美国当地时间周一，在输掉针对芯片供应商高通的专利授权案后，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在内的多家汽车制造商，以及英特尔和联发科等科技公司联合敦促美国美国联邦贸易委员会(FTC)寻求上诉。
该案件起源于2017年1月，当时FTC在联邦地区法院对高通提起诉讼，指控其使用“反竞争战略”来维持其在为手机和其他产品供应半导体方面的垄断地位。
2019年5月，美国下级法院法官Lucy Koh裁定支持FTC的观点，即高通要求手机制造商在向其出售芯片前签署专利许可协议的做法“扼杀了竞争”，损害了消费者的利益。因此，法院裁定高通需要改变其专利许可做法。
本月早些时候，美国第九巡回上诉法院推翻了高法官对的裁决，同时解除了要求改变专利许可做法的禁令。
特斯拉和英特尔等公司周一写道:“专家组的决定可能会鼓励滥用通过合作制定标准获得的市场力量，从而破坏标准生态系统的稳定性。”为此，他们敦促联邦贸易委员会寻求上诉法院重审。FTC发言人拒绝置评。
汽车制造商越来越多地在车辆中安装芯片以连接互联网，这要求他们签署5G等通信标准的专利协议。这些公司此前辩称，如果高通获胜，联网汽车的价格可能会上涨。
苹果还在2017年1月起诉高通，指控其对技术许可要价过高，而高通反诉苹果窃取了其商业秘密。最终，两家公司在2019年4月和解了所有诉讼。美国当地时间周一，在输掉针对芯片供应商高通的专利授权案后，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在内的多家汽车制造商，以及英特尔和联发科等科技公司联合敦促美国美国联邦贸易委员会(FTC)寻求上诉。
该案件起源于2017年1月，当时FTC在联邦地区法院对高通提起诉讼，指控其使用“反竞争战略”来维持其在为手机和其他产品供应半导体方面的垄断地位。
2019年5月，美国下级法院法官Lucy Koh裁定支持FTC的观点，即高通要求手机制造商在向其出售芯片前签署专利许可协议的做法“扼杀了竞争”，损害了消费者的利益。因此，法院裁定高通需要改变其专利许可做法。
本月早些时候，美国第九巡回上诉法院推翻了高法官对的裁决，同时解除了要求改变专利许可做法的禁令。
特斯拉和英特尔等公司周一写道:“专家组的决定可能会鼓励滥用通过合作制定标准获得的市场力量，从而破坏标准生态系统的稳定性。”为此，他们敦促联邦贸易委员会寻求上诉法院重审。FTC发言人拒绝置评。
汽车制造商越来越多地在车辆中安装芯片以连接互联网，这要求他们签署5G等通信标准的专利协议。这些公司此前辩称，如果高通获胜，联网汽车的价格可能会上涨。
苹果还在2017年1月起诉高通，指控其对技术许可要价过高，而高通反诉苹果窃取了其商业秘密。最终，两家公司在2019年4月和解了所有诉讼。
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1900/1/1 0:00:00近日，国内汽车经销商正通汽车传出旗下多家4S店无法提车的情形。
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