分析师：特斯拉可能是华尔街最危险的股票

特斯拉的股价今年像火箭一样飙升，但一位投资研究员警告说。

投资研究公司New Constructs的首席执行官大卫·特雷纳(David Trainer)表示，特斯拉是华尔街最危险的股票，表明其基本面不支持如此高的股价和估值。

他表示，基于特斯拉目前的基本面信息，公司利润应该远高于目前水平，估值应该是目前水平的十分之一。此外，他还认为，投资者因为特斯拉股权分置而盲目开仓是危险的。

Trainer说:‘不管你认为特斯拉会做什么——他们将在未来10年生产3000万辆汽车，进入保险行业，拥有和丰田一样高的利润率——即使你相信这一切都是真的，特斯拉的股价仍然意味着利润将高于此。’

他指出，根据平均售价(ASP)，该公司的股价意味着其市场份额在40%至110%之间。按照目前5.7万美元的ASP，并假设到2030年汽车销量为1090万辆，这意味着该公司的市场份额占42%。特斯拉的远期市盈率为159倍。

此外，他认为特斯拉最近的股票分割计划也可能给购买其股票的新投资者带来危险，因为股票分割与价值无关，是一种引诱更多无知和缺乏经验的交易者追逐股票的方式。

据悉，8月31日，特斯拉完成1: 5拆股后，当天股价上涨12%。然而，在被最大外部股东巴利·吉福德(Ballie Gifford)减持后，该公司股价在9月2日收盘时下跌超过5%。此外，该股也陷入了更大范围的抛售，打击了市场上的一些高动力股票。

他说:“我认为，考虑到合理的利润水平，10%左右的利润可能是合适的。”“就电动汽车而言，特斯拉在欧洲的市场份额或汽车销量都没有进入前10，因为现有的欧洲法律强烈刺激了现有制造商加大混合动力和电动汽车的力度。”同样的事情也发生在美国。我认为，实事求是地说，我们所说的实际价值接近50美元，而不是500美元。"

但Trainer认为，特斯拉首席执行官马斯克和该公司确实加速了这一趋势，即让电动汽车在市场上更加主流。特斯拉的股价今年像火箭一样飙升，但一位投资研究员警告说。

投资研究公司New Constructs的首席执行官大卫·特雷纳(David Trainer)表示，特斯拉是华尔街最危险的股票，表明其基本面不支持如此高的股价和估值。

他表示，基于特斯拉目前的基本面信息，公司利润应该远高于目前水平，估值应该是目前水平的十分之一。此外，他还认为，投资者因为特斯拉股权分置而盲目开仓是危险的。

Trainer说:‘不管你认为特斯拉会做什么——他们将在未来10年生产3000万辆汽车，进入保险行业，拥有和丰田一样高的利润率——即使你相信这一切都是真的，特斯拉的股价仍然意味着利润将高于此。’

他指出，根据平均售价(ASP)，该公司的股价意味着其市场份额在40%至110%之间。按照目前5.7万美元的ASP，并假设到2030年汽车销量为1090万辆，这意味着该公司的市场份额占42%。特斯拉的远期市盈率为159倍。

此外，他认为特斯拉最近的股票分割计划也可能给购买其股票的新投资者带来危险，因为股票分割与价值无关，是一种引诱更多无知和缺乏经验的交易者追逐股票的方式。

据悉，8月31日，特斯拉完成1: 5拆股后，当天股价上涨12%。然而，在被最大外部股东巴利·吉福德(Ballie Gifford)减持后，该公司股价在9月2日收盘时下跌超过5%。此外，该股也陷入了更大范围的抛售，打击了市场上的一些高动力股票。

他说:“我认为，考虑到合理的利润水平，10%左右的利润可能是合适的。”“就电动汽车而言，特斯拉在欧洲的市场份额或汽车销量都没有进入前10，因为现有的欧洲法律强烈刺激了现有制造商加大混合动力和电动汽车的力度。”同样的事情也发生在美国。我觉得……，实事求是地说，我们说的实际价值接近50美元，而不是500美元。"

但Trainer认为，特斯拉首席执行官马斯克和该公司确实加速了这一趋势，即让电动汽车在市场上更加主流。

标签：特斯拉丰田

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