至于动力电池的成本，四位高管一致认为，到2025年，三元锂电池的价格在500元左右，磷酸铁锂电池的价格在400元左右，比现在的价格降低一半以上。
8月11日至8月13日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。本次论坛以“冬芽”为主题，传递了积极向上、乐观向上、百折不挠的精神，以及在困难时期求生存、求发展的智慧。在2020这个特殊的年份提出，也与中国汽车工业在集聚力量重塑格局中产生共鸣。
在主题为“动力电池格局演变与技术路线”的圆桌讨论中，福能科技董事长兼总经理王军、天津李绅电池常务副总裁王念菊、蜂巢能源科技有限公司总裁杨洪信、安驰科技总经理徐小明等发表了自己的看法。
至于动力电池的成本，四位高管一致认为，到2025年，三元锂电池的价格在500元左右，磷酸铁锂电池的价格在400元左右，比现在的价格降低一半以上。
针对三元锂电池和磷酸铁锂电池的对比，王军认为，磷酸铁锂电池和三元锂电池将在短时间内共存，续航里程较短的车可能会更多使用磷酸铁锂电池，续航里程超过400公里的车肯定会使用三元锂电池。目前磷酸铁锂电池价格已经到了低谷，三元锂电池还有降价空间，既能保持能量密度的优势，成本也比磷酸铁锂电池低，非常有可能。
在王念菊看来，磷酸铁锂电池更适合商用车，三元锂电池更适合乘用车。动力电池用了近10年，能量密度达到300Wh/kg后有望长期停留。事实上，如果能量密度维持在某一点，电池的安全问题是可以解决的。
对于动力电池领域未来的格局，王念菊表示，预计到2025年，中日韩将有10家左右的企业，欧美也将有几家。王军也认为，中日韩会齐头并进，但最终谁能成功，还是要看下一代的产品开发能力和客户服务能力。杨洪信指出，中国动力电池企业与日韩企业在产品一致性上的差距还比较大，需要逐步弥补。至于动力电池的成本，四位高管一致认为，到2025年，三元锂电池的价格在500元左右，磷酸铁锂电池的价格在400元左右，比现在的价格降低一半以上。
8月11日至8月13日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。本次论坛以“冬芽”为主题，传递了积极向上、乐观向上、百折不挠的精神，以及在困难时期求生存、求发展的智慧。在2020这个特殊的年份提出，也与中国汽车工业在集聚力量重塑格局中产生共鸣。
在主题为“动力电池格局演变与技术路线”的圆桌讨论中，福能科技董事长兼总经理王军、天津李绅电池常务副总裁王念菊、蜂巢能源科技有限公司总裁杨洪信、安驰科技总经理徐小明等发表了自己的看法。
至于动力电池的成本，四位高管一致认为，到2025年，三元锂电池的价格在500元左右，磷酸铁锂电池的价格在400元左右，比现在的价格降低一半以上。
针对三元锂电池和磷酸铁锂电池的对比，王军认为磷酸铁锂电池……短期内s和三元锂电池会并存，续航里程较短的车可能会更多使用磷酸铁锂电池，续航里程超过400公里的车肯定会使用三元锂电池。目前磷酸铁锂电池价格已经到了低谷，三元锂电池还有降价空间，既能保持能量密度的优势，成本也比磷酸铁锂电池低，非常有可能。
在王念菊看来，磷酸铁锂电池更适合商用车，三元锂电池更适合乘用车。动力电池用了近10年，能量密度达到300Wh/kg后有望长期停留。事实上，如果能量密度维持在某一点，电池的安全问题是可以解决的。
对于动力电池领域未来的格局，王念菊表示，预计到2025年，中日韩将有10家左右的企业，欧美也将有几家。王军也认为，中日韩会齐头并进，但最终谁能成功，还是要看下一代的产品开发能力和客户服务能力。杨洪信指出，中国动力电池企业与日韩企业在产品一致性上的差距还比较大，需要逐步弥补。
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TechWeb8月12日消息第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开幕。在“自动驾驶”分会场，驭势科技联合创始人、董事长、CEO吴甘沙发表题为“智能驾驶的中场战争”主题演讲。
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