付强:爱驰汽车在德国开售首日收获400多台订单

网易汽车8月15日报道。2020年8月13日至15日，“2020中国汽车论坛”在上海举行。论坛以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏，寻求突围之道，紧紧围绕“十四五”规划，掌控宏观产业形势，分析全球汽车产业发展趋势。

8月15日上午，爱知汽车联合创始人、董事长付强在“中国汽车产业全球化之路”分论坛上发表主题演讲。付强表示，中国汽车加速走上国际舞台，为中国汽车加速提供了百年一遇的机遇。中国汽车在智能化、电动化方面形成了全国领先的新生态，中国进入一流水平。

爱知汽车将在未来几个月内在德国、法国、瑞士和挪威销售。昨天是德国销售的第一天，第一天就收到了400多份订单。爱知是新生力量，但也是新生力量。用实力驱动国际全球化发展，也要感谢一直坚持探索国际化道路的中国品牌汽车前辈们。

以下为演讲实录:

付强:各位领导、各位来宾、各位媒体朋友，大家上午好。我是爱知汽车的联合创始人兼董事长，我是付强。刚刚看完整个议程，上午的议程就要结束了。

今天，我们聚集在中国汽车论坛行业的顶级论坛，讨论汽车全球化问题。我觉得很有必要。虽然全球经济形势在变，中美贸易摩擦愈演愈烈，这些因素让我们对未来经贸往来的不确定性感到担忧，但全球经济的高相关性不会改变。

面对当前的挑战，中国汽车应该以足够的勇气和智慧走出国门，以中国的工业实力和技术实力构建更广泛、更全面、更深远的国际联系。不仅在“一带一路”沿线国家，在欧美发达市场也是如此；不仅要做贸易，还要在当地做研发和销售；不仅要做销售，还要融入人们的生活。

这些观点在之前嘉宾的发言中已经有所捕捉，很多先行者都在落实。

作为中国汽车加速，走上国际舞台，为中国汽车加速提供了百年一遇的机遇。中国汽车在智能化、电动化方面形成了全国领先的新生态，中国进入一流水平。经过40多年的改革开放和整车制造的自主创新，中国汽车也有了质的飞跃，这一波时代浪潮并不陌生。20年来，华为、小米都是从小人群走向大众，从大众走向全国，从全国走向世界。

中国制造业在国际市场上越来越成熟。从白色家电到智能产品，再到新能源汽车，产品附加值越来越高。我们的出口有助于平均水平的提高。爱知汽车成立于2012年7月。成立之初，秉承国际化、智能化的基因，坚持国内外市场同步推进，致力于中国新兴的汽车产业。

爱知汽车作为一款全新的车身，有三个特点:一是起点高。开始瞄准欧洲发达国家的市场。二、新技术以智能纯电动系统为核心。第三，深度参与，用创新的思路和方法布局渠道。深度参与当地市场的新能源战略，塑造品牌，赢得民心。由于汽车经久耐用，品牌建设非常重要。我们需要了解当地的市场和环境，做好当地的开发和营销布局，给消费者带来价值和收获。目前我们在亚洲各地都有全球化布局。公司的行政中心和技术中心位于中国上海。我们在江西上饶建了超级智能工厂，在江苏建了电池组工厂，在山西晋城建了甲醇燃料电池制造基地。此外，我们在德国还有一个研发中心，在欧洲有一个销售公司。在丹麦，我们参与了研究和制造基地。在中国造车新势力中，爱知汽车是第一家获得欧盟车型认证的企业，也是第一家大规模向欧盟国家出口汽车的企业。爱知也是欧洲为数不多的形成完善创新销售布局的创新型新能源车身。

通过对欧洲消费市场的洞察，我们与海外的巨型创新公司合作。比如在德国，用户可以在城市零售店进行试驾体验。创新是一家消费电子产品销售商，相当于中国的Suning.cn之类。欧洲一直秉承着最独特的眼光和标准。不仅本土品牌竞争激烈，进口车型的质量要求也更高。对于新车赛道参与者爱知来说是一个巨大的挑战，但我们的探索之路自始至终没有停止。

去年夏天，我们创造了驾驶距离的世界纪录。这种世界级的荣誉在欧洲是不可思议的。同时获得德国颁发的欧洲车况认证，打开了爱知进入欧盟的门户。这是新的历史起点上的里程碑。既是对爱知汽车工业4.0标准的有力认可，也是中国车身进入欧洲发达国家的实力证明。

