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福特CEO:自建工厂生产电动汽车电池对福特没有益处

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月1日消息,据国外媒体报道,特斯拉斥巨资在内华达州建造了一座超级工厂,松下为特斯拉生产电池,但致力于开发电动汽车的福特公司并没有计划建造自己的工厂来生产电池。

Ford, Tesla

福特现阶段不打算建立自己的电动汽车电池工厂。这是包括首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)在第二季度金融分析师电话会议上透露的。在金融分析师的电话会议上,一些分析师询问福特是否有建立自己的工厂来生产电动汽车电池的战略,而不是从松下和LG化学等第三方供应商那里购买电池。对于这个问题,哈克特表示,他们团队围绕自建工厂生产电池进行了深入的调查和评估,结果显示对福特不利。吉姆·哈克特(Jim Hackett)也在会上透露,他们的团队在半年前就开始了深入的调查和评估,他本人也接触了很多电动汽车电池供应链的人。他们的调查和评估表明,自从特斯拉建造超级工厂生产电池以来,供应链的产量有了显著提高。有许多因素表明,他们不能保证将资金转移到一个自建的电池生产工厂。从成本和采购来看,拥有工厂对福特不利。吉姆哈克特(Jim Hackett)的声明意味着,他们将减少目前的策略,从第三方供应商那里购买生产电动汽车所需的电池,而不是独立研发和生产电池。尽管吉姆·哈克特(Jim Hackett)等人认为自产电池对福特不利,但特斯拉在自建工厂和由松下生产方面确实实现了规模经济。分析师的研究显示,从2016年到2019年,电动汽车电池的成本已经降低了45%,这使得特斯拉电动汽车的平均价格降低了7000美元。吉姆·哈克特(Jim Hackett)认为,福特自己造电池并不好,或许是因为目前电动汽车的产量有限,难以实现规模经济。福特公司产品开发和采购负责人hautai-Tang强调,公司只有每年生产10万至15万辆电动汽车才能证明有必要拥有电池生产厂,但他们一开始并没有这么大的产能需求来证明资本支出。不过,侯泰堂的声明也表明,福特未来可能会改变主意,有可能建立自己的工厂来生产电池。但在现阶段,从其他供应商那里购买电池是可行的。9月1日消息,据国外媒体报道,特斯拉斥巨资在内华达州建造了一座超级工厂,松下为特斯拉生产电池,但致力于开发电动汽车的福特公司并没有计划建造自己的工厂来生产电池。

Ford, Tesla

福特现阶段不打算建立自己的电动汽车电池工厂。这是包括首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)在第二季度金融分析师电话会议上透露的。在金融分析师的电话会议上,一些分析师询问福特是否有建立自己的工厂来生产电动汽车电池的战略,而不是从松下和LG化学等第三方供应商那里购买电池。对于这个问题,哈克特表示,他们团队围绕自建工厂生产电池进行了深入的调查和评估,结果显示对福特不利。吉姆·哈克特(Jim Hackett)也在会上透露,他们的团队在半年前就开始了深入的调查和评估,他本人也接触了很多电动汽车电池供应链的人。他们的调查和评估表明,自从特斯拉建造超级工厂生产电池以来,供应链的产量有了显著提高。有许多因素表明,他们不能保证将资金转移到一个自建的电池生产工厂。从成本和采购来看,拥有工厂对福特不利。吉姆哈克特(Jim Hackett)的声明意味着,他们将减少目前的策略,从第三方供应商那里购买生产电动汽车所需的电池,而不是独立研发和生产电池。虽然吉姆·哈克特等人认为自产电池是……对福特不利的是,特斯拉确实在自建工厂和松下生产中实现了规模经济。分析师的研究显示,从2016年到2019年,电动汽车电池的成本已经降低了45%,这使得特斯拉电动汽车的平均价格降低了7000美元。吉姆·哈克特(Jim Hackett)认为,福特自己造电池并不好,或许是因为目前电动汽车的产量有限,难以实现规模经济。福特公司产品开发和采购负责人hautai-Tang强调,公司只有每年生产10万至15万辆电动汽车才能证明有必要拥有电池生产厂,但他们一开始并没有这么大的产能需求来证明资本支出。不过,侯泰堂的声明也表明,福特未来可能会改变主意,有可能建立自己的工厂来生产电池。但在现阶段,从其他供应商那里购买电池是可行的。

标签:福特特斯拉

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