的发展路径，在用户认可度上也将彻底颠覆消费者对长城的传统印象。第三次，7月20日，长城汽车正式发布“柠檬、坦克、咖啡智能”三大科技品牌。其中，“柠檬”和长城汽车定位于全球高智能模块化技术平台，具有轻量化、高性能、高安全性的特点。“柠檬”平台着眼于未来十年，具有超高的扩展性和多样化的电源适应性。平台从研发之初就考虑了A0、A、B、C、D的发展，覆盖全球市场三大品类，即SUV、轿车、MPV，并原生适配四种动力:高效燃料动力(ICE)、多种混合动力(DHT、P2、P2+P4系列)、纯电动动力(BEV)、氢燃料电池(FCEV)。“柠檬”平台车型在匹配第二代氢燃料电池动力系统后，可实现1100公里全球同级别最长续驶里程，0-100km/h 4.56秒最强加速性能。“坦克”，长城汽车定位于全球智能专业越野平台，拥有强大动力、智能越野模式和极致越野能力。“坦克”平台将采用2.0T和3.0T GDIT发动机与中国首款垂直9AT变速器的组合，其中3.0T的功率和扭矩分别达到260 kW和500N·m，发动机热效率38%，为同级最佳。

“坦克”平台通过全面的越野配置和可靠的硬核智能四驱系统，实现了越野性能参数的领先。其中，平板车的涉水深度为4……ation为965mm，主动悬架提升范围为120 mm，“柠檬，坦克”是长城汽车整合全球资源，历时五年，投入200多亿元研发的智能化、模块化车载平台。两大平台已通过超过600万公里的全球道路测试和76种全球道路及极限环境测试，汇聚了18种全球典型环境应用分析。“咖啡智能”是长城汽车的智能品牌，涵盖智能驾驶舱、智能驾驶、智能电子电气架构。它是未来出行的智能系统，是驱动长城汽车向全球科技出行公司转型的数字化引擎。根据规划，“咖啡智能”的首个落地车型是WEY品牌的旗舰车型，未来将搭载在长城汽车的全品牌、全系列车型上。在智能驾驶领域，基于咖啡智能系统的L3级自动驾驶采用可扩展架构，明年将不断迭代，未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶。可以说，长城汽车在从传统的主机厂向智能科技公司的转型中已经开始全速奔跑。长城汽车最近频繁刷屏。第一次，一部微电影，一封公开信，已过知命之年的魏建军用不一样的方式庆祝长城汽车30岁。

长城汽车明年能活下来吗？“微电影和《致长城汽车合作伙伴的一封信:长城汽车明年如何生存》，魏建军给长城汽车泼了一盆冷水。面对数字化、智能化的科技革命浪潮，魏建军认为“与现在的科技型企业相比，过去的长城汽车是传统的汽车企业，必须进行‘脱胎换骨’式的变革，必须完成从‘中国汽车制造企业到全球出行科技公司’的转型。只有这样，它才能以彻底的自我革命，在未来更加残酷的竞争中走得更远。“这种来自灵魂深处的拷问，一种对生死的揣测，引起了汽车行业乃至各行各业的沉重思考。长城汽车近期的第二个爆款来自于产品。继哈弗狗、欧拉白猫之后，WEY即将推出的硬派越野车备受瞩目。

“我爱动物，但我不是动物”这种有些悬疑的广告，以及带有牧人风格的前脸设计，几乎让人猜测这款车在车型上更接近牧人。因为和动物有关的车名，最常见的是吉普牧人和福特野马。目前确定的消息是，WEY全新P01车型定位为硬派越野车，非承载式车身，动力系统更加出色。该产品具有突出的设计优势。从产品定位来看，这款P01是一款硬派越野车，非承载式车身设计，前置四驱布局，这将是这款车与哈弗狗最明显的区别。显然，这种有肌肉感，不被城市压弯的产品设计，一直是消费者寻求的另类产品。简单粗暴的线条感和更具历史感的大灯设计，极其适合野战产品的定位。相比《牧马人》50万左右的价格，P01车型只要30万。对于长城来说，全新的P01进入市场后，品牌高度将继续提升。在技术优势的驱动下，不仅会带来更好的发展路径，在用户认可度上也将彻底颠覆消费者对长城的传统印象。第三次，7月20日，长城汽车正式发布“柠檬、坦克、咖啡智能”三大科技品牌。其中，“柠檬”和长城汽车定位于全球高智能模块化技术平台，具有轻量化、高性能、高安全性的特点。“柠檬”平台着眼于未来十年，具有超高的扩展性和多样化的电源适应性。平台h……从研发之初就考虑了A0、A、B、C、D的发展，覆盖全球市场三大品类，即SUV、轿车、MPV，并原生适配四种动力:高效燃料动力(ICE)、多重混合动力(DHT、P2、P2+P4系列)、纯电动动力(BEV)、氢燃料电池(FCEV)。“柠檬”平台车型在匹配第二代氢燃料电池动力系统后，可实现1100公里全球同级别最长续驶里程，0-100km/h 4.56秒最强加速性能。“坦克”，长城汽车定位于全球智能专业越野平台，拥有强大动力、智能越野模式和极致越野能力。“坦克”平台将采用2.0T和3.0T GDIT发动机与中国首款垂直9AT变速器的组合，其中3.0T的功率和扭矩分别达到260 kW和500N·m，发动机热效率38%，为同级最佳。

“坦克”平台通过全面的越野配置和可靠的硬核智能四驱系统，实现了越野性能参数的领先。其中，平台车基础涉水深度965mm，主动悬挂提升范围120 mm，“柠檬，坦克”是长城汽车整合全球资源，历时五年，投入200多亿元研发的智能化、模块化车载平台。两大平台已通过超过600万公里的全球道路测试和76种全球道路及极限环境测试，汇聚了18种全球典型环境应用分析。“咖啡智能”是长城汽车的智能品牌，涵盖智能驾驶舱、智能驾驶、智能电子电气架构。它是未来出行的智能系统，是驱动长城汽车向全球科技出行公司转型的数字化引擎。根据规划，“咖啡智能”的首个落地车型是WEY品牌的旗舰车型，未来将搭载在长城汽车的全品牌、全系列车型上。在智能驾驶领域，基于咖啡智能系统的L3级自动驾驶采用可扩展架构，明年将不断迭代，未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶。可以说，长城汽车在从传统的主机厂向智能科技公司的转型中已经开始全速奔跑。

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