[摘要]上个月，中国仍是全球最大的汽车市场，电动汽车销量增速超过整体市场。中国电动汽车概念股受到投资者的关注，一些分析师预测中国电动汽车制造商有潜力成为“中国的特斯拉”。
腾讯汽车讯今年以来，特斯拉并不是唯一一家股价爆炸的电动汽车制造商。中国电动汽车制造商的股价也表现良好，高于全球汽车指数。
在过去的一年里，全球投资者对电动汽车概念股一直兴致勃勃。与此同时，一些来自中国的新汽车制造商宣布了重磅融资消息。
在新冠肺炎疫情的背景下，上个月中国仍是全球最大的汽车市场，电动汽车销量增速超过整体汽车市场。然而，值得注意的是，电动汽车仍然只占中国汽车总销量的一小部分。
有媒体指出，特斯拉和中国新造车公司的股价上涨，反过来会促进其市场融资。
今年以来，中国电动车股跑赢整体市场和全球汽车制造业指数。截至目前，中国汽车及汽车零部件厂商标准普尔指数累计上涨30%。
相比之下，全球汽车及零部件制造商的指数自2020年以来仅增长了8.5%。
特斯拉的股价在过去的一年里爆发式增长，与此同时，中概股大幅上涨。截至上周四(当地时间8月13日)收盘，今年以来特斯拉股价已飙升至287%，与去年8月相比更是高达652%。
特斯拉在全球电动车市场一直领先于竞争对手，也是其他同行想要赶超的“偶像”。
一些分析师认为，几家中国电动汽车制造商有潜力成为“中国的特斯拉”。
例如，领先的投资银行和机构证券公司Piper Sandler的亚历山大·波特(Alexander Potter)在文章中写道:“凭借稳健的资产负债表和良好的品牌，我们认为蔚来汽车有机会赢得中国特斯拉的称号。”
奥本海默技术分析主管阿里·沃尔德(Ari Wald)本月早些时候表示:“维维自7月见顶以来已被整合，我认为这种整合将缓解之前的超买局面。”
蔚来汽车在纽约的美国存托凭证(ADR)今年以来飙升了232%，与去年同期相比上涨了374%。
上周早些时候，蔚来汽车报告称，第二季度交付的汽车数量增加到10，331辆，几乎是2019年第二季度交付数量的三倍。该公司还预计第三季度的交付量将更高，这表明蔚来认为市场对电动汽车的需求将继续上升。
摩根大通分析师赖嘉年表示:“中国对新能源汽车的需求渗透率将从现在开始加速，到2025年将从2019年的5%增加到14%。”
上个月，继蔚来汽车上市后，李成为第二家在美国上市的中国电动汽车制造商。李，五年前成立，计划通过发行9500万美国存托凭证(ADS)筹集11亿美元。
在提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中，李表示，该公司计划在2022年推出一款全尺寸高级电动SUV，并通过开发新车型来扩大产品阵容，包括中型和紧凑型SUV车型。
自7月底在美国上市以来，李的股价已经上涨了30%以上。
此外，Xpeng Motors最近申请在纽约证券交易所上市。
另一家中国电动汽车制造商康迪科技早些时候表示，将于7月底在美国市场正式推出“当地最便宜的电动汽车”。这款机型命名为K27，在美国享受税收优惠后的价格仅为12999美元。另一款与小型SUV大小差不多的车型K23，享受税收优惠后的售价为22499美元。
康迪科技的纳斯达克股价在一个月内飙升超过100%，其在美国开始出售的消息进一步推动了该公司的股价。
随着中国电动汽车制造商在国内外与特斯拉展开竞争，一些投资者和分析师已经意识到，电动汽车革命……离子正在加速。无论他们能否在销量或品牌知名度上击败特斯拉，股市似乎对电动汽车股越来越感兴趣。[摘要]上个月，中国仍是全球最大的汽车市场，电动汽车销量增速超过整体市场。中国电动汽车概念股受到投资者的关注，一些分析师预测中国电动汽车制造商有潜力成为“中国的特斯拉”。
