神车费神 宝骏560变速箱问题上榜央视315晚会

今年的3·15晚会整整推迟了4个月。昨晚(7月16日)，除了食品安全和消费陷阱，中国顶级工业汽车再次杀入3.15。

宝骏曾经被车主们称为“神车”，这样的神车让很多车主成为噩梦的开始。“神车让人省心:宝骏560高速突然断电，投诉无门，无处可去。”央视直接给了当晚最长的标题。据河南驻马店的赵先生称，他在2017年10月花了14万元买了一辆宝骏560。他通常会很好地保养汽车，所有的保养都是在4S的一家店进行的。然而，2019年2月的一天，汽车在路上突然失去了动力。

根据描述，这辆车在没有任何征兆的情况下失去动力，店帮赵先生更换了变速箱，称变速箱故障是小概率事件。2019年6月的一天，传输故障问题再次出现。赵先生再次将车开到了4S店，却得知制造商已宣布当月因变速箱故障召回宝骏560车型。然而，第二次变速器更换一个月后，同样的问题再次出现。

这次，4S店修理了变速箱，但修理后，宝骏560变速箱仍然有问题。变速箱发出明显的异常噪音，并伴有撞击声。赵先生再次就变速箱问题与店和厂家交涉，厂家认为没有问题。广东中山的杨先生也遇到了同样的问题，越来越多的车主反映类似的问题。4S店提供的解决方案是更换变速器，但问题仍然存在。更让车主担心的是，一旦过了保修期，高昂的保养费用将由车主自己承担。天津车主蒋先生说，“厂家按照三包法143000元购买的车，退款不到60000元。”。无奈之下，有车主想到了直接联系厂家售后部门进行面对面沟通。2019年12月，央视跟随车主来到五菱宝骏工厂，却找不到任何接待消费者和处理投诉的部门。

此外，上市仅三年的宝骏560汽车于2018年3月停产。据车辆质量网站统计，2016款宝骏560车型共收到222起变速器相关投诉，2017款宝骏560车型共收到358起变速器相关投诉。车主投诉案例中，变速器异响、无法加速、磕磕绊绊、无法换挡、故障灯亮、漏油成为主要投诉领域。上汽五菱发布《关于央视3·15晚会相关报道的声明》，称本次报道涉及2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分19680辆宝骏560DCT 1.5T车型。“宝骏560 DCT专属热线”现已开通，专门用于沟通和服务。

来自客运协会的数据显示，SAIC通用五菱上半年销量为305434辆，同比下降39.4%，是前十名中最严重的车企。

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