吴文彬：厦门金龙汽车集团“十四五”策略与布局

2020年8月13-15日，“2020中国汽车论坛”在上海举行。该论坛由中国汽车工业协会(CAAM)主办，并得到世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)的支持。本次论坛的主题是“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车工业新征程”。紧扣时代脉搏，寻求突破，紧紧围绕“十四五”规划，掌控宏观产业形势，分析全球汽车产业发展趋势。8月14日下午，厦门金龙汽车集团有限公司副总裁武文斌在“十四五期间中国主流汽车集团发展战略与展望”分论坛上发表主题演讲。以下为演讲实录:

武文斌:尊敬的秘书长，各位业界同仁，媒体朋友们，大家下午好。非常感谢您邀请我参加2020中国汽车论坛。刚才各位同事都谈到了“十四五”趋势研究和战略布局，受益匪浅。我将从乘用车行业现状、新形势、金龙战略三个方面分享“十四五”规划布局。第一部分是客车行业的现状。回顾过去几年，尤其是2014年以来，乘用车行业销量逐渐减少。2019年销量前10的汽车市场份额达到80.1%，相比2018年提高了2.5个百分点。总市场份额为96.1%，相比2018年增长1个百分点。在新能源汽车方面，相比2018年增长了5.6个百分点，主要是受环境变化、需求升级、用户趋同的影响。2020年上半年，受新冠肺炎影响，市场乘用车总销量仅为180400辆，同比下降11%。国内乘用车市场销量为15.72万辆，同比下降9%；海外市场销量为23300辆，同比下降22.4%。在国内市场，大中型乘用车销量同比下降38.5%，新能源乘用车销量下降47.4%。公交公司面临前所未有的压力。从数据来看，乘用车行业发展已经到了成熟阶段，共有四个特点:一是市场需求逐年下降，国内外竞争日趋激烈。二是议价能力逐步提升。第三，行业利润下降，产能去库存。第四，在组织、开发和制造方面，企业面临着转型问题。从左边的表格可以看出，2015年以来，乘用车市场一直在下滑。随着高铁旅程数量的增加，大中型客车的产量在下降，产品结构也在下降。现在的年轻人已经感受不到机动车时代到来之前公交出行的场景了。第二个方面是行业的新形势。为顺应全球汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，客车行业和客车企业不断完善关键零部件自主匹配，加快产业链垂直渗透，布局后市场整合能力，促进产业链高性价比发展，以实现精益生产，降低整体成本。探索一体化布局，寻求新的方向和增长点，我将重点关注四个趋势:一是产业政策引领的行业健康发展。中国乘用车行业已进入发展和调整阶段。围绕“产业规划、环保升级、准入管理、汽车三包、基础设施、外商投资”，国家陆续出台了多项政策。企业要抓住机遇，构建适应产业高水平开放和高质量发展的能力。其次，国内外市场下行压力明显，新能源客车市场仍是行业主旋律，整体稳定。燃料电池公交车和智能网联汽车通过示范运营推动商业化进程；由于铁路和各种出行方式的冲击，公路客运市场需求将受到抑制；高端旅游、小规模客运、定制化客运等差异化经营将成为细分市场的重要增长点。电动物流车将取代燃油型城市物流运输；应急支援车、医疗车和休闲车等特种车辆的市场具有巨大的增长潜力。受技术摩擦和国际汇率波动、部分地区部门稳定和新冠肺炎影响，海外市场较为严峻，短时间内难以恢复，产品有望增长。第三，行业竞争加剧企业间的优胜劣汰。乘用车行业的新竞争对手将可能颠覆传统汽车制造商的产品设计理念和制造流程。传统客车行业的格局将会改变，企业兼并重组将会继续。行业未来盈利点将偏向高价值零部件制造商、共享出行等后市场服务开发商。第四，技术改造推动产业转型升级。以动力电池管理系统、插电式混合动力汽车、燃油汽车为重点，关键零部件产品以动力电池为主，带动电池电子产品发展，联网交织构建产业技术创新。5G、工业互联网、物联网信息化的新型数字化建设将成为公交运营的升级状态。它将从劣势关系逐渐展现为一个信息多领域、多主体参与的生态系统。未来将实现深度跨界融合，拓展价值链业务。第三个方面是金龙汽车的战略布局和格局。一是积极拥抱新形势新机遇，努力打造五个升级，实现产业发展新突破。金龙汽车包括苏州金龙和金龙旅游公司。首先是专注于行业对智能驾驶技术、云平台技术、智能终端技术、被动安全技术、轻量化技术的研究，提供路、云等连接解决方案，以及无人驾驶多应用场景的解决方案。目前，金龙集团已经开发了一系列无人驾驶车辆，如新车型，并在非公共大陆推广。其中，阿波龙成为第三款无人驾驶车辆，2018年实现量产，实现26个城区、32个场景的无人落地，保证了卓越的安全理念。阿波龙在特定路段上推出，同时还在以色列完成了驾驶测试。苏州金龙也成为了行业首款无人驾驶汽车。第二，升级产业链。我们正在打造全产业，在全球范围内拓展客车产业链，加快关键零部件的自主研发和生产能力建设，提高产业基地的现代化水平，确保金龙产品质量，自主可控能力显著提升。第三，全球正在加速进入绿色新时代，中国也面临新一轮行业发展。项目总体规划5687亩，高质量、高标准建设，努力打造绿色生产新标杆。第四，市场布局升级。国际化是“十四五”的重要突破方向。作为乘用车行业的龙头企业，金龙汽车占中国汽车的44%。金龙汽车响应国家“一带一路”布局，通过海外项目投资、建设、R&D、体系、国际化等人才建设方式，实现了中国出口从走出去到做强的转变。借此机会，希望中国乘用车在海外市场销售上从低价竞争走向产品质量和服务提升的竞争。第五，人才建设和提升。人才是第一要素，“十四五”衍生的新技术和商业模式都需要人才作为支撑。对人才的需求比以往任何时候都大，我们需要吸引更多的人才扎根金龙。最后，衷心感谢各位领导和媒体朋友对金龙集团的支持。面对“十四五”，我们将在危机中寻找新的机遇，全面推进金龙汽车的高质量发展，与您一起共谋金龙汽车的发展壮大。谢谢大家。(注:本文根据现场速记笔记整理，未经演讲者审阅。)

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