净利预增超20亿 长安汽车为何反遭机构抛停？

7月15日，长安汽车(000625。SZ)停在每股11.87元，成交额15亿元。龙虎榜数据显示，该股当日被机构资金和北上资金抛售。其中，4家机构席位合计卖出4.19亿元。深股通专用席位居买入席位首位，买入1.14亿元，同时卖出1.48亿元，预计净卖出3382万元。但值得注意的是，长安汽车刚刚在放量限制前发布了上半年的业绩预期。预计公司上半年盈利20-30亿元，去年同期亏损22.4亿元，同比增长189.28%-233.93%。几十亿的利润被抛售一空，长安汽车背后有什么“猫腻”的资金流？

图片来源:网络，侵权请联系删除跌停:30家机构扎堆科研经费坐收渔利？"跌停有两种可能."7月15日，香颂资本执行董事沈梦在接受时代财经记者采访时表示，一种可能是市场在前期已经对其运营预期做了充分的准备，然后可能已经在股价上有所体现，所以等真正的业绩出来了，可能就可以盈利来确定收益了。时代财经查询长安汽车龙虎榜数据发现，早在6月3日，境外投资者和机构投资者已经悄然建仓。数据显示，6月3日深股通专用席位位列“买一”和“卖一”，买卖金额分别为1.91亿元和4953.24万元，仅该席位净买入就高达1.41亿元。加上7月15日的3382万元净卖出，深股通目前持有长安汽车至少1亿元。7月15日当天，除深股通专用席位外的前四大机构仍买入1.28亿元。一般来说，机构投资者在投资股票之前，都会对上市公司进行调研和研究，有些机构还会公布被调查上市公司的相关报告。以波莱特为例。今年6月，公司组织了7次投资者交流活动，期间公司股价连涨5板。在业内人士看来，虽然机构调研不一定意味着后续公司股价的上涨，但也在一定程度上揭示了大资金的担忧和动向。被调查的上市公司只有基本面好，才能吸引机构投资者买入仓位。

图片来源:时代财经高秋荣公司。据时代财经统计，根据今年对上市车企的调研，12家a股上市车企中，有4家车企受到机构青睐，广汽集团、比亚迪、长安汽车、江铃汽车今年被机构调研的数量分别为162家、58家、30家和10家。显然，今年以来，长安汽车在a股市场受到了很多关注。值得注意的是，7月以来，在a股整体大涨的氛围下，长安汽车13日触及2018年以来的最高价13.6元，本月累计涨幅约20%。在此背景下，机构投资者可能存在获利回吐的可能，导致长安汽车15日一字跌停。“另一种可能，还是和市场有关。如今，整个市场都在下跌，留下了足够的流动性来支持SMIC的IPO。这种情况下，可能会有一部分资金流出传统行业。”沈梦对时代财经记者表示，SMIC IPO后，资金可能会重新分配，一些业绩好的股票可能会再吸收一部分资金，所以长安汽车的股价还是会有一定支撑的。在他看来，这两天一些明显的股价下跌，可能主要是一些特殊因素造成的，与整体市场和基本面关系不大。上半年业绩扭亏，长期基本取向好？值得注意的是，前一天……e长安汽车股价下跌，公司刚刚发布了扭亏为盈的半年度业绩预告。但在长安汽车预计20-30亿元的上半年利润中，有三笔大额主要来自“卖孩子”、“炒股”等非经常性损益。其中，第一项向全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，放弃增资的优先购买权，增加归属于上市公司股东的净利润约21亿元。二是出售长安标致雪铁龙汽车有限公司股权，增加归属于上市公司股东的净利润约14亿元。三是公司持有的当代安培科技股份有限公司股票价格上涨，增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。综上，三项非经常性损益贡献净利润约52.75亿元。如果扣除上述三项非经常性损益，长安上半年业绩区间可能大幅缩减至-32.75亿元至-22.75亿元。“目前长安股价还处于从高点回落的阶段，但还没有跌到价值洼地。但从业绩预告来看，长安的基本面还是比较弱的。在主业疲软的情况下，可能难以长期支撑股价在高位。”沈梦告诉时代财经。为此，长安也在通过各种渠道提振主营业务，包括推出激励计划和增加新产品。7月13日，长安汽车发布股权激励计划(草案)。公告显示，长安拟向董事、高管、中层干部、核心干部等不超过1292名对象授予不超过9500万股限制性股票，约占当前公司总股本的1.98%，授予价格为6.66元/股。