腾讯汽车讯今年以来，特斯拉并不是唯一一家股价爆炸的电动汽车制造商。中国电动汽车制造商的股价也表现良好，高于全球汽车指数。
在过去的一年里，全球投资者对电动汽车概念股一直兴致勃勃。与此同时，一些来自中国的新汽车制造商宣布了重磅融资消息。
在新冠肺炎疫情的背景下，上个月中国仍是全球最大的汽车市场，电动汽车销量增速超过整体汽车市场。然而，值得注意的是，电动汽车仍然只占中国汽车总销量的一小部分。
有媒体指出，特斯拉和中国新造车公司的股价上涨，反过来会促进其市场融资。
今年以来，中国电动车股跑赢整体市场和全球汽车制造业指数。截至目前，中国汽车及汽车零部件厂商标准普尔指数累计上涨30%。
相比之下，全球汽车及零部件制造商的指数自2020年以来仅增长了8.5%。
特斯拉的股价在过去的一年里爆发式增长，与此同时，中概股大幅上涨。截至上周四(当地时间8月13日)收盘，今年以来特斯拉股价已飙升至287%，与去年8月相比更是高达652%。
特斯拉在全球电动车市场一直领先于竞争对手，也是其他同行想要赶超的“偶像”。
一些分析师认为，几家中国电动汽车制造商有潜力成为“中国的特斯拉”。
例如，领先的投资银行和机构证券公司Piper Sandler的亚历山大·波特(Alexander Potter)在文章中写道:“凭借稳健的资产负债表和良好的品牌，我们认为蔚来汽车有机会赢得中国特斯拉的称号。”
奥本海默技术分析主管阿里·沃尔德(Ari Wald)本月早些时候表示:“维维自7月见顶以来已被整合，我认为这种整合将缓解之前的超买局面。”
蔚来汽车在纽约的美国存托凭证(ADR)今年以来飙升了232%，与去年同期相比上涨了374%。
上周早些时候，蔚来汽车报告称，第二季度交付的汽车数量增加到10，331辆，几乎是2019年第二季度交付数量的三倍。该公司还预计第三季度的交付量将更高，这表明蔚来认为市场对电动汽车的需求将继续上升。
摩根大通分析师赖嘉年表示:“中国对新能源汽车的需求渗透率将从现在开始加速，到2025年将从2019年的5%增加到14%。”
上个月，继蔚来汽车上市后，李成为第二家在美国上市的中国电动汽车制造商。李，五年前成立，计划通过发行9500万美国存托凭证(ADS)筹集11亿美元。
在提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件中，李表示，该公司计划在2022年推出一款全尺寸高级电动SUV，并通过开发新车型来扩大产品阵容，包括中型和紧凑型SUV车型。
自7月底在美国上市以来，李的股价已经上涨了30%以上。
此外，Xpeng Motors最近申请在纽约证券交易所上市。
另一家中国电动汽车制造商康迪科技早些时候表示，将于7月底在美国市场正式推出“当地最便宜的电动汽车”。这款机型命名为K27，在美国享受税收优惠后的价格仅为12999美元。另一款与小型SUV大小差不多的车型K23，享受税收优惠后的售价为22499美元。
康迪科技的纳斯达克股价在一个月内飙升超过100%，其在美国开始出售的消息进一步推动了该公司的股价。
……随着中国电动汽车制造商在国内外与特斯拉竞争，一些投资者和分析师已经意识到电动汽车革命正在加速。无论他们能否在销量或品牌知名度上击败特斯拉，股市似乎对电动汽车股越来越感兴趣。
财联社8月17日讯，今年上半年，为激发汽车市场的消费活力，国家及各地方鼓励汽车消费政策频出，其中又以新能源汽车相关政策为多，有效地带动行业从疫情的影响中快速恢复。
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