来源:特斯拉官网
作者|秦
编辑|李欢欢
特斯拉终于公布了国产Model Y的预售价格。
根据特斯拉中国官网信息,国产Model Y将推出两个版本,长续航版和性能高性能版,预计售价分别为48.8万元和53.5万元。官方特别说明,这个价格只是预估,实际价格有待监管部门审批,以最终公布的售价为准。
今年1月初,国产Model Y项目正式启动。特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)曾表示,Model Y的产量约为每周1000辆。“这款车型的需求最终可能会超过特斯拉其他车型的总和。”按照马斯克的计划,Model Y国产后会比Model 3更受欢迎。
但国产Model 3之所以能在新能源汽车市场“乘风破浪”,重要原因之一。李CEO李想曾感叹,起步价不到30万元的特斯拉,对国产汽车品牌来说,将是一场“灾难”。现在被马斯克预测为“特斯拉历史上最畅销的车型”的Model Y预计起价超过48万元,将观众提升到50万元的价格区间。
如此昂贵的价格,Model Y能否担当起特斯拉“走量”的重任?
中美价差超过14万
无论是硬件成本,还是来自“销量”的压力,Model Y似乎都没有定价高的理由。
2019年发布Model Y时,马斯克透露,这款车型的体积将比Model 3大10%左右,这将改变特斯拉的制造工艺,增加10%左右的制造成本。但目前Y型的预售价比3型的起步价(271550元)高出80%左右。
而且国内的Model Y预售价格比国外高很多。7月,特斯拉大幅降低了Model Y在美国的价格。目前,长寿命版和高性能版Model Y在美国的售价分别为49990美元(约合人民币34.56万元)和59990美元(约合人民币41.51万元)。
对比Model 3在中国和美国的价格,国产Model 3标准续航版的价格为271550元,这款车型在美国的价格为37990美元(约合人民币26.29万元),仅相差1万元左右,而Model Y车型在中国和美国的价格相差超过14万元。
来源:特斯拉官网
业内人士认为,Model Y可以视为Model 3的“SUV版”,因为马斯克曾表示,Model Y与Model 3的零部件共享率将高达75%,可以摊薄采购成本。按照计划,上海超级工厂有望在2020年底实现80%的零部件国产化,这意味着Model Y国产后可以节省大量硬件成本。
目前,特斯拉上海工厂二期工程正在紧锣密鼓地进行,预计今年年底前完工。扩建后的特斯拉上海工厂将是现在的两倍。同时,Model Y生产项目的招聘工作也在进行中。根据特斯拉7月底发布的招聘信息,上海超级工厂将公开招聘1000人以上,涉及压铸、冲压、车身、涂装、装配车间等工作岗位。
特斯拉似乎并不担心国产Model Y的销量,其信心大部分来自于Model 3在中国的强劲销量。
目前国内Model 3车型在新能源汽车市场几乎没有对手。乘联会数据显示,7月份特斯拉Model 3在华销量达到11014辆,继5、6月份之后,月销量再次突破1万辆。而且在纯电动汽车的销量排行榜上,Model 3的销量几乎是第二、第三、第四款车型销量的总和。
然而,在Model 3销量不断攀升的背后,摇摆不定的价格却饱受诟病。早在国产长续航Model 3公布34.4万元的售价时,就有不少网友认为其“价格肯定会降”,并发出“前方收割预警”。有网友前夕……开玩笑说“你不买我就不买,价格降两万”。此后国产Model 3的价格几经起伏,一直跌到今天30万元以内的价位。
参考国产Model 3价格的曲折之路,不排除Model Y的价格也有下降的可能。但从价格差异来看,国产Model Y的价格可能很难与美国的价格“平起平坐”。
品牌光环能盖过价格吗?