图片来源:车企公布的激励计划解锁条件与业绩挂钩。在业内看来，该激励计划的考核条件相对较低。第一，计划是基于2019年的净利润。长安公告显示，2019年归属于上市公司股东的净利润为亏损26.47亿元。第二，考核要求是净利润，不是扣除非经常性损益后的净利润，可能有更大的操作空间。公开资料显示，2016年，长安推出股票期权激励计划，向不超过210名董事、高管及核心人员授予3122.5万份股票期权，约占总股本的0.67%，行权价格为14.58元。但长安汽车上次表现不达标，导致行使权利失败。值得注意的是，今年以来，长安汽车在销量上出现了较大幅度的回升。在上述机构调研的四家上市车企中，长安汽车是唯一一家6月和上半年销量增长的乘用车企业。数据显示，6月份，长安汽车销量达19.4万辆，同比增长38.1%；上半年累计销量达83.1万辆，同比增长1.3%。

图片来源:车企官网“今年以来，各板块销量不断攀升。”7月15日，长安汽车告诉时代财经，长安乘用车高端产品序列下的第一款车型UNI-T于上月21日上市。上市10天，销售7414辆，订单破2万辆，获得市场良好反馈。接下来，8月份还会有“蓝鲸双胞胎”——全新的CS55PLUS蓝鲸版和瑞诚CC蓝鲸版，还会有新版本的CS75 PLUS和CS85。此外，在对上述机构的调研总结中，时代财经发现，机构投资者最关心的是蓝鲸动力平台的发展与规划、长安福特的中国及相关车辆的性能、智能化战略的实施。在业内人士看来，机构投资者还是更关注长安汽车的长期发展，这些概念也可能对其后续股价带来一定支撑。7月15日，长安汽车(000625。SZ)停在每股11.87元，成交额15亿元。龙虎榜数据显示，该股当天被机构资金和北上资金抛售。其中，4家机构席位合计卖出4.19亿元。深股通专用席位居买入席位首位，买入1.14亿元，同时卖出1.48亿元，预计净卖出3382万元。但值得注意的是，长安汽车刚刚在放量限制前发布了上半年的业绩预期。预计公司上半年盈利20-30亿元，去年同期亏损22.4亿元，同比增长189.28%-233.93%。几十亿的利润被抛售一空，长安汽车背后有什么“猫腻”的资金流？

图片来源:网络，侵权请联系删除跌停:30家机构扎堆科研经费坐收渔利？"跌停有两种可能."7月15日，香颂资本执行董事沈梦在接受时代财经记者采访时表示，一种可能是市场在前期已经对其运营预期做了充分的准备，然后可能已经在股价上有所体现，所以等真正的业绩出来了，可能就可以盈利来确定收益了。时代财经查询长安汽车龙虎榜数据发现，早在6月3日，境外投资者和机构投资者已经悄然建仓。数据显示，6月3日深股通专用席位位列“买一”和“卖一”，买卖金额分别为1.91亿元和4953.24万元，仅该席位净买入就高达1.41亿元。加上7月15日的3382万元净卖出，深股通目前持有长安汽车至少1亿元。7月15日当天，除深股通专用席位外的前四大机构仍买入1.28亿元。一般来说，机构投资者在投资股票之前，都会对上市公司进行调研和研究，有些机构还会公布被调查上市公司的相关报告。以波莱特为例。今年6月，公司组织了7次投资者交流活动，期间公司股价连涨5板。在业内人士看来，虽然机构调研不一定意味着后续公司股价的上涨，但也在一定程度上揭示了大资金的担忧和动向。被调查的上市公司只有基本面好，才能吸引机构投资者买入仓位。

