7月6日，沈罕见地发了两个朋友系列，都是围绕着一个关键词:蓝鲨智能电动摩托车。此时距离他上一次发布产品相关信息已经过去了5个月。或许是被太多人质疑了。十分钟后，他在文章底部评论区写道:“蓝鲨是我很久以前投资的项目。和奇点汽车一起构成了我所提倡的四轮+两轮的出行策略。”很少有人知道，一直是奇点汽车创始人兼CEO的沈海寅还有另一个身份，即鲨湾科技联合创始人兼董事长，蓝鲨也是其全新的品牌。
如今，出行战略中的两轮车业务已经悄然落地。作为四轮战略的核心，被负面纠缠的奇点汽车会怎么样？虽然沈在给腾讯汽车的独家回应中表示，现阶段没有什么可以公布的，但他强调会有好消息，而且不会等太久。公司一位内部人士也透露，近期会有新的利好解读，无论是代工还是融资，但鉴于信息沉默的要求，暂时无法提供更多细节。奇点成立于2014年，2015年首次发布概念车，两年后推出首款“量产”车型iS6，但上市时间被推迟。
据媒体统计，在发布的三年多时间里，奇点已经三次食言。用当时沈的话说，我不想把没有准备好的产品推向市场，因为我太在乎交货期了。我宁愿花更多的时间把产品打磨得更好。不过，在业内看来，奇点汽车推迟量产与其生产资质变更不无关系。和大多数新势力一样，奇点一开始也选择了代工，并于2018年宣布与BAIC达成战略合作。按照计划，BAIC新能源将为其生产新车，但不知何故在临近量产的关键分界点，主机厂变成了BAIC昌河。
事实上，沈在接受媒体采访时也承认，代工模式意味着很多事情不一定完全是自己能掌控的，一些调整也会影响我们的造车进程。不过他觉得iS6即将交付的时机还不错。“2019年，补贴开始大幅下降，甚至完全消失。既然已经无法享受补贴红利，不如用心打磨产品。”客观来说，这个想法没有太大问题。而与奇点汽车同年成立的蔚来、小鹏、威马等企业，不仅销量不断提升，还推出了第二款甚至第三款量产车型。
今年1-5月，蔚来、理想、威马、小鹏累计销量分别达到10429套、7666套、5658套、3573套，头部效应非常明显。与此同时，造车新势力的淘汰赛也在加速。短短一个月内，博骏、林赛、拜腾、未来等公司纷纷“倒下”，令业界叹息。据天眼查数据显示，目前，奇点汽车已完成10轮融资，总金额超过170亿元。最近一次融资发生在今年5月。投资方为珠海奥东投资有限公司和国厚资产。虽然未透露具体交易金额，但国厚资产背后的安徽省人民政府官方背景也被解读为当地政府并未放弃奇点。
据《株洲日报》报道，就在上个月，在株洲乙奇点遗址……新马工业园e项目，两个大型现代化厂房已经封顶，施工人员正在厂房内进行设备安装前的基础施工。据相关负责人介绍，该项目预计今年完工，10月份可实现整车投产下线。前期已经收到2万台的订单。株洲基地是奇点汽车在智能物流领域建设的首个新能源商用车基地。在沈规划的“大车+小车，4轮+2轮，骑行+商务”的全场景出行版图中，现在唯一存疑的就是乘用车业务。
7月6日，沈罕见地发了两个朋友系列，都是围绕着一个关键词:蓝鲨智能电动摩托车。此时距离他上一次发布产品相关信息已经过去了5个月。或许是被太多人质疑了。十分钟后，他在文章底部评论区写道:“蓝鲨是我很久以前投资的项目。和奇点汽车一起构成了我所提倡的四轮+两轮的出行策略。”很少有人知道，一直是奇点汽车创始人兼CEO的沈海寅还有另一个身份，即鲨湾科技联合创始人兼董事长，蓝鲨也是其全新的品牌。
如今，出行战略中的两轮车业务已经悄然落地。作为四轮战略的核心，被负面纠缠的奇点汽车会怎么样？虽然沈在给腾讯汽车的独家回应中表示，现阶段没有什么可以公布的，但他强调会有好消息，而且不会等太久。公司一位内部人士也透露，近期会有新的利好解读，无论是代工还是融资，但鉴于信息沉默的要求，暂时无法提供更多细节。奇点成立于2014年，2015年首次发布概念车，两年后推出首款“量产”车型iS6，但上市时间被推迟。
据媒体统计，在发布的三年多时间里，奇点已经三次食言。用当时沈的话说，我不想把没有准备好的产品推向市场，因为我太在乎交货期了。我宁愿花更多的时间把产品打磨得更好。不过，在业内看来，奇点汽车推迟量产与其生产资质变更不无关系。和大多数新势力一样，奇点一开始也选择了代工，并于2018年宣布与BAIC达成战略合作。按照计划，BAIC新能源将为其生产新车，但不知何故在临近量产的关键分界点，主机厂变成了BAIC昌河。
事实上，沈在接受媒体采访时也承认，代工模式意味着很多事情不一定完全是自己能掌控的，一些调整也会影响我们的造车进程。不过他觉得iS6即将交付的时机还不错。“2019年，补贴开始大幅下降，甚至完全消失。既然已经无法享受补贴红利，不如用心打磨产品。”客观来说，这个想法没有太大问题。而与奇点汽车同年成立的蔚来、小鹏、威马等企业，不仅销量不断提升，还推出了第二款甚至第三款量产车型。
今年1-5月，蔚来、理想、威马、小鹏累计销量分别达到10429套、7666套、5658套、3573套，头部效应非常明显。与此同时，造车新势力的淘汰赛也在加速。短短一个月内，博骏、林赛、拜腾、未来等公司纷纷“倒下”，这让……业内人士感叹。据天眼查数据显示，目前，奇点汽车已完成10轮融资，总金额超过170亿元。最近一次融资发生在今年5月。投资方为珠海奥东投资有限公司和国厚资产。虽然未透露具体交易金额，但国厚资产背后的安徽省人民政府官方背景也被解读为当地政府并未放弃奇点。
据《株洲日报》报道，就在上个月，在新马工业园奇点株洲基地项目现场，两个大型现代化厂房已经封顶，施工人员正在厂房内进行设备安装前的基础施工。据相关负责人介绍，该项目预计今年完工，10月份可实现整车投产下线。前期已经收到2万台的订单。株洲基地是奇点汽车在智能物流领域建设的首个新能源商用车基地。在沈规划的“大车+小车，4轮+2轮，骑行+商务”的全场景出行版图中，现在唯一存疑的就是乘用车业务。
根据工信部合格证产量数据，2020年6月新能源乘用车产量为787万辆，同比下跌299，环比上涨1543。
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