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与高德合作,AutoX在上海全面开放RoboTaxi服务

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时间:1900/1/1 0:00:00

作者:张男,图片来自“特定授权”。8月17日,国内自动驾驶公司AutoX宣布向上海所有公众开放RoboTaxi服务,每辆车配备一名安全员,副驾驶位不设工作人员。之后,在上海市智能网联汽车道路测试推进工作组许可的自动驾驶示范区,市民可通过高德打车APP呼叫AutoX自动驾驶车辆,无需付费,呼叫次数不限。类似于呼叫普通网约车的操作方式,用户可以在高德打车APP中输入起点和终点,在“舒适”服务类型中勾选“AutoX”,完成对AutoX自动驾驶车辆的呼叫。

Han

(从高德打车呼叫AutoX自动驾驶车辆)呼叫完成后,对应车辆可自动行驶到离指定上车点最近的安全位置停车。上车了解签订志愿者协议后,体验者可以通过面前的iPad看到自己的行程信息,并通过指令,报出自己电话号码的后四位,确认身份,开始行程。为了保证行程的安全性和透明性,体验者可以在行驶过程中通过车载屏幕看到自动驾驶车辆的路线以及自动驾驶系统对周围物体的识别和决策等道路信息。到达目的地后,系统会提示体验者下车,旅行结束。

Han

(体验者在车上看到的iPad说明)上海是AutoX在中国的重要战略地位。三个半月前(2020年4月),AutoX宣布其上海自动驾驶运营大数据中心建成并投入使用,可以形成从自动标定、检测、技术运维,到AutoX云平台大数据挖掘和模拟,再到稳定量产版的硬件闭环。除了上海,AutoX还在加州推出了RoboTaxi的试运营服务。上个月,AutoX宣布获得加州无人驾驶牌照和武汉RoboTaxi示范应用牌照。此外,AutoX在广州和深圳也有多张自动驾驶测试牌照。官方称,该公司目前拥有全球13个城市的自动驾驶经验和数据,未来将加速自动驾驶的应用。目前,中国有许多自动驾驶公司向公众提供RoboTaxi服务——滴滴和AutoX在上海,百度Apollo在长沙,文远智行在广州。一个相似之处是,这些自动驾驶公司大多选择接入出行平台,向公众提供RoboTaxi服务。这不仅可以将自身接入平台流量池,吸引更多用户参与其中,还可以为公司积累更多运营数据,帮助完善自动驾驶系统,加速技术从“研发状态”向“产品状态”的转化进程。更重要的是,出行平台可以提供人机混合调度,有助于自动驾驶公司逐步扩大车队规模,服务城市。目前国内自动驾驶公司都是在单个城市开展RoboTaxi服务。随着技术的逐步发展,在未来,低成本和快速复制将成为自动驾驶公司技术商业化的核心竞争力之一。

作者:张男,图片来自“特定授权”。8月17日,国内自动驾驶公司AutoX宣布向上海所有公众开放RoboTaxi服务,每辆车配备一名安全员,副驾驶位不设工作人员。之后,在上海市智能网联汽车道路测试推进工作组许可的自动驾驶示范区,市民可通过高德打车APP呼叫AutoX自动驾驶车辆,无需付费,呼叫次数不限。类似于呼叫普通网约车的操作方式,用户可以在高德打车APP中输入起点和终点,在“舒适”服务类型中勾选“AutoX”即可完成对……e AutoX自动驾驶车辆。

Han

(从高德打车呼叫AutoX自动驾驶车辆)呼叫完成后,对应车辆可自动行驶到离指定上车点最近的安全位置停车。上车了解签订志愿者协议后,体验者可以通过面前的iPad看到自己的行程信息,并通过指令,报出自己电话号码的后四位,确认身份,开始行程。为了保证行程的安全性和透明性,体验者可以在行驶过程中通过车载屏幕看到自动驾驶车辆的路线以及自动驾驶系统对周围物体的识别和决策等道路信息。到达目的地后,系统会提示体验者下车,旅行结束。

Han

(体验者在车上看到的iPad说明)上海是AutoX在中国的重要战略地位。三个半月前(2020年4月),AutoX宣布其上海自动驾驶运营大数据中心建成并投入使用,可以形成从自动标定、检测、技术运维,到AutoX云平台大数据挖掘和模拟,再到稳定量产版的硬件闭环。除了上海,AutoX还在加州推出了RoboTaxi的试运营服务。上个月,AutoX宣布获得加州无人驾驶牌照和武汉RoboTaxi示范应用牌照。此外,AutoX在广州和深圳也有多张自动驾驶测试牌照。官方称,该公司目前拥有全球13个城市的自动驾驶经验和数据,未来将加速自动驾驶的应用。目前,中国有许多自动驾驶公司向公众提供RoboTaxi服务——滴滴和AutoX在上海,百度Apollo在长沙,文远智行在广州。一个相似之处是,这些自动驾驶公司大多选择接入出行平台,向公众提供RoboTaxi服务。这不仅可以将自身接入平台流量池,吸引更多用户参与其中,还可以为公司积累更多运营数据,帮助完善自动驾驶系统,加速技术从“研发状态”向“产品状态”的转化进程。更重要的是,出行平台可以提供人机混合调度,有助于自动驾驶公司逐步扩大车队规模,服务城市。目前国内自动驾驶公司都是在单个城市开展RoboTaxi服务。随着技术的逐步发展,在未来,低成本和快速复制将成为自动驾驶公司技术商业化的核心竞争力之一。

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