2020泰达论坛｜本田井上胜史：我们正在全力研发中国市场首款Honda品牌纯电动车

2020年9月5日，中国汽车产业发展(TEDA)论坛在天津滨海新区举行。本届论坛以“工业消费双升级，重构生态新格局”为主题，围绕政策、标准等领域展开讨论。主要内容为深度解读、研究进展及实施趋势、实施效果评估、对未来调整方向的判断、对企业的对策建议。在上午举行的“政策和市场驱动的业务重组”开幕会上，本田株式会社执行董事、中国部长、本田(中国)总经理胜见井上发表了精彩演讲。以下为演讲实录:

井上胜见:大家好。很高兴今天有机会和大家交流。衷心感谢大家对本田的支持和厚爱。首先，在进入正题之前，请允许我对新冠肺炎疫情爆发以来生产生活的迅速恢复给予我们的大力支持，对东风和广汽集团，以及对中央和地方各级政府部门的支持。全社会各界人士向您致以最诚挚的感谢！受新冠肺炎疫情影响，我们的生活发生了很多变化，包括移动出行的变化。例如，它加速了分散化社会的形成。在这样的社会里，考虑环境的必要性也增加了，与疫情无关。这也是本田一直致力的愿景。“为所有人提供拓展生活可能性的快乐”是本田的2030愿景声明。基于这一全球愿景，本田一直致力于以先进的技术和创新的产品及服务实现“FUNTEC WORLD”，拓展中国客户的“移动生活的乐趣”。FUNTEC，顾名思义，就是用技术为人们创造乐趣。在中国，我们专注于电气化+智能网联技术，积极与优秀的中国合作伙伴合作，不断强化本田的技术优势，为客户的日常生活带来有趣的移动价值。首先是电气化领域。在电动化领域，我们努力的目标是，即使在电动化时代，也能持续为本田提供独特、有趣、动感的驾驶性能。此外，我们也在努力实现碳中和循环电气化社会。为了满足多样化的客户需求，本田正在不断丰富电气化技术，加速产品线的扩展。在电气化领域，中国的发展领先世界。2018年，我们提出了中国电气化中期愿景，即在2018年至2025年期间在中国推出20多款电气化车型，我们将继续积极快速地推进这些举措。首先，纯电动汽车BEV，SPORT EV是我们和东风本田、广汽本田共同开发的，国内已经推出了专属车型XN-V和VE-1。现在，我们正充分利用通过这些R&D积累的知识和经验，在中国市场开发第一款本田品牌纯电动汽车。我们将在近期的汽车中国向您介绍这款新车的进展。接下来，我想介绍一下深受客户好评，在中国销售了近30万辆的混合动力汽车。为了进一步促进环保，在电动化领域，中国政府不仅大力发展新能源汽车，还进一步推动节能汽车的发展。本田的i-MMD系统可以满足2021年实施的节能汽车技术要求，与卓越的环保性能和乐趣驾驶性能高度融合。从今年开始，SPORT HYBRID还新增了1.5L发动机与i-MMD混动系统相结合的动力版本，将继续为中国节能降耗做出更多积极贡献。今年，我们将推出SPORT HYBRID e+，这是一款基于i-MMD系统的插电式混合动力系统。这是一套全新的插电式混动系统，充分应用了本田迄今为止积累的高电气化技术。具有与电动车相同的特性，高扭矩持续行驶，动力平顺，实现“无限逼近EV”的性能，大幅提升续航里程。如你所见，这套系统基于优秀的i-MMD，不仅实现了本田独有的动态驾驶，还大幅增加了续航里程，在日常驾驶的几乎所有场合都可以实现全电驾驶。此外，它还具有很高的响应性和静音性，同时通过本田独有的封装技术营造出舒适的驾驶空间。这种插电式混合动力系统“SPORT HYBRID e+”将率先安装在CR-V车型上。为了推广这些电气化措施，今年我们进一步加强了与中国优秀合作伙伴的合作与共创。2017年，我们宣布与东软睿驰合作。今年7月，本田与当代安培科技有限公司就新能源汽车动力电池签署了全面战略合作协议。预计2022年，当代安培科技有限公司将开始为在中国生产的本田新能源汽车提供电池。今后还将探索在全球领域扩大合作。