特斯拉搭建“方舱生产线”，Model Y或将大幅降价

特斯拉又要做“价格屠夫”了！日前，特斯拉订购的全球最大单体浇铸机到货，将在加州弗里蒙特投产，制造SUV Model Y，从而大幅降低Model Y的生产成本..目前，马斯克已经亲自进驻特斯拉弗里蒙特工厂，24小时督战，确保一体化浇铸机尽快完工并投入使用。早在去年夏天，特斯拉就公布了“汽车车架多向单铸机”专利，旨在降低建造时间、运营成本、制造成本、工厂运营成本、模具成本或设备数量。换句话说，降低各个环节的成本，同时提高产能。(多向单铸机专利图)而Model Y是这款全球单铸机的第一部作品。马斯克说:“我们将使用铝铸件，而不是一系列冲压件。我们的零件会从70个变成4个再变成1个，减轻重量，提高MBH，成本会大大降低。”普通的集成框架是由几十个小零件组成，通过巨型模具折叠切割，再由人或机器粘合或焊接在一起。在严重撞击的情况下，组合式车架很有可能会散架。特斯拉的整体铸造机不再使用剪切粘贴操作，可以一次性压铸出大部分的Model Y车架，甚至可以打造出完整或基本完成的车架。这种一体成型的方式有很多优点，不仅可以提高车辆的经济性，还可以显著减轻车身重量，提高车辆的操控性、驾驶舒适性和安全性，因为一体式车身可以更好地吸收事故中的冲击能量。(Model 3有70个部件，Model Y只有两个)有了这台单体浇铸机，特斯拉不再需要花大量的时间去建冲压、焊接、喷漆、总装四个车间，只需要拉单体浇铸机，建一个工棚，新的生产线马上就完成了。这样的铸造神器，就像“避难所医院”一样，成本极低，效率高，可以让特斯拉的周产能飙升到5000辆。目前，特斯拉已经成为全球最大的电动汽车制造商，在新能源领域将所有传统车企远远甩在身后。一旦单体浇铸机启动，特斯拉与传统车企的差距将继续拉大。不知道朋友们会怎么做？特斯拉又要做“价格屠夫”了！日前，特斯拉订购的全球最大单体浇铸机到货，将在加州弗里蒙特投产，制造SUV Model Y，从而大幅降低Model Y的生产成本..目前，马斯克已经亲自进驻特斯拉弗里蒙特工厂，24小时督战，确保一体化浇铸机尽快完工并投入使用。早在去年夏天，特斯拉就公布了“汽车车架多向单铸机”专利，旨在降低建造时间、运营成本、制造成本、工厂运营成本、模具成本或设备数量。换句话说，降低各个环节的成本，同时提高产能。(多向单铸机专利图)而Model Y是这款全球单铸机的第一部作品。马斯克说:“我们将使用铝铸件，而不是一系列冲压件。我们的零件会从70个变成4个再变成1个，减轻重量，提高MBH，成本会大大降低。”普通的集成框架是由几十个小零件组成，通过巨型模具折叠切割，再由人或机器粘合或焊接在一起。在严重撞击的情况下，组合式车架很有可能会散架。特斯拉的整体铸造机不再使用剪切粘贴操作，可以一次性压铸出大部分的Model Y车架，甚至可以打造出完整或基本完成的车架。这种一体成型的方式有很多优点，不仅可以提高车辆的经济性，还可以显著减轻车身重量，提高车辆的操控性、驾驶舒适性和安全性，因为一体式车身可以更好地吸收事故中的冲击能量。(Model 3有70个部件，Model Y只有两个)有了这台单体浇铸机，特斯拉不再需要花大量的时间去建冲压、焊接、喷漆、总装四个车间，只需要拉单体浇铸机，建一个工棚，新的生产线马上就完成了。这样的铸造神器，就像“避难所医院”一样，成本极低，效率高，可以让特斯拉的周产能飙升到5000辆。目前，特斯拉已经成为全球最大的电动汽车制造商，在新能源领域将所有传统车企远远甩在身后。一旦单体浇铸机启动，特斯拉与传统车企的差距将继续拉大。不知道朋友们会怎么做？

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