降本增效，销量就会回升。
2020年7月30日，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布了2020/21财年第一季度(2020年4月至6月)的业绩。
在全球疫情的背景下，捷豹路虎逆流而上。据悉，捷豹路虎全球降本增效项目已完成本财年原定目标的80%，实现运营业绩改善12亿英镑，全财年降本增效目标上调至25亿英镑。市场表现方面，根据官方数据，本季度捷豹路虎全球销量逐月增长，累计销量74，067辆。
其中，中国成为捷豹路虎在全球市场的重点市场。从4月到6月，捷豹路虎在华销量延续了自第一季度末以来的稳步上升趋势。两个品牌都实现了连续4个月的环比增长，6月份的销售额比5月份增长了10%。
销量增长的背后，或许离不开捷豹路虎的战略规划。在全球层面，捷豹路虎实施着眼于长期变化的“降本增效计划”；在中国市场，2019年，捷豹路虎实施“龙计划”，将聚焦市场、销售、服务三个层面；2020年1月李大龙的回归，为“龙计划”注入了新的活力，预示着未来将创造销量和品质“双增长”的可持续发展。
产品方面，李大龙将捷豹路虎的2020年定义为“高光之年”。
2020年，路虎品牌在华启动“产品进攻年”，多款车型在市场上表现不俗。庆祝成立50周年的揽胜家族表现出色。其中，路虎揽胜和揽胜运动版6月销量分别增长108%和27%。揽胜星脉和路虎发现运动版都实现了连续四个月的环比增长；此外，成都车展上市的全新路虎卫士已累计预订3万辆，将在007最新电影中扮演重要角色。
与此同时，捷豹品牌开始了在中国的“品牌差异年”，捷豹XEL和E-PACE连续四个月保持增长。值得一提的是，4月上市的新英美跑车捷豹F-TYPE表现不俗。
长远发展，压力大
自2010年捷豹路虎进入中国以来，短短三年时间，其在华销量从2.6万辆增长至9.5万辆，年增幅达53.9%。2017年销量再创新高，总销量14.6万辆，同比增长23%。
然而，2018年，捷豹路虎并没有延续2017年的优异成绩。2018年，捷豹路虎在华总销量为11.5万辆，同比下降21.2%；2019年销量下降13.9%，至9.9万辆。
此外，豪华车市场内部分化加剧，资源和市场份额进一步向一线豪华品牌奥迪、宝马、奔驰集中，而捷豹路虎所在的二线豪华品牌市场份额逐渐压缩，竞争加剧。2020年上半年，一线奢侈品牌继续扩大优势。1-6月，奔驰累计销量34.6，同比微增0.4%，在豪华品牌中暂时领先；宝马以32.9万辆紧随其后，奥迪销量30.2万辆，排名第三。
此前，捷豹路虎表示，中国市场是捷豹路虎最重要的单一市场。7月31日，官方报告称，全球CEO施瓦伊德博士未来将继续推出优秀的新产品，有序推进电气化创新，同时依靠降本增效等多项有效的财务和运营措施，实现捷豹路虎在中国市场的长期稳定发展。降本增效，销量就会回升。
2020年7月30日，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布了2020/21财年第一季度(2020年4月至6月)的业绩。
在全球疫情的背景下，捷豹路虎逆流而上。据悉，捷豹路虎全球降本增效项目已完成本财年原定目标的80%，实现运营业绩改善12亿英镑，全财年降本增效目标上调至25亿英镑。市场表现方面，根据官方数据，本季度捷豹路虎全球销量逐月增长，累计销量74，067辆。
其中，中国成为捷豹路虎在全球市场的重点市场。从4月到6月，捷豹路虎在华销量延续了自第一季度末以来的稳步上升趋势。两个品牌都实现了连续4个月的环比增长，6月份的销售额比5月份增长了10%。
销量增长的背后，或许离不开捷豹路虎的战略规划。在全球层面，捷豹路虎实施着眼于长期变化的“降本增效计划”；在中国市场，2019年，捷豹路虎实施“龙计划”，将聚焦市场、销售、服务三个层面；2020年1月李大龙的回归，为“龙计划”注入了新的活力，预示着未来将创造销量和品质“双增长”的可持续发展。
产品方面，李大龙将捷豹路虎的2020年定义为“高光之年”。
2020年，路虎品牌在华启动“产品进攻年”，多款车型在市场上表现不俗。庆祝成立50周年的揽胜家族表现出色。其中，路虎揽胜和揽胜运动版6月销量分别增长108%和27%。揽胜星脉和路虎发现运动版都实现了连续四个月的环比增长；此外，成都车展上市的全新路虎卫士已累计预订3万辆，将在007最新电影中扮演重要角色。
与此同时，捷豹品牌开始了在中国的“品牌差异年”，捷豹XEL和E-PACE连续四个月保持增长。值得一提的是，4月上市的新英美跑车捷豹F-TYPE表现不俗。
长远发展，压力大
自2010年捷豹路虎进入中国以来，短短三年时间，其在华销量从2.6万辆增长至9.5万辆，年增幅达53.9%。2017年销量再创新高，总销量14.6万辆，同比增长23%。
然而，2018年，捷豹路虎并没有延续2017年的优异成绩。2018年，捷豹路虎在华总销量为11.5万辆，同比下降21.2%；2019年销量下降13.9%，至9.9万辆。
此外，豪华车市场内部分化加剧，资源和市场份额进一步向一线豪华品牌奥迪、宝马、奔驰集中，而捷豹路虎所在的二线豪华品牌市场份额逐渐压缩，竞争加剧。2020年上半年，一线奢侈品牌继续扩大优势。1-6月，奔驰累计销量34.6，同比微增0.4%，在豪华品牌中暂时领先；宝马以32.9万辆紧随其后，奥迪销量30.2万辆，排名第三。
此前，捷豹路虎表示，中国市场是捷豹路虎最重要的单一市场。7月31日，官方报告称，全球CEO施瓦伊德博士未来将继续推出优秀的新产品，有序推进电气化创新，同时依靠降本增效等多项有效的财务和运营措施，实现捷豹路虎在中国市场的长期稳定发展。
下半年，行业战况或将更加激烈。“最让我烦恼的问题是特斯拉汽车还不够亲民。”特斯拉CEO马斯克对降本“念念不忘”，动力电池或将首当其冲。近日，有媒体爆料称，特斯拉已完全与松下电池解约。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，起亚已经在其美国网站上撤下了SoulEV车型。从目前的情况来看，起亚似乎放弃了原计划，不会将这款电动汽车带到美国市场。
1900/1/1 0:00:00随着全球经济下行和造车新势力的合围，对于传统车企而言，眼下局势波诡云谲，前行之路扑朔迷离，留给传统汽车制造企业的红利已经不多了。
1900/1/1 0:00:00陈晓波将于8月4日起出任长安福特全国销售服务机构副总裁兼销售总监兼运营总监，直接向全国销售服务机构总裁杨嵩及全国销售服务机构执行副总裁王金海汇报。
1900/1/1 0:00:00记者日前从官方获悉，安徽江淮汽车集团股份有限公司于近日发布了2020年半年度业绩预亏公告，公告显示，公司今年16月份实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损146亿元左右。
1900/1/1 0:00:00有媒体报道称谷峰已离开爱驰汽车有半个月的时间，对此，新浪汽车向爱驰汽车公关部求证，对方表示，谷总昨天还在接待上饶市的领导。
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