未来双方将进一步探讨电池回收再利用的机制。接下来我想通过一个视频介绍一下本田在车联网服务技术领域的发展方向。接下来，作为智能网联领域的核心技术，移动车联网技术……y会实现的。在这一领域，本田也受到中国政府ICV战略的指导，并与许多中国伙伴合作促进研究和开发。车联网技术的升级将车辆与用户融为一体。但不仅如此，我们还将实现客户生活与移动出行的无缝连接，拓展每个人生活的可能性。这不仅限于汽车和摩托车领域。它将人们的日常生活与本田独有的多样化移动出行体验和中国独有的数字化服务相结合，致力于提供与客户更互联、更贴近客户、共同成长的车联网服务。下面，我想通过一个视频介绍一下本田在车联网服务技术领域的发展方向。在车联网服务领域领先全球的中国市场，必须与优秀的合作伙伴合作，快速为客户创造全新有趣的体验。今年7月，本田与东软睿驰共同成立了一家专注于提供智能出行服务的新公司——海纳信思智行服务有限公司，海纳信思将整合本田与东软睿驰的优势，制定以HondaCONNECT为主体的未来车联网服务战略，进行技术研发，利用大数据和AI技术提供创新服务，实现充满乐趣的智能出行体验。作为海纳新思的首款产品，第三代本田Connect将于明年上市，并将在本田品牌新车型上使用，并在未来逐步扩展车型。第三代Honda CONNECT不仅拥有交互式语音界面、基于手机互联的简单快捷操作，还具备购买车辆后基于OTA不断更新最新服务的功能，为客户提供新鲜有趣的不间断出行体验。如你所见，我们正在与中国优秀的IT合作伙伴积极合作，如阿里巴巴人工智能实验室、科大讯飞和腾讯。通过积极的开放式创新，本田的技术优势与多元化的移动出行体验和数字化服务相融合。未来，本田将专注于电气化和智能网联，加强在中国的投资，并与优秀的中国合作伙伴合作，追求高水平、高速度的发展，提供独特的FUNTEC价值，不断为中国客户拓展移动和生活的乐趣。感谢您的聆听。2020年9月5日，中国汽车产业发展(TEDA)论坛在天津滨海新区举行。本届论坛以“工业消费双升级，重构生态新格局”为主题，围绕政策、标准等领域展开讨论。主要内容为深度解读、研究进展及实施趋势、实施效果评估、对未来调整方向的判断、对企业的对策建议。在上午举行的“政策和市场驱动的业务重组”开幕会上，本田株式会社执行董事、中国部长、本田(中国)总经理胜见井上发表了精彩演讲。以下为演讲实录:

井上胜见:大家好。很高兴今天有机会和大家交流。衷心感谢大家对本田的支持和厚爱。首先，在进入正题之前，请允许我对新冠肺炎疫情爆发以来生产生活的迅速恢复给予我们的大力支持，对东风和广汽集团，以及对中央和地方各级政府部门的支持。全社会各界人士向您致以最诚挚的感谢！受新冠肺炎疫情影响，我们的生活发生了很多变化，包括移动出行的变化。例如，它加速了分散化社会的形成。在这样的社会里，考虑环境的必要性也增加了，与疫情无关。这也是本田一直致力的愿景。“为所有人提供拓展生活可能性的快乐”是本田的2030愿景声明。基于这一全球愿景，本田一直致力于以先进的技术和创新的产品及服务实现“FUNTEC WORLD”，拓展中国客户的“移动生活的乐趣”。FUNTEC，顾名思义，就是用技术为人们创造乐趣。在中国，我们专注于电气化+智能网联技术，积极与优秀的中国合作伙伴合作，不断强化本田的技术优势，为客户的日常生活带来有趣的移动价值。首先是电气化领域。在电动化领域，我们努力的目标是，即使在电动化时代，也能持续为本田提供独特、有趣、动感的驾驶性能。此外，我们也在努力实现碳中和循环电气化社会。为了满足多样化的客户需求，本田正在不断丰富电气化技术，加速产品线的扩展。在电气化领域，中国的发展领先世界。2018年，我们提出了中国电气化中期愿景，即在2018年至2025年期间在中国推出20多款电气化车型，我们将继续积极快速地推进这些举措。