今年上半年，爱知汽车向法国出口500辆u5，已投入当地旅游服务租赁。这些车辆不仅代表了爱知汽车出海的首批大单，还将参与欧盟节能减排战略，实现岛内70%租赁车零排放，10年内完成出岛全程。现在经营很好，欧洲市场也开始复苏。很多华中地区的客户都想拿回疫情期间将要失去的美好生活。所以租车客户拿到爱知后，没想到国内的智能电动车做的这么好。岛上智能电动车的续航里程非常令人满意，运行情况超出了运营商的预期……，这为我们的欧洲首站打下了坚实的基础。

得益于爱知汽车的国际化思维和国际化新突破，在欧洲获得了积极的市场反响，是国内最高频的智能电动车。不到4万欧元的价格不仅填补了欧洲汽车市场的空白，还提高了竞争力。在欧洲看来，买得起、用得起、酷得起的首选车型将在未来几个月内在德国、法国、瑞士和挪威销售。昨天是德国销售的第一天。第一天就接到客户400多单，5辆车支付巨额订单。反响非常好。这个还没开始卖，预订就已经这样了。

作为中国汽车的新生力量，爱知汽车在国际舞台上的实力绝非偶然，我们是可持续的。爱知汽车的核心技术团队不仅聚集了全球汽车零距离的专业工程师，还得到了知名运营经理的加持，为欧洲市场的开拓和渗透起到了保障作用。我们与欧洲顶级供应商合作，为产品质量提供强有力的支持。

在江西上饶建设的实体+双胞胎工厂，是第一个按照4.0标准建设的工厂。工厂数字化、柔性化产业融合大国质量标准，为扎实的品质提供全方位保障。让我们的产品质量从质量标准到整车的零部件，达到真正统一的标准。

我们解决了用户的里程焦虑，我们跑的公里数和欧洲用的WEP(音)一样多。我们的第一个夹层电池组、智能互动汽车系统和坚固、轻便、经济的车身已经可以与欧洲豪华车型相媲美。

相信通过以上的介绍，大家对爱知汽车的国际化有了初步的了解。

我们是新的力量，但我们是新的力量。用实力驱动国际全球化发展，在此感谢一直坚持探索国际化道路的中国品牌汽车前辈们。今天，前面的演讲者和后面的演讲者都是行业前辈，他们的勇气和智慧激励着我们克服前进道路上遇到的各种困难和挑战。

希望我们所有在中国的海外车企能够齐心协力，资源共享，共创辉煌。

谢谢大家的聆听，谢谢。网易汽车8月15日报道。2020年8月13日至15日，“2020中国汽车论坛”在上海举行。论坛以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏，寻求突围之道，紧紧围绕“十四五”规划，掌控宏观产业形势，分析全球汽车产业发展趋势。

8月15日上午，爱知汽车联合创始人、董事长付强在“中国汽车产业全球化之路”分论坛上发表主题演讲。付强表示，中国汽车加速走上国际舞台，为中国汽车加速提供了百年一遇的机遇。中国汽车在智能化、电动化方面形成了全国领先的新生态，中国进入一流水平。

爱知汽车将在未来几个月内在德国、法国、瑞士和挪威销售。昨天是德国销售的第一天，第一天就收到了400多份订单。爱知是新生力量，但也是新生力量。用实力驱动国际全球化发展，也要感谢一直坚持探索国际化道路的中国品牌汽车前辈们。

以下为演讲实录:

付强:各位领导、各位来宾、各位媒体朋友，大家上午好。我是爱知汽车的联合创始人兼董事长，我是付强。刚刚看完整个议程，上午的议程就要结束了。

今天，我们聚集在中国汽车论坛行业的顶级论坛，讨论汽车全球化问题。我觉得很有必要。尽管全球和经济形势正在发生变化，中美贸易摩擦也在加剧，但这些因素让我们对不确定性感到担忧……但全球经济的高度相关性不会改变。

面对当前的挑战，中国汽车应该以足够的勇气和智慧走出国门，以中国的工业实力和技术实力构建更广泛、更全面、更深远的国际联系。不仅在“一带一路”沿线国家，在欧美发达市场也是如此；不仅要做贸易，还要在当地做研发和销售；不仅要做销售，还要融入人们的生活。

这些观点在之前嘉宾的发言中已经有所捕捉，很多先行者都在落实。

作为中国汽车加速，走上国际舞台，为中国汽车加速提供了百年一遇的机遇。中国汽车在智能化、电动化方面形成了全国领先的新生态，中国进入一流水平。经过40多年的改革开放和整车制造的自主创新，中国汽车也有了质的飞跃，这一波时代浪潮并不陌生。20年来，华为、小米都是从小人群走向大众，从大众走向全国，从全国走向世界。