作为第二款投产的国产特斯拉车型,Model Y的定位是纯电动中型SUV,与Model 3原本面对的市场不同。或许Model Y并不能轻易“遮天蔽日”。
特斯拉中国官网显示,Model Y的长寿命全驱版续航里程为505公里,最高时速为217公里,百公里加速时间为5.1秒。性能高性能版续航里程480公里,最高时速241公里,百公里加速时间3.7秒。
官方数据显示,Model Y的内饰整体设计与Model 3基本一致。内部空间1.9立方米,还配备了与Model 3相同大小的全景天窗。车身长宽高分别为4750*1921*1624 mm。
根据蔚来汽车首席执行官李斌的说法,蔚来EC6将直接与特斯拉Model Y竞争,特斯拉Model Y计划于9月开始交付。EC6的价格区间为36.8万-46.8万元,车身尺寸为4850 * 1965 * 1731/1714mm,综合工况下最大续航里程为615公里,百公里加速时间为4.5秒。除了价格比Y型低10万元左右,EC6几乎所有主要数据都优于前者。此外,EC6提供四种不同续航里程版本,而Model Y仅提供两种版本:远程版本和高性能版本。
蔚来EC6来源:蔚来汽车官网
其他国产电动车品牌也开始在纯电动SUV市场发力。4月,北汽集团旗下拥有高端智能的新能源汽车品牌ARCFOX品牌发布了旗下首款量产SUV车型αT,并正式开启预售。根据官方信息,ARCFOX αT定位为纯电动中型SUV,续航里程635公里,百公里加速4.6秒。其预售价为28万元起。
虽然ARCFOX αT的品牌力不如Model Y,但其主要参数并不逊色,尤其是与后者的“超低预售价”相比,ARCFOX αT也会有一定的竞争力。
如今,Model Y面临着一个更加复杂的竞技场。无论是造车新势力,还是以奔驰、奥迪为代表的传统豪华品牌,都在争相进入市场。近50万元的Model Y的优势可能已经被稀释了。
特斯拉官方表示,本次公布的是预估价格,最终价格可能会有小幅变动。不过可以肯定的是,根据最新的新能源补贴政策,30万元以上的“非换电”纯电动汽车不能享受新能源汽车推广补贴。所以特斯拉Model Y大概率享受不到补贴。
科技元素和特斯拉品牌光环可能是特斯拉最后的护城河。然而科技的力量从来都是一把双刃剑,在带给消费者便捷体验的同时,也伴随着质疑。
不久前,一位特斯拉车主表示,他在使用特斯拉APP控制车辆时,突然发现找不到自己的车辆。更让车主震惊的是,他的APP里莫名其妙地出现了另外五款特斯拉车型,都是欧洲的。而且车主还可以通过APP“超远程”控制这些车辆。特斯拉产品的安全性相当令人担忧。
这已经不是特斯拉APP第一次失败了。今年5月13日晚,国内多名车主称特斯拉APP大面积宕机,导致手机无法与车辆连接,多名车主处于“盲开”状态。同时,特斯拉引以为傲的软件和自动驾驶功能也事故频发,经常被车主质疑失控现象……如“刹车失灵,自动加速”。
尽管如此,特斯拉还是培养了不少粉丝。“Model Y国产后,我一定会入手一辆。”一位Model X车主曾对未来汽车日报(ID: auto-time)表示,在科技方面,特斯拉确实有很多魅力。“就因为是特斯拉,这是其他车企无法比拟的。”。
这一次,售价近50万元的Model Y能否如马斯克所说,以“爱恨交加”的科技功能接手Model 3,成为新的销售力量?
欢迎关注未来汽车日报。
来源:特斯拉官网
作者|秦
编辑|李欢欢
特斯拉终于公布了国产Model Y的预售价格。
根据特斯拉中国官网信息,国产Model Y将推出两个版本,长续航版和性能高性能版,预计售价分别为48.8万元和53.5万元。官方特别说明,这个价格只是预估,实际价格有待监管部门审批,以最终公布的售价为准。
今年1月初,国产Model Y项目正式启动。特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)曾表示,Model Y的产量约为每周1000辆。“这款车型的需求最终可能会超过特斯拉其他车型的总和。”按照马斯克的计划,Model Y国产后会比Model 3更受欢迎。
但国产Model 3之所以能在新能源汽车市场“乘风破浪”,重要原因之一。李CEO李想曾感叹,起步价不到30万元的特斯拉,对国产汽车品牌来说,将是一场“灾难”。现在被马斯克预测为“特斯拉历史上最畅销的车型”的Model Y预计起价超过48万元,将观众提升到50万元的价格区间。
如此昂贵的价格,Model Y能否担当起特斯拉“走量”的重任?
中美价差超过14万
无论是硬件成本,还是来自“销量”的压力,Model Y似乎都没有定价高的理由。
2019年发布Model Y时,马斯克透露,这款车型的体积将比Model 3大10%左右,这将改变特斯拉的制造工艺,增加10%左右的制造成本。但目前Y型的预售价比3型的起步价(271550元)高出80%左右。
而且国内的Model Y预售价格比国外高很多。7月,特斯拉大幅降低了Model Y在美国的价格。目前,长寿命版和高性能版Model Y在美国的售价分别为49990美元(约合人民币34.56万元)和59990美元(约合人民币41.51万元)。
对比Model 3在中国和美国的价格,国产Model 3标准续航版的价格为271550元,这款车型在美国的价格为37990美元(约合人民币26.29万元),仅相差1万元左右,而Model Y车型在中国和美国的价格相差超过14万元。
来源:特斯拉官网
业内人士认为,Model Y可以视为Model 3的“SUV版”,因为马斯克曾表示,Model Y与Model 3的零部件共享率将高达75%,可以摊薄采购成本。按照计划,上海超级工厂有望在2020年底实现80%的零部件国产化,这意味着Model Y国产后可以节省大量硬件成本。
目前,特斯拉上海工厂二期工程正在紧锣密鼓地进行,预计今年年底前完工。扩建后的特斯拉上海工厂将是现在的两倍。同时,Model Y生产项目的招聘工作也在进行中。根据特斯拉7月底发布的招聘信息,上海超级工厂将公开招聘1000人以上,涉及压铸、冲压、车身、涂装、装配车间等工作岗位。
特斯拉似乎并不担心国产Model Y的销量,其信心大部分来自于Model 3在中国的强劲销量。
目前国内Model 3车型在新能源汽车市场几乎没有对手。雅阁……g到乘联会数据,7月份特斯拉Model 3在华销量达到11014辆,继5、6月份之后,月销量再次突破1万辆。而且在纯电动汽车的销量排行榜上,Model 3的销量几乎是第二、第三、第四款车型销量的总和。
然而,在Model 3销量不断攀升的背后,摇摆不定的价格却饱受诟病。早在国产长续航Model 3公布34.4万元的售价时,就有不少网友认为其“价格肯定会降”,并发出“前方收割预警”。甚至有网友戏称“你不买我就不买,价格降两万”。此后国产Model 3的价格几经起伏,一直跌到今天30万元以内的价位。
参考国产Model 3价格的曲折之路,不排除Model Y的价格也有下降的可能。但从价格差异来看,国产Model Y的价格可能很难与美国的价格“平起平坐”。
品牌光环能盖过价格吗?
