2020年8月13日至15日,“中国汽车论坛2020”在上海举行。本次论坛由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)唯一支持。本次论坛以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题,紧扣时代脉搏,寻求突围之道,紧紧围绕“十四五”规划,掌控宏观产业形势,分析全球汽车产业发展趋势。其中,中国机械工业联合会会长王瑞祥在8月14日举行的“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”论坛上发表了题为“以新思维迎接挑战,在变化的形势中开创新局”的精彩演讲。以下为现场演讲:
中国机械工业联合会会长王瑞祥·王瑞祥:尊敬的各位来宾、同志们、朋友们,很高兴出席“2020中国汽车论坛”。在此,我谨代表中国机械工业联合会对论坛的召开表示热烈的祝贺!向各位嘉宾、国内外汽车行业的同仁、媒体界的朋友们致以诚挚的问候!今年以来,受新冠肺炎疫情影响,世界经济、安全、地缘和全球发展发生重大变化,不稳定不确定因素增多,风险挑战增多。为了妥善应对复杂的外部环境,各经济体都在积极规划准确而良好的战略,以抵御风险,加快复苏。汽车作为产业链长、规模大、全球化和现代化程度高的重要产业,也面临着重创后的搏杀与重生。今天,中国汽车工业协会汇聚各界精英,以“新变化、新挑战、新理念”为主题,召开行业首次盛会,对于回应当前行业和企业的关切,寻求常态化疫情防控下汽车行业有序发展的共同思路和举措,具有重要意义。相信与会者的集思广益,一定会对汽车行业的发展产生积极的影响。我愿借此机会与大家分享三点个人想法。第一,保持清醒的头脑,善于把握新形势下的大势。当前,世界正在经历一场百年不遇的巨变。与此同时,新冠肺炎疫情的持续蔓延加剧了世界形势的复杂性和多变性。我们必须坚持对当前形势作出全面、辩证、长远的判断。在历史发展的进程中必然会看到一系列变化,如大国之间的力量对比、国际货币体系的演变、人口结构的变化、多边体系的解体和重建,我们应该保持清醒的头脑。要深刻认识到,技术的快速发展既是百年变革的基本内容,也是导致百年变革的基本动力。新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图,重塑全球经济格局,需要认清客观规律。更重要的是,我们应该看到,新形势下的不变量依然清晰,全球产业链、供应链、价值链密不可分,经济全球化依然是历史趋势,各国分工合作、互利共赢依然是长期趋势,但国际格局正在深刻变化,全球化的形式也在不断演变。要把握时代主流。汽车工业是世界经济的重要组成部分。要善于审时度势、放眼全局,主动从自身行业特点出发,综合分析变量与不变量之间的规律性变化和利弊得失,准确认识变化,科学应对,主动求变,积极推动变化,努力提高在危机中发现机遇、化危机为机遇的能力。第二,保持战略定力,敢于在新的挑战中抓住机遇。目前,世界经济遭受重创。在2019年产销量下降的基础上,今年汽车行业遇到了更大的冲击。中国汽车行业数据显示,6月产销实现6.3%和4.8%的正增长,刷新了6月产销纪录。预计1-7月,我国汽车产销分别完成1229万辆和1234万辆,同比下降11.8%和12.7%,降幅有所收窄。说明我国经济和汽车产业具有较强的发展韧性和修复能力,但压力和风险依然严峻。市场总体需求不足,投资不振,产业链供应链不畅,特别是贸易保护主义和单边主义加剧,经济全球化逆流涌动。汽车工业面临的困难和挑战是前所未有的。要坚定市场信心,保持战略定力。我们坚信,危险与机遇并存,退与进齐头并进。只要全球汽车工业紧密合作,充分发挥……ts拥有雄厚的产业基础、强大的创新动力、广阔的消费市场、高度的开放性和高度的整合性等独特优势,锐意创新,锐意进取,就一定能同舟共济,化危为机。中国汽车工业发展前景良好,将依托中国经济潜力足、韧性强、回旋余地大、政策工具多的特点,在调结构、转方式、提能力、抗风险方面迈出新步伐,继续为世界汽车工业发展做出贡献。