Next Speed｜越野车也搞电动化，Jeep推出全新牧马人4xe

来源:吉普

作者|程孝义

编辑|旅行

9月3日，菲亚特克莱斯勒旗下Jeep品牌推出全新herdsman 4xe，由4xe、Sahara 4xe、Rubicon 4xe三款车型组成，是继Jeep统帅PHEV之后的又一混动系列。

Jeep表示，在2023年之前，Jeep将为每款车型提供电动版本，4xe也将成为Jeep电动车的独特标志。Jeep herdsman 4xe将于2021年初在欧洲、中国和美国上市，最终将在全球范围内销售，电动汽车的充电插头将根据具体地区进行定制。该车型的组装在FCA位于俄亥俄州托莱多的托莱多组装厂进行。

概念图来源:未来汽车日报

Jeep herdsman 4xe使用400伏、17千瓦时、96芯锂离子电池组。电池组和控制装置安装在第二排座椅下方，配有铝制外壳。温度控制电路包括一个特殊的加热装置和一个冷却器。必要时，牧人空调制冷剂用于降低冷却液的温度。专用的加热和冷却电路可以将电池组的温度保持在最合适的状态，以获得最佳性能。

所有高压电子设备，包括电池组和电动机之间的接线，都是密封防水的。牧马人4xe的涉水能力与所有通过Trail Rated越野等级的Jeep牧马人车型相同，达到30英寸(76 cm)。

充电口来源:Jeep

广汽菲克进口车型负责人顾子成对未来汽车日报(ID: auto-time)表示，电池组完全密封不会影响后排座椅的温度，不会出现“热屁股”现象。

后座下的电池来源:Jeep

此外，不仅充电口配有LED充电状态指示灯，仪表盘顶部还配有LED电池电量指示灯，一个“蓝点”代表20%的电量。据顾子成介绍，在美国家庭240伏的情况下，2小时即可充满电。EPA下的纯电续航里程为25英里(约40公里)，NEDC下的纯电续航里程超过50公里。

来源:未来汽车日报

Jeep品牌全球总裁Christian Meunier表示，“我们致力于将Jeep打造成一个更加环保的SUV品牌。”发布会大屏幕上的Jeep wave”变成了“绿波”。Jeep牧马人4xe百公里油耗仅为50MPGe(约4.7L)，在强动能回收模式下可产生0.25g的最大可用再生制动功率。

来源:吉普

Jeep herdsman 4xe动力系统集成了两个电动机和一个400伏电池组，与低油耗的涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速器一起使用。值得注意的是，Jeep牧马人4xe在混动模式下的表现与燃油车版本完全相同。

来源:未来汽车日报

牧人4xe和牧人撒哈拉4xe车型配备全时四驱系统、新一代Dana 44前后桥和Selec-Trac双速变速箱，低传动比为2.72:1。当路面摩擦力较低时，例如在沙地、砾石、雪地或冰面上行驶，该型号的Trac-Lok防滑后差速器可以提供额外的抓地力和推进力。

来源:吉普

电动化的趋势不可逆转，拥有80年越野历史的Jeep也在逐步探索越野性能与电动化相结合的方向。将越野车推向纯电动领域，将是Jeep下一阶段的目标。

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来源:吉普

作者|程孝义

编辑|旅行

9月3日，菲亚特克莱斯勒旗下Jeep品牌推出全新herdsman 4xe，由4xe、Sahara 4xe、Rubicon 4xe三款车型组成，是继Jeep统帅PHEV之后的又一混动系列。

Jeep表示，在2023年之前，Jeep将为每款车型提供电动版本，4xe也将成为Jeep电动车的独特标志。Jeep herdsman 4xe将于2021年初在欧洲、中国和美国上市，最终将在全球范围内销售，电动汽车的充电插头将根据具体地区进行定制。该车型的组装在FCA位于俄亥俄州托莱多的托莱多组装厂进行。

概念图来源:未来汽车日报

Jeep herdsman 4xe使用400伏、17千瓦时、96芯锂离子电池组。电池组和控制装置安装在第二排座椅下方，配有铝制外壳。温度控制电路包括一个特殊的加热装置和一个冷却器。必要时，牧人空调制冷剂用于降低冷却液的温度。专用的加热和冷却电路可以将电池组的温度保持在最合适的状态，以获得最佳性能。

所有高压电子设备，包括电池组和电动机之间的接线，都是密封防水的。牧马人4xe的涉水能力与所有通过Trail Rated越野等级的Jeep牧马人车型相同，达到30英寸(76 cm)。

充电口来源:Jeep

广汽菲克进口车型负责人顾子成对未来汽车日报(ID: auto-time)表示，电池组完全密封不会影响后排座椅的温度，不会出现“热屁股”现象。

后座下的电池来源:Jeep

此外，不仅充电口配有LED充电状态指示灯，仪表盘顶部还配有LED电池电量指示灯，一个“蓝点”代表20%的电量。据顾子成介绍，在美国家庭240伏的情况下，2小时即可充满电。EPA下的纯电续航里程为25英里(约40公里)，NEDC下的纯电续航里程超过50公里。

来源:未来汽车日报

Jeep品牌全球总裁Christian Meunier表示，“我们致力于将Jeep打造成一个更加环保的SUV品牌。”发布会大屏幕上的Jeep wave”变成了“绿波”。Jeep牧马人4xe百公里油耗仅为50MPGe(约4.7L)，在强动能回收模式下可产生0.25g的最大可用再生制动功率。

来源:吉普

Jeep herdsman 4xe动力系统集成了两个电动机和一个400伏电池组，与低油耗的涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速器一起使用。值得注意的是，Jeep牧马人4xe在混动模式下的表现与燃油车版本完全相同。

来源:未来汽车日报

牧人4xe和牧人撒哈拉4xe车型配备全时四驱系统、新一代Dana 44前后桥和Selec-Trac两速变速箱，低传动比为2.72:1。当路面摩擦力较低时，例如在沙地、砾石、雪地或冰面上行驶，该型号的Trac-Lok防滑后差速器可以提供额外的抓地力和推进力。

来源:吉普

电动化的趋势不可逆转，拥有80年越野历史的Jeep也在逐步探索越野性能与电动化相结合的方向。将越野车推向纯电动领域，将是Jeep下一阶段的目标。

未来汽车日报

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