摘要:高端品牌不仅要把产品带给用户,还要包含产品给用户提供的一系列“生态服务”。
8月11-13日,以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。在为期三天的会议中,多位重量级汽车行业人士围绕23个讨论话题进行了演讲和对话。
会上,BAIC越野车销售服务有限公司总经理彭钢在“打造汽车高端新品牌:机遇与挑战”互动讨论环节做了发言。
在彭钢看来,传统豪华品牌和汽车江湖中的传统巨头有些相似,都有历史积淀。“巨头的优势在于可以向用户传达一种特殊的价值感。很多用户希望买了别人之后,能看到自己不一样的眼光,满足自己的需求。”
新的高端品牌更年轻,有点像新贵。相比传统高端品牌,他们更年轻,更有活力。“主要是满足客户想要的,不在乎别人怎么看,而是把自己的高端品质生活带给自己。”
彭钢认为,高端品牌不一定贵,也不是简单用价格来定义的。高端品牌不仅要给用户带来产品,更要包含产品给用户提供的一系列“生态服务”。摘要:高端品牌不仅要把产品带给用户,还要包含产品给用户提供的一系列“生态服务”。
8月11-13日,以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。在为期三天的会议中,多位重量级汽车行业人士围绕23个讨论话题进行了演讲和对话。
会上,BAIC越野车销售服务有限公司总经理彭钢在“打造汽车高端新品牌:机遇与挑战”互动讨论环节做了发言。
在彭钢看来,传统豪华品牌和汽车江湖中的传统巨头有些相似,都有历史积淀。“巨头的优势在于可以向用户传达一种特殊的价值感。很多用户希望买了别人之后,能看到自己不一样的眼光,满足自己的需求。”
新的高端品牌更年轻,有点像新贵。相比传统高端品牌,他们更年轻,更有活力。“主要是满足客户想要的,不在乎别人怎么看,而是把自己的高端品质生活带给自己。”
彭钢认为,高端品牌不一定贵,也不是简单用价格来定义的。高端品牌不仅要给用户带来产品,更要包含产品给用户提供的一系列“生态服务”。
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