首先，纯电动汽车BEV，SPORT EV是我们和东风本田、广汽本田共同开发的，国内已经推出了专属车型XN-V和VE-1。现在，我们正充分利用通过这些R&D积累的知识和经验，在中国市场开发第一款本田品牌纯电动汽车。我们将在近期的汽车中国向您介绍这款新车的进展。接下来，我想介绍一下深受客户好评，在中国销售了近30万辆的混合动力汽车。为了进一步促进环保，在电动化领域，中国政府不仅大力发展新能源汽车，还进一步推动节能汽车的发展。本田的i-MMD系统可以满足2021年实施的节能汽车技术要求，与卓越的环保性能和乐趣驾驶性能高度融合。从今年开始，SPORT HYBRID还新增了1.5L发动机与i-MMD混动系统相结合的动力版本，将继续为中国节能降耗做出更多积极贡献。今年，我们将推出SPORT HYBRID e+，这是一款基于i-MMD系统的插电式混合动力系统。这是一套全新的插电式混动系统，充分应用了本田迄今为止积累的高电气化技术。具有与电动车相同的特性，高扭矩持续行驶，动力平顺，实现“无限逼近EV”的性能，大幅提升续航里程。如你所见，这套系统基于优秀的i-MMD，不仅实现了本田独有的动态驾驶，还大幅增加了续航里程，在日常驾驶的几乎所有场合都可以实现全电驾驶。此外，它还具有很高的响应性和静音性，同时通过本田独有的封装技术营造出舒适的驾驶空间。这种插电式混合动力系统“SPORT HYBRID e+”将率先安装在CR-V车型上。为了推广这些电气化措施，今年我们进一步加强了与中国优秀合作伙伴的合作与共创。2017年，我们宣布与东软睿驰合作。今年7月，本田与当代安培科技有限公司就新能源汽车动力电池签署了全面战略合作协议。预计2022年，当代安培科技有限公司将开始为在中国生产的本田新能源汽车提供电池。今后还将探索在全球领域扩大合作。未来双方将进一步探讨电池回收再利用的机制。接下来我想通过一个视频介绍一下本田在车联网服务技术领域的发展方向。接下来，作为智能网联领域的核心技术，移动车联网技术……y会实现的。在这一领域，本田也受到中国政府ICV战略的指导，并与许多中国伙伴合作促进研究和开发。车联网技术的升级将车辆与用户融为一体。但不仅如此，我们还将实现客户生活与移动出行的无缝连接，拓展每个人生活的可能性。这不仅限于汽车和摩托车领域。它将人们的日常生活与本田独有的多样化移动出行体验和中国独有的数字化服务相结合，致力于提供与客户更互联、更贴近客户、共同成长的车联网服务。下面，我想通过一个视频介绍一下本田在车联网服务技术领域的发展方向。在车联网服务领域领先全球的中国市场，必须与优秀的合作伙伴合作，快速为客户创造全新有趣的体验。今年7月，本田与东软睿驰共同成立了一家专注于提供智能出行服务的新公司——海纳信思智行服务有限公司，海纳信思将整合本田与东软睿驰的优势，制定以HondaCONNECT为主体的未来车联网服务战略，进行技术研发，利用大数据和AI技术提供创新服务，实现充满乐趣的智能出行体验。作为海纳新思的首款产品，第三代本田Connect将于明年上市，并将在本田品牌新车型上使用，并在未来逐步扩展车型。第三代Honda CONNECT不仅拥有交互式语音界面、基于手机互联的简单快捷操作，还具备购买车辆后基于OTA不断更新最新服务的功能，为客户提供新鲜有趣的不间断出行体验。如你所见，我们正在与中国优秀的IT合作伙伴积极合作，如阿里巴巴人工智能实验室、科大讯飞和腾讯。通过积极的开放式创新，本田的技术优势与多元化的移动出行体验和数字化服务相融合。未来，本田将专注于电气化和智能网联，加强在中国的投资，并与优秀的中国合作伙伴合作，追求高水平、高速度的发展，提供独特的FUNTEC价值，不断为中国客户拓展移动和生活的乐趣。感谢您的聆听。

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