网易汽车8月24日报道。
近日,湖北吉利李泰飞行汽车有限公司发布《2020年吉利飞行汽车一、二期建安项目及户外配套项目招标公告》。
招标范围为吉利飞天汽车项目一、二期总装车间、复合2#车间、综合站房、危险品仓库、3#门卫、4#门卫施工图范围内的建筑安装工程及室外附属工程。公告显示,项目计划进场时间为2020年10月31日;计划竣工时间为2021年11月30日。
据了解,吉利飞行汽车项目由湖北吉利李泰飞行汽车有限公司投资建设,位于湖北省武汉市汉南通航产业园。湖北吉利李泰飞行汽车有限公司是吉利集团在武汉的全资子公司,注册资本1亿元。项目规划用地面积约399.01亩,项目总建筑面积约182504㎡。
该基地建成后,将是一个集飞行汽车复合碳纤维零部件生产、飞行汽车生产、组装、试飞于一体的现代化飞行汽车生产园区。园区将整合生产、测试、试飞、交付、培训等产业;建成后主要服务于飞行汽车、碳纤维零部件等产品的制造和产业化。
今年4月和6月,湖北吉利李泰飞行汽车有限公司还发布了压缩空气设备及管道安装项目、复合车间暖通安装项目的招标。可以看出,吉利飞行汽车项目正在有序推进。
Terrafugia,中文名“李泰”,是吉利首款商用飞行汽车——Transition。目前预售价28万美元,折合人民币近200万。
根据官方信息,Transition“飞行汽车”在空中可实现640公里的续航里程,最高时速可达160公里,同时每小时可燃烧5加仑汽油(相当于19L),最高飞行高度为3048米。根据换算,油箱容量约为76L。
在地面行驶时,使用电力。目前,该公司尚未公布充满电后地面能行驶多远。
虽然Terrafugia的R&D和试生产主要在美国进行,但部件是在中国制造的。据悉,根据流出数据,湖北吉利李泰飞行汽车有限公司每年可生产100辆飞行汽车(零部件)。
今年6月,李泰飞车首次公布了TF-2A原型机的外形,并预测TF-2A全尺寸原型机将很快问世。
TF-2A是用于城市空中旅行的电动垂直起降纯电动垂直起降飞行器,是李泰车辆的最新一代产品。与多旋翼和倾转翼布局相比,TF-2A选择了复合翼布局,这种布局容易通过适航审定,经济效果更好。为了安全备份,TF-2A配备了三点式轮式起落架,使飞行汽车在紧急着陆时有更多的着陆点选择。
TF-2A在布局上选择了上单海鸥翼和H型尾翼的组合,8个升力电机分布在机翼两侧的撑杆上,实现了安全冗余和噪声的平衡。
李泰飞车公布了TF-2A的性能参数:最大起飞重量:1200kg,最大商用载荷:200kg,最大航程:100km,巡航速度:180km/h,服务升限:3,000m。
今年5月,李泰飞车开始了框架机的地面调试和可靠性试验,并于6月8日在李泰飞车杭州基地成功进行了试验首飞。吉利表示,未来将使用框架机进行更多测试,并于近期正式推出全尺寸TF-2A原型车。网易汽车8月24日报道。
近日,湖北吉利李泰飞行汽车有限公司发布《2020年吉利飞行汽车一、二期建安项目及户外配套项目招标公告》。
招标范围为吉利飞天汽车项目一、二期总装车间、复合2#车间、综合站房、危险品仓库、3#门卫、4#门卫施工图范围内的建筑安装工程及室外附属工程。公告显示,项目计划进场时间为2020年10月31日;计划竣工时间为2021年11月30日。
据了解,吉利飞行汽车项目由湖北吉利李泰飞行汽车有限公司投资建设,位于湖北省武汉市汉南通航产业园。湖北吉利李泰飞行汽车有限公司是吉利集团在武汉的全资子公司,注册资本1亿元。项目规划用地面积约399.01亩,项目总建筑面积约182504㎡。
该基地建成后,将是一个集飞行汽车复合碳纤维零部件生产、飞行汽车生产、组装、试飞于一体的现代化飞行汽车生产园区。园区将整合生产、测试、试飞、交付、培训等产业;建成后主要服务于飞行汽车、碳纤维零部件等产品的制造和产业化。
今年4月和6月,湖北吉利李泰飞行汽车有限公司还发布了压缩空气设备及管道安装项目、复合车间暖通安装项目的招标。可以看出,吉利飞行汽车项目正在有序推进。
Terrafugia,中文名“李泰”,是吉利首款商用飞行汽车——Transition。目前预售价28万美元,折合人民币近200万。
根据官方信息,Transition“飞行汽车”在空中可实现640公里的续航里程,最高时速可达160公里,同时每小时可燃烧5加仑汽油(相当于19L),最高飞行高度为3048米。根据换算,油箱容量约为76L。
在地面行驶时,使用电力。目前,该公司尚未公布充满电后地面能行驶多远。
虽然Terrafugia的R&D和试生产主要在美国进行,但部件是在中国制造的。据悉,根据流出数据,湖北吉利李泰飞行汽车有限公司每年可生产100辆飞行汽车(零部件)。
今年6月,李泰飞车首次公布了TF-2A原型机的外形,并预测TF-2A全尺寸原型机将很快问世。
TF-2A是用于城市空中旅行的电动垂直起降纯电动垂直起降飞行器,是李泰车辆的最新一代产品。与多旋翼和倾转翼布局相比,TF-2A选择了复合翼布局,这种布局容易通过适航审定,经济效果更好。为了安全备份,TF-2A配备了三点式轮式起落架,使飞行汽车在紧急着陆时有更多的着陆点选择。
TF-2A在布局上选择了上单海鸥翼和H型尾翼的组合,8个升力电机分布在机翼两侧的撑杆上,实现了安全冗余和噪声的平衡。
李泰飞车公布了TF-2A的性能参数:最大起飞重量:1200kg,最大商用载荷:200kg,最大航程:100km,巡航速度:180km/h,服务升限:3,000m。
今年5月,李泰飞车开始了框架机的地面调试和可靠性试验,并于6月8日在李泰飞车杭州基地成功进行了试验首飞。吉利表示,未来将使用框架机进行更多测试,并于近期正式推出全尺寸TF-2A原型车。
有关媒体报道,韩国今年电动汽车市场份额约为2。与欧洲的百花齐放不同,韩国电动汽车销售趋势更接近美国,同样由少数几款车型主导。
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