据外媒报道，奥迪新任首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)承认，特斯拉在电动汽车制造的一些关键领域领先整个行业两年。杜斯曼一直非常关注电动汽车业务，他正在从行业领导者特斯拉那里汲取灵感。
(e-tron；图片来源:奥迪官网)杜斯曼声明，他认为特斯拉比业内其他公司领先两年:“目前，特斯拉汽车公司拥有更大容量的电池，因为汽车是专门围绕电池制造的。在计算、软件架构、自动驾驶等领域，特斯拉领先行业两年。”为了缩小与特斯拉的差距，杜斯曼在奥迪建立了一个新的组织，目的是“快速而无官僚主义地为奥迪开发开创性的车型。”。他希望简化传统车企的复杂流程，以特斯拉这样的创业公司的方式更快地开发新车。这个名为Artemis的新组织旨在开发“一种高效的电动汽车，预计最早将于2024年上路。”。相比之下，奥迪首款自主研发的纯电动汽车e-tron的效率有些令人失望，部分原因是奥迪对电池能量容量的处理方式相对保守，留下了较大的缓冲区。在软件层面，奥迪的母公司大众集团也遇到了ID.3软件的问题。该公司此前承认，特斯拉在软件方面具有显著优势。大众甚至在今年早些时候提出了一个名为“特斯拉追赶”的计划，与一个新的软件团队合作。
矿用车无人驾驶公司“易控智驾”宣布获得数千万人民币的PreA轮战略融资，投资方是闽西兴杭国有资产投资经营有限公司（简称“兴杭国投”）。兴杭国投是AH上市公司紫金矿业的控股股东。
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1900/1/1 0:00:00汽车之家行业宝能汽车正在进一步扩充高层队伍。近日，有消息称原吉利几何品牌销售公司总经理郑状已离开吉利，出任宝能汽车销售公司总经理。
1900/1/1 0:00:00又一港股上市汽车公司回归A股。
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