在质疑和不解的声音中，宝能用了两年多的时间收购观致。
这期间不时曝出经销商退网、高管离职、产品上市延期的消息。就在大家都以为“宝能收购观致的目的真的不简单”的时候，观致7终于来了。这是观致汽车时隔四年推出的又一款车型，也是宝能执掌观致汽车后第一款真正意义上的产品。观致汽车的销量和宝能集团的声誉都寄托在上面。
从观致7开始，宝能时代的观致汽车似乎又回到了正常的发展轨道。
几经波折，观致汽车等新的机会来了。
近两年多来，观致留给外界的印象是动荡不安。
宝能成为观致汽车第一大股东后，首先招募了一批BAIC高管，同时借助集团旗下出行公司联动云的力量，通过向B端卖车，迅速提升销量。但这一策略未能为观致汽车建立造血机制，加剧了品牌经销商的不满，网络发展一度颇为受阻。
2019年初，宝能引入日产高管执掌观致汽车，在生产和日产管理上实施精细化，并加快产品研发进程，为观致汽车带来了两款产品，此前观致汽车一直处于空白状态。先是重新设计的观致5S在2019年9月上市，然后新品观致7将在9月上市。
目前观致7已经开始预售，共6款配置车型，预售价区间为10.98万-16.18万元。从观致7紧凑型SUV的定位来看，宝能这次对观致汽车的销量有相当大的野心。
据宝能集团董事长姚振华介绍，“观致汽车是宝能汽车集团的排头兵，是‘制造宝能’的战略。希望全新车型观致7得到消费者认可，为服务人民美好生活贡献力量。”
另一方面，观致汽车认为，观致7是宝能集团全面开启汽车智能化大业的最新成果。随着宝能集团资源的不断注入，以观致7的上市为标志，观致汽车将踏上新的征程。
降低身价，进入国产SUV的红海。
在奇瑞管理观致汽车的时代，观致品牌被塑造成中国第一高端汽车品牌，与市场主流合资品牌直接竞争。与当时市场上的自主品牌不同，观致一直有两个标签:“质量好”和“价格高”。但高昂的价格也让观致汽车推出的几款产品陷入了“叫好不叫座”的结果。
现在即将上市的观致7，在市场的压力下，又回归了自主主流SUV的市场竞争。对此，业内人士表示，日本企业的精细化管理是观致降低成本的关键因素。毕竟对于车企来说，价格战不是策略而是实力，背后考验的是车企的资金、供应链管理、企业管理。和许多其他维度。
宝能汽车集团执行副总裁大谷明军表示:“宝能对观致汽车的赋能是全面的、持续的。随着资源的不断注入，观致汽车正在逐步走出‘隧道期’，效果会越来越明显。”
在观致目前的销售网络上，宝能成立了宝能汽车销售有限公司，已开设运营门店200余家，与观致现有经销商网络重叠，共同拓展观致品牌的销售渠道。
在后续产品布局上，观致将保持每年推出1-2款全新车型的步伐，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车、从A0到b级车的覆盖。
目前观致汽车是宝能汽车集团唯一品牌。观致回归主流赛道后，全新的宝能汽车品牌也将浮出水面。在质疑和不解的声音中，宝能度过了两个多y……rs收购观致。
这期间不时曝出经销商退网、高管离职、产品上市延期的消息。就在大家都以为“宝能收购观致的目的真的不简单”的时候，观致7终于来了。这是观致汽车时隔四年推出的又一款车型，也是宝能执掌观致汽车后第一款真正意义上的产品。观致汽车的销量和宝能集团的声誉都寄托在上面。
从观致7开始，宝能时代的观致汽车似乎又回到了正常的发展轨道。
几经波折，观致汽车等新的机会来了。
近两年多来，观致留给外界的印象是动荡不安。
宝能成为观致汽车第一大股东后，首先招募了一批BAIC高管，同时借助集团旗下出行公司联动云的力量，通过向B端卖车，迅速提升销量。但这一策略未能为观致汽车建立造血机制，加剧了品牌经销商的不满，网络发展一度颇为受阻。
2019年初，宝能引入日产高管执掌观致汽车，在生产和日产管理上实施精细化，并加快产品研发进程，为观致汽车带来了两款产品，此前观致汽车一直处于空白状态。先是重新设计的观致5S在2019年9月上市，然后新品观致7将在9月上市。
目前观致7已经开始预售，共6款配置车型，预售价区间为10.98万-16.18万元。从观致7紧凑型SUV的定位来看，宝能这次对观致汽车的销量有相当大的野心。
据宝能集团董事长姚振华介绍，“观致汽车是宝能汽车集团的排头兵，是‘制造宝能’的战略。希望全新车型观致7得到消费者认可，为服务人民美好生活贡献力量。”
另一方面，观致汽车认为，观致7是宝能集团全面开启汽车智能化大业的最新成果。随着宝能集团资源的不断注入，以观致7的上市为标志，观致汽车将踏上新的征程。
降低身价，进入国产SUV的红海。
在奇瑞管理观致汽车的时代，观致品牌被塑造成中国第一高端汽车品牌，与市场主流合资品牌直接竞争。与当时市场上的自主品牌不同，观致一直有两个标签:“质量好”和“价格高”。但高昂的价格也让观致汽车推出的几款产品陷入了“叫好不叫座”的结果。
现在即将上市的观致7，在市场的压力下，又回归了自主主流SUV的市场竞争。对此，业内人士表示，日本企业的精细化管理是观致降低成本的关键因素。毕竟对于车企来说，价格战不是策略而是实力，背后考验的是车企的资金、供应链管理、企业管理。和许多其他维度。
宝能汽车集团执行副总裁大谷明军表示:“宝能对观致汽车的赋能是全面的、持续的。随着资源的不断注入，观致汽车正在逐步走出‘隧道期’，效果会越来越明显。”
在观致目前的销售网络上，宝能成立了宝能汽车销售有限公司，已开设运营门店200余家，与观致现有经销商网络重叠，共同拓展观致品牌的销售渠道。
在后续产品布局上，观致将保持每年推出1-2款全新车型的步伐，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车、从A0到b级车的覆盖。
目前观致汽车是宝能汽车集团唯一品牌。观致回归主流赛道后，全新的宝能汽车品牌也将浮出水面。
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