9月2日，戴姆勒推出全新奔驰S级豪华轿车。在疫情降低了高端汽车的市场需求后，戴姆勒希望这款全新的旗舰车型能够帮助公司在明年恢复盈利。
奔驰今年推出的全新S级轿车(代号W223)将在辛德尔芬根工厂生产。该工厂的建设成本为7.3亿欧元，工人超过1500人。戴姆勒表示，与之前的工厂相比，该工厂的效率提高了25%。
戴姆勒每7年就会推出一款新的S级车，S级也是该公司最赚钱的车型。
今年第二季度，戴姆勒收入下降30%，息税前亏损达16.8亿欧元(约合20亿美元)。戴姆勒公司首席执行官康·宋林正在领导其成本削减计划。这使得今年的新S级对该公司尤为重要，因为疫情导致的市场低迷和昂贵的电动汽车转型使戴姆勒陷入僵局。
此前，康宋林表示，7月份市场需求出现回暖迹象，尤其是奔驰高端车型和电动汽车的需求。他还表示，虽然中国市场有所反弹，但最近几个月累积的业务亏损在年底前不会恢复，呼吁进一步降低成本。
集团今年的销售额、收入和利润可能低于2019年。康宋林还补充说，一旦需求再次回升，戴姆勒将迅速提高产量。
有业内人士认为，目前奔驰在华市场趋于稳定，需求有所回升，但要恢复到疫情前的水平还需要一段时间。
此外，在同级别对手中，宝马7系和奥迪A8已被取代，这使得新S级更具优势。明年，戴姆勒还将推出纯电动EQS车型，但有业内人士认为，纯电动车型更多的是丰富产品矩阵，利润无法与燃油版相比。9月2日，戴姆勒推出全新奔驰S级豪华轿车。在疫情降低了高端汽车的市场需求后，戴姆勒希望这款全新的旗舰车型能够帮助公司在明年恢复盈利。
奔驰今年推出的全新S级轿车(代号W223)将在辛德尔芬根工厂生产。该工厂的建设成本为7.3亿欧元，工人超过1500人。戴姆勒表示，与之前的工厂相比，该工厂的效率提高了25%。
戴姆勒每7年就会推出一款新的S级车，S级也是该公司最赚钱的车型。
今年第二季度，戴姆勒收入下降30%，息税前亏损达16.8亿欧元(约合20亿美元)。戴姆勒公司首席执行官康·宋林正在领导其成本削减计划。这使得今年的新S级对该公司尤为重要，因为疫情导致的市场低迷和昂贵的电动汽车转型使戴姆勒陷入僵局。
此前，康宋林表示，7月份市场需求出现回暖迹象，尤其是奔驰高端车型和电动汽车的需求。他还表示，虽然中国市场有所反弹，但最近几个月累积的业务亏损在年底前不会恢复，呼吁进一步降低成本。
集团今年的销售额、收入和利润可能低于2019年。康宋林还补充说，一旦需求再次回升，戴姆勒将迅速提高产量。
有业内人士认为，目前奔驰在华市场趋于稳定，需求有所回升，但要恢复到疫情前的水平还需要一段时间。
此外，在同级别对手中，宝马7系和奥迪A8已被取代，这使得新S级更具优势。明年，戴姆勒还将推出纯电动EQS车型，但有业内人士认为，纯电动车型更多的是丰富产品矩阵，利润无法与燃油版相比。
今年4月，福特和通用电气医疗集团联合宣布了一项紧急计划，双方联手在未来100天内生产50000台呼吸机以对抗疫情。
1900/1/1 0:00:00经济观察报记者王海宣对于一些车企来说，2020年上半年这段时间格外难熬。今年上半年，整车上市企业中的“披星戴帽”者又多了几家。
1900/1/1 0:00:00据《汽车新闻》报道，特斯拉在上周五收盘后正式分拆股票，分拆生效后因吸引了更多的买盘涌入，其首个交易日股价飙升126，令特斯拉市值一举超越Visa，跻身市值第七大美国公司。
1900/1/1 0:00:00蓝鲸汽车9月3日讯，本田中国今日发布8月终端汽车销量，该品牌8月份在中国的终端汽车销量为148636辆，同比增长197，创下历年8月单月终端汽车销量历史最高纪录。
1900/1/1 0:00:00账上200亿现金，却大笔募资自主龙头吉利计划回归A股，在科创板上市，受到业内外关注。9月1日，吉利在科创板更新招股说明书，披露详细数据。
1900/1/1 0:00:00随着汽车消费逐步升级，汽车市场格局也重新洗牌，客观的说，中国汽车市场已经由之前的“百家争鸣”变为现在“三足鼎立”的局面。
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