图片来源:时代财经高秋荣公司。据时代财经统计，根据今年对上市车企的调查，12家a股上市车企中，有4家车企为f……机构or，广汽集团、比亚迪、长安汽车、江铃汽车今年调研的机构数量分别为162家、58家、30家、10家。显然，今年以来，长安汽车在a股市场受到了很多关注。值得注意的是，7月以来，在a股整体大涨的氛围下，长安汽车13日触及2018年以来的最高价13.6元，本月累计涨幅约20%。在此背景下，机构投资者可能存在获利回吐的可能，导致长安汽车15日一字跌停。“另一种可能，还是和市场有关。如今，整个市场都在下跌，留下了足够的流动性来支持SMIC的IPO。这种情况下，可能会有一部分资金流出传统行业。”沈梦对时代财经记者表示，SMIC IPO后，资金可能会重新分配，一些业绩好的股票可能会再吸收一部分资金，所以长安汽车的股价还是会有一定支撑的。在他看来，这两天一些明显的股价下跌，可能主要是一些特殊因素造成的，与整体市场和基本面关系不大。上半年业绩扭亏，长期基本取向好？值得注意的是，在长安汽车股价下跌的前一天，公司刚刚发布了扭亏为盈的半年度业绩预告。但在长安汽车预计20-30亿元的上半年利润中，有三笔大额主要来自“卖孩子”、“炒股”等非经常性损益。其中，第一项向全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，放弃增资的优先购买权，增加归属于上市公司股东的净利润约21亿元。二是出售长安标致雪铁龙汽车有限公司股权，增加归属于上市公司股东的净利润约14亿元。三是公司持有的当代安培科技股份有限公司股票价格上涨，增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。综上，三项非经常性损益贡献净利润约52.75亿元。如果扣除上述三项非经常性损益，长安上半年业绩区间可能大幅缩减至-32.75亿元至-22.75亿元。“目前长安股价还处于从高点回落的阶段，但还没有跌到价值洼地。但从业绩预告来看，长安的基本面还是比较弱的。在主业疲软的情况下，可能难以长期支撑股价在高位。”沈梦告诉时代财经。为此，长安也在通过各种渠道提振主营业务，包括推出激励计划和增加新产品。7月13日，长安汽车发布股权激励计划(草案)。公告显示，长安拟向董事、高管、中层干部、核心干部等不超过1292名对象授予不超过9500万股限制性股票，约占当前公司总股本的1.98%，授予价格为6.66元/股。

图片来源:车企公布的激励计划解锁条件与业绩挂钩。在业内看来，该激励计划的考核条件相对较低。第一，计划是基于2019年的净利润。长安公告显示，2019年归属于上市公司股东的净利润为亏损26.47亿元。第二，考核要求是净利润，不是扣除非经常性损益后的净利润，可能有更大的操作空间。公开资料显示，2016年，长安推出股票期权激励计划，向不超过210名董事、高管及核心人员授予3122.5万份股票期权，约占总股本的0.67%，行权价格为14.58元。但长安汽车上次表现不达标，导致行使权利失败。值得注意的是，今年以来，长安汽车在销量上出现了较大幅度的回升。在四家上市汽车公司中……在上述机构的调查中，长安汽车是唯一一家6月和上半年销量增长的乘用车公司。数据显示，6月份，长安汽车销量达19.4万辆，同比增长38.1%；上半年累计销量达83.1万辆，同比增长1.3%。

图片来源:车企官网“今年以来，各板块销量不断攀升。”7月15日，长安汽车告诉时代财经，长安乘用车高端产品序列下的第一款车型UNI-T于上月21日上市。上市10天，销售7414辆，订单破2万辆，获得市场良好反馈。接下来，8月份还会有“蓝鲸双胞胎”——全新的CS55PLUS蓝鲸版和瑞诚CC蓝鲸版，还会有新版本的CS75 PLUS和CS85。此外，在对上述机构的调研总结中，时代财经发现，机构投资者最关心的是蓝鲸动力平台的发展与规划、长安福特的中国及相关车辆的性能、智能化战略的实施。在业内人士看来，机构投资者还是更关注长安汽车的长期发展，这些概念也可能对其后续股价带来一定支撑。

标签：长安鲸777发现比亚迪

汽车资讯热门资讯