中国制造业在国际市场上越来越成熟。从白色家电到智能产品，再到新能源汽车，产品附加值越来越高。我们的出口有助于平均水平的提高。爱知汽车成立于2012年7月。成立之初，秉承国际化、智能化的基因，坚持国内外市场同步推进，致力于中国新兴的汽车产业。

爱知汽车作为一款全新的车身，有三个特点:一是起点高。开始瞄准欧洲发达国家的市场。二、新技术以智能纯电动系统为核心。第三，深度参与，用创新的思路和方法布局渠道。深度参与当地市场的新能源战略，塑造品牌，赢得民心。由于汽车经久耐用，品牌建设非常重要。我们需要了解当地的市场和环境，做好当地的开发和营销布局，给消费者带来价值和收获。目前我们在亚洲各地都有全球化布局。公司的行政中心和技术中心位于中国上海。我们在江西上饶建了超级智能工厂，在江苏建了电池组工厂，在山西晋城建了甲醇燃料电池制造基地。此外，我们在德国还有一个研发中心，在欧洲有一个销售公司。在丹麦，我们参与了研究和制造基地。在中国造车新势力中，爱知汽车是第一家获得欧盟车型认证的企业，也是第一家大规模向欧盟国家出口汽车的企业。爱知也是欧洲为数不多的形成完善创新销售布局的创新型新能源车身。

通过对欧洲消费市场的洞察，我们与海外的巨型创新公司合作。比如在德国，用户可以在城市零售店进行试驾体验。创新是一家消费电子产品销售商，相当于中国的Suning.cn之类。欧洲一直秉承着最独特的眼光和标准。不仅本土品牌竞争激烈，进口车型的质量要求也更高。对于新车赛道参与者爱知来说是一个巨大的挑战，但我们的探索之路自始至终没有停止。

去年夏天，我们创造了驾驶距离的世界纪录。这种世界级的荣誉在欧洲是不可思议的。同时获得德国颁发的欧洲车况认证，打开了爱知进入欧盟的门户。这是新的历史起点上的里程碑。既是对爱知汽车工业4.0标准的有力认可，也是中国车身进入欧洲发达国家的实力证明。

今年上半年，爱知汽车向法国出口500辆u5，已投入当地旅游服务租赁。这些车辆不仅代表了爱知汽车出海的首批大单，还将参与欧盟节能减排战略，实现岛内70%租赁车零排放，10年内完成出岛全程。现在经营很好，欧洲市场也开始复苏。很多华中地区的客户都想拿回疫情期间将要失去的美好生活。所以租车客户拿到爱知后，没想到国内的智能电动车做的这么好。岛上智能电动车的续航里程非常令人满意，运行情况超出了运营商的预期……，这为我们的欧洲首站打下了坚实的基础。

得益于爱知汽车的国际化思维和国际化新突破，在欧洲获得了积极的市场反响，是国内最高频的智能电动车。不到4万欧元的价格不仅填补了欧洲汽车市场的空白，还提高了竞争力。在欧洲看来，买得起、用得起、酷得起的首选车型将在未来几个月内在德国、法国、瑞士和挪威销售。昨天是德国销售的第一天。第一天就接到客户400多单，5辆车支付巨额订单。反响非常好。这个还没开始卖，预订就已经这样了。

作为中国汽车的新生力量，爱知汽车在国际舞台上的实力绝非偶然，我们是可持续的。爱知汽车的核心技术团队不仅聚集了全球汽车零距离的专业工程师，还得到了知名运营经理的加持，为欧洲市场的开拓和渗透起到了保障作用。我们与欧洲顶级供应商合作，为产品质量提供强有力的支持。

在江西上饶建设的实体+双胞胎工厂，是第一个按照4.0标准建设的工厂。工厂数字化、柔性化产业融合大国质量标准，为扎实的品质提供全方位保障。让我们的产品质量从质量标准到整车的零部件，达到真正统一的标准。

我们解决了用户的里程焦虑，我们跑的公里数和欧洲用的WEP(音)一样多。我们的第一个夹层电池组、智能互动汽车系统和坚固、轻便、经济的车身已经可以与欧洲豪华车型相媲美。

相信通过以上的介绍，大家对爱知汽车的国际化有了初步的了解。

我们是新的力量，但我们是新的力量。用实力驱动国际全球化发展，在此感谢一直坚持探索国际化道路的中国品牌汽车前辈们。今天，前面的演讲者和后面的演讲者都是行业前辈，他们的勇气和智慧激励着我们克服前进道路上遇到的各种困难和挑战。

希望我们所有在中国的海外车企能够齐心协力，资源共享，共创辉煌。

谢谢大家的聆听，谢谢。

标签：爱驰大众合创理念

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