作为第二款投产的国产特斯拉车型,Model Y的定位是纯电动中型SUV,与Model 3原本面对的市场不同。或许Model Y并不能轻易“遮天蔽日”。
特斯拉中国官网显示,Model Y的长寿命全驱版续航里程为505公里,最高时速为217公里,百公里加速时间为5.1秒。性能高性能版续航里程480公里,最高时速241公里,百公里加速时间3.7秒。
官方数据显示,Model Y的内饰整体设计与Model 3基本一致。内部空间1.9立方米,还配备了与Model 3相同大小的全景天窗。车身长宽高分别为4750*1921*1624 mm。
根据蔚来汽车首席执行官李斌的说法,蔚来EC6将直接与特斯拉Model Y竞争,特斯拉Model Y计划于9月开始交付。EC6的价格区间为36.8万-46.8万元,车身尺寸为4850 * 1965 * 1731/1714mm,综合工况下最大续航里程为615公里,百公里加速时间为4.5秒。除了价格比Y型低10万元左右,EC6几乎所有主要数据都优于前者。此外,EC6提供四种不同续航里程版本,而Model Y仅提供两种版本:远程版本和高性能版本。
蔚来EC6来源:蔚来汽车官网
其他国产电动车品牌也开始在纯电动SUV市场发力。4月,北汽集团旗下拥有高端智能的新能源汽车品牌ARCFOX品牌发布了旗下首款量产SUV车型αT,并正式开启预售。根据官方信息,ARCFOX αT定位为纯电动中型SUV,续航里程635公里,百公里加速4.6秒。其预售价为28万元起。
虽然ARCFOX αT的品牌力不如Model Y,但其主要参数并不逊色,尤其是与后者的“超低预售价”相比,ARCFOX αT也会有一定的竞争力。
如今,Model Y面临着一个更加复杂的竞技场。无论是造车新势力,还是以奔驰、奥迪为代表的传统豪华品牌,都在争相进入市场。近50万元的Model Y的优势可能已经被稀释了。
特斯拉官方表示,本次公布的是预估价格,最终价格可能会有小幅变动。不过可以肯定的是,根据最新的新能源补贴政策,30万元以上的“非换电”纯电动汽车不能享受新能源汽车推广补贴。所以特斯拉Model Y大概率享受不到补贴。
科技元素和特斯拉品牌光环可能是特斯拉最后的护城河。然而科技的力量从来都是一把双刃剑,在带给消费者便捷体验的同时,也伴随着质疑。
不久前,一位特斯拉车主表示,他在使用特斯拉APP控制车辆时,突然发现找不到自己的车辆。更让车主震惊的是,他的APP里莫名其妙出现了另外五款特斯拉车型,都是whic……属于欧洲。而且车主还可以通过APP“超远程”控制这些车辆。特斯拉产品的安全性相当令人担忧。
这已经不是特斯拉APP第一次失败了。今年5月13日晚,国内多名车主称特斯拉APP大面积宕机,导致手机无法与车辆连接,多名车主处于“盲开”状态。同时,特斯拉引以为傲的软件和自动驾驶功能也事故频发,经常被车主质疑“刹车失灵,自动加速”等失控现象。
尽管如此,特斯拉还是培养了不少粉丝。“Model Y国产后,我一定会入手一辆。”一位Model X车主曾对未来汽车日报(ID: auto-time)表示,在科技方面,特斯拉确实有很多魅力。“就因为是特斯拉,这是其他车企无法比拟的。”。
这一次,售价近50万元的Model Y能否如马斯克所说,以“爱恨交加”的科技功能接手Model 3,成为新的销售力量?
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中国汽车工业协会数据显示,7月,我国新能源汽车产销分别完成10万辆和98万辆,环比下降24和55,同比增长156和193。
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