第三,保持创新思维,勇于在困境中实现新的发展。今年以来,新冠肺炎的突然爆发不仅冲击了经济,也催生了新业态、新模式、新市场和新消费。再加上科学技术和工业革命的蓬勃兴起,汽车工业的未来发展正在发生重大变化。我们要用新的发展理念来谋划新的思路。围绕疫情后全球汽车产业结构分化、工业产品结构深度调整、产业链和供应链优化、市场消费服务升级等多重变化,提出有效应对措施。我们应该用新的思维规划新的道路。主动适应汽车电动化、智能化、网联化、共享化的新趋势,适应经济、技术和消费需求驱动汽车产业重大变革的新趋势,加大创新力度。重点发展节能与新能源汽车、智能网联汽车,构建全球现代产业链,创新商业模式,提升品牌价值,提供更加安全舒适的服务,统筹安排,促进行业健康发展。中国汽车工业在世界汽车工业中占有重要地位,与世界知名汽车公司保持着长期友好合作。当前,为抗击疫情、振兴经济,中国政府提出了以扩大内需为主要战略基点,构建国内国际双循环、相互促进的发展新格局的总体安排,并陆续出台了一系列利好政策。相信通过汽车工业再次齐心协力、精诚合作,中国汽车乃至世界汽车工业一定能够转危为机,冲破险滩,早日实现新的发展。真心希望大家能集思广益,为汽车行业的新发展留下真知灼见。最后,预祝本次论坛圆满成功!祝各位代表健康幸福。
(注:本文根据现场速记整理,未经发言人审核。)2020年8月13日-15日,“中国汽车论坛2020”在上海举行。本次论坛由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)唯一支持。本次论坛以“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”为主题,紧扣时代脉搏,寻求突围之道,紧紧围绕“十四五”规划,掌控宏观产业形势,分析全球汽车产业发展趋势。其中,中国机械工业联合会会长王瑞祥在8月14日举行的“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”论坛上发表了题为“以新思维迎接挑战,在变化的形势中开创新局”的精彩演讲。以下为现场演讲:
中国机械工业联合会会长王瑞祥·王瑞祥:尊敬的各位来宾、同志们、朋友们,很高兴出席“2020中国汽车论坛”。在此,我谨代表中国机械工业联合会对论坛的召开表示热烈的祝贺!向各位嘉宾、国内外汽车行业的同仁、媒体界的朋友们致以诚挚的问候!今年以来,受新冠肺炎疫情影响,世界经济、安全、地缘和全球发展发生重大变化,不稳定不确定因素增多,风险挑战增多。为了妥善应对复杂的外部环境,各经济体都在积极规划准确而良好的战略,以抵御风险,加快复苏。汽车作为产业链长、规模大、全球化和现代化程度高的重要产业,也面临着重创后的搏杀与重生。今天,中国汽车工业协会汇聚各界精英,以“新变化、新挑战、新理念”为主题,召开行业首次盛会,对于回应当前行业和企业的关切,寻求常态化疫情防控下汽车行业有序发展的共同思路和举措,具有重要意义。相信与会者的集思广益,一定会对汽车行业的发展产生积极的影响。我愿借此机会与大家分享三点个人想法。第一,保持清醒的头脑,善于把握新形势下的大势。当前,世界正在经历一场百年不遇的巨变。同时,新冠肺炎疫情的持续蔓延加剧了世界形势的复杂性和多变性。我们必须坚持对当前形势作出全面、辩证、长远的判断。在历史发展的进程中必然会看到一系列变化,如大国之间的力量对比、国际货币体系的演变、人口结构的变化、多边体系的解体和重建,我们应该保持清醒的头脑。要深刻认识到,技术的快速发展既是百年变革的基本内容,也是导致百年变革的基本动力。新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图,重塑全球经济格局,需要认清客观规律。更重要的是,我们应该看到,新形势下的不变量依然清晰,全球产业链、供应链、价值链密不可分,经济全球化依然是历史趋势,各国分工合作、互利共赢依然是长期趋势,但国际格局正在深刻变化,全球化的形式也在不断演变。