日前，我们从相关渠道获悉，马斯克在特斯拉2020年第二季度电话会议上表示，目前，纯电动汽车的续航里程不应低于300英里(约483公里)。也是因为全新的特斯拉model Y标准续航车型在续航测试中不足250英里，无法满足用户的需求。
此前，马斯克还表示，如果特斯拉推出EPA标准200英里续航的廉价车型，仍会有消费者购买新车，但较低的续航时间无法满足大多数消费者的需求。马斯克此举也是想通过特斯拉来树立这样一个行业标准。
如果特斯拉完全遵守这一标准，或许现阶段在售的标准续航Model 3也将在不久的将来退出市场。日前，我们从相关渠道获悉，马斯克在特斯拉2020年第二季度电话会议上表示，目前，纯电动汽车的续航里程不应低于300英里(约483公里)。也是因为全新的特斯拉model Y标准续航车型在续航测试中不足250英里，无法满足用户的需求。
此前，马斯克还表示，如果特斯拉推出EPA标准200英里续航的廉价车型，仍会有消费者购买新车，但较低的续航时间无法满足大多数消费者的需求。马斯克此举也是想通过特斯拉来树立这样一个行业标准。
如果特斯拉完全遵守这一标准，或许现阶段在售的标准续航Model 3也将在不久的将来退出市场。
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