亏损6.66亿欧 宝马能靠电动化脱坑么？

日前，宝马集团发布了第二季度财报。报告显示，2020年4-6月，宝马集团实现营收199.73亿欧元，同比下降22.3%，息税前盈利亏损6.66亿欧元(2019年同期盈利22.01亿欧元)，远高于市场预期的4.199亿欧元。其中，汽车板块第二季度息税前利润率已从2019年的6.5%降至-10.4%。

“宝马5系新能源”

销量方面，宝马品牌今年上半年全球累计销量为842，153辆，同比下降21.7%；MINI品牌销量为118，862辆，同比下降31.1%；劳斯莱斯品牌销售1560辆，同比下降37.6%。尽管整体销量下滑，宝马上半年在电动化领域共交付61，652辆汽车，同比增长3.4%。从全球主要市场来看，宝马、MINI和劳斯莱斯品牌上半年在欧洲共交付汽车372，754辆，同比下降32.3%；美国市场交付121，318辆，同比下降29.5%。相比之下，宝马集团在中国市场表现最好，第二季度销量同比增长，上半年累计销量仅下降6%，跑赢整体。

宝马集团表示，鉴于一些国家的疫情防控形势尚不明朗，公司无法对2020年的业绩给出确切的预测，但其收入、利润和销量肯定会比2019年大幅下降。尽管如此，为了保证未来的竞争力，该公司仍将在2025年前投入300亿欧元用于技术研发，电气化技术将是这笔资金投入的重点领域。

宝马iX3]

根据宝马集团此前的规划，2021年底前，集团旗下的纯电动汽车将扩大至5款；到2023年，宝马集团的电动汽车阵容将达到25款，其中约一半为纯电动汽车；到2030年，宝马集团生产的电动汽车总数将达到700万辆，其中三分之二将是纯电动汽车。届时，集团平均每辆车二氧化碳排放量将减少三分之一(与2019年相比)。

编辑点评:

不是每个企业都有勇气在企业亏损、销量下滑、前景不明朗的前提下坚持300亿欧元的投资计划。如今正处于宝马集团电动化战略的初期，其电动车销量已经有了明显的腾飞。在中国市场，宝马5系新能源上半年累计销量已达11341辆，同比增长8.3%，仅落后于Model 3、秦新能源、Aion S、蔚来ES6等少数车型，排名第五。而纯电动SUV <:SUV宝马iX3上市后，这家企业的新能源销量很可能会达到又一个高潮。日前，宝马集团发布了第二季度财报。报告显示，2020年4-6月，宝马集团实现营收199.73亿欧元，同比下降22.3%，息税前盈利亏损6.66亿欧元(2019年同期盈利22.01亿欧元)，远高于市场预期的4.199亿欧元。其中，汽车板块第二季度息税前利润率已从2019年的6.5%降至-10.4%。

“宝马5系新能源”

销量方面，宝马品牌今年上半年全球累计销量为842，153辆，同比下降21.7%；MINI品牌销量为118，862辆，同比下降31.1%；劳斯莱斯品牌销售1560辆，同比下降37.6%。尽管整体销量下滑，宝马上半年在电动化领域共交付61，652辆汽车，同比增长3.4%。从全球主要市场来看，宝马、MINI和劳斯莱斯品牌上半年在欧洲共交付汽车372，754辆，同比下降32.3%；美国市场交付121，318辆，同比下降29.5%。相比之下，宝马集团在中国市场表现最好，第二季度销量同比增长，上半年累计销量仅下降6%，跑赢整体。

宝马集团表示，鉴于一些国家的疫情防控形势尚不明朗，公司无法对2020年的业绩给出确切的预测，但其收入、利润和销量肯定会比2019年大幅下降。尽管如此，为了保证未来的竞争力，该公司仍将在2025年前投入300亿欧元用于技术研发，电气化技术将是这笔资金投入的重点领域。

宝马iX3]

根据宝马集团此前的规划，2021年底前，集团旗下的纯电动汽车将扩大至5款；到2023年，宝马集团的电动汽车阵容将达到25款，其中约一半为纯电动汽车；到2030年，宝马集团生产的电动汽车总数将达到700万辆，其中三分之二将是纯电动汽车。届时，集团平均每辆车二氧化碳排放量将减少三分之一(与2019年相比)。

编辑点评:

不是每个企业都有勇气在企业亏损、销量下滑、前景不明朗的前提下坚持300亿欧元的投资计划。如今正处于宝马集团电动化战略的初期，其电动车销量已经有了明显的腾飞。在中国市场，宝马5系新能源上半年累计销量已达11341辆，同比增长8.3%，仅落后于Model 3、秦新能源、Aion S、蔚来ES6等少数车型，排名第五。而纯电动SUV <:SUV宝马iX3上市后，这家企业的新能源销量很可能会达到又一个高潮。

标签：宝马宝马5系宝马iX3劳斯莱斯MINI

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