要把握时代主流。汽车工业是世界经济的重要组成部分。要善于审时度势、放眼全局,主动从自身行业特点出发,综合分析变量与不变量之间的规律性变化和利弊得失,准确认识变化,科学应对,主动求变,积极推动变化,努力提高在危机中发现机遇、化危机为机遇的能力。第二,保持战略定力,敢于在新的挑战中抓住机遇。目前,世界经济遭受重创。在2019年产销量下降的基础上,今年汽车行业遇到了更大的冲击。中国汽车行业数据显示,6月产销实现6.3%和4.8%的正增长,刷新了6月产销纪录。预计1-7月,我国汽车产销分别完成1229万辆和1234万辆,同比下降11.8%和12.7%,降幅有所收窄。说明我国经济和汽车产业具有较强的发展韧性和修复能力,但压力和风险依然严峻。市场总体需求不足,投资不振,产业链供应链不畅,特别是贸易保护主义和单边主义加剧,经济全球化逆流涌动。汽车工业面临的困难和挑战是前所未有的。要坚定市场信心,保持战略定力。我们坚信,危险与机遇并存,退与进齐头并进。只要全球汽车工业紧密合作,充分发挥……ts拥有雄厚的产业基础、强大的创新动力、广阔的消费市场、高度的开放性和高度的整合性等独特优势,锐意创新,锐意进取,就一定能同舟共济,化危为机。中国汽车工业发展前景良好,将依托中国经济潜力足、韧性强、回旋余地大、政策工具多的特点,在调结构、转方式、提能力、抗风险方面迈出新步伐,继续为世界汽车工业发展做出贡献。第三,保持创新思维,勇于在困境中实现新的发展。今年以来,新冠肺炎的突然爆发不仅冲击了经济,也催生了新业态、新模式、新市场和新消费。再加上科学技术和工业革命的蓬勃兴起,汽车工业的未来发展正在发生重大变化。我们要用新的发展理念来谋划新的思路。围绕疫情后全球汽车产业结构分化、工业产品结构深度调整、产业链和供应链优化、市场消费服务升级等多重变化,提出有效应对措施。我们应该用新的思维规划新的道路。主动适应汽车电动化、智能化、网联化、共享化的新趋势,适应经济、技术和消费需求驱动汽车产业重大变革的新趋势,加大创新力度。重点发展节能与新能源汽车、智能网联汽车,构建全球现代产业链,创新商业模式,提升品牌价值,提供更加安全舒适的服务,统筹安排,促进行业健康发展。中国汽车工业在世界汽车工业中占有重要地位,与世界知名汽车公司保持着长期友好合作。当前,为抗击疫情、振兴经济,中国政府提出了以扩大内需为主要战略基点,构建国内国际双循环、相互促进的发展新格局的总体安排,并陆续出台了一系列利好政策。相信通过汽车工业再次齐心协力、精诚合作,中国汽车乃至世界汽车工业一定能够转危为机,冲破险滩,早日实现新的发展。真心希望大家能集思广益,为汽车行业的新发展留下真知灼见。最后,预祝本次论坛圆满成功!祝各位代表健康幸福。
(注:本文根据现场速记整理,未经发言人审核。)
2020年8月13日15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)、世界经济论坛(WEF)唯一支持的行业顶级论坛。
1900/1/1 0:00:00网易汽车8月14日报道2020年8月13日15日,以“新变局新挑战新思路引领中国汽车新征程”为主题的“2020中国汽车论坛”在上海召开。
1900/1/1 0:00:00摘要杨学良认为,高端品牌本质上是价值认同,要为用户提供超越期待的价值感,而全球化的视野和格局是实现高端化的前提。
1900/1/1 0:00:00摘要江淮将大力推进新能源汽车和智能网联汽车技术,强化汽车服务,完善产业生态链的指导思想。
1900/1/1 0:00:00摘要廖振波表示,十四五期间,北汽集团既需要瘦身,也需要扩展。8月13日15日,以“新变局新挑战新思路引领中国汽车新征程”为主题的2020年中国汽车论坛在上海召开。
1900/1/1 0:00:00摘要付炳锋建议相关企业要在“十四五”规划中设立两大目标,一是建设发挥引领作用的汽车大国市场,二是开拓产业全球化新局面。
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