[摘要]SYNC+是福特根据中国消费者的需求而全新打造的智能信息娱乐系统。通过大数据计算，88%的车主每天都在与SYNC+亲密接触，累计互动1.89亿次，平均每人每天13次语音互动。
“通过我们的大数据计算，88%的车主每天都在与SYNC+近距离接触，累计互动1.89亿次，平均每人每天13次语音互动。仅过去一年，SYNC+就被唤醒548万次。”9月4日，在福特汽车技术媒体沙龙现场，福特中国信息技术副总裁、车联网技术负责人侯新海分享了这个数据，让现场的人略感“惊讶”。
据了解，SYNC+是福特根据中国消费者需求打造的全新智能信息娱乐系统。拥有比手机更好更安全的智能导航、AI语音交互、支持八大车载控制功能、OTA升级、持续优化严密的信息安全防护、消费娱乐系统主动个性化推荐、账号ID绑定、车载-手机-智能家居互联以及持续介入第三方服务，丰富车载场景等“暖科技”。
数据显示，福特SYNC+车主集中在一二线。在过去的一年里，SYNC+车主共行驶了1.08亿公里，相当于绕地球2700圈。福特车主每天开车5次，行驶里程38公里，时间78分钟。
侯新海表示，在使用方面，SYNC+车主更喜欢车载娱乐系统，69%的车主使用“听心”内容，31%的车主使用蓝牙和USB获取娱乐内容。很多车主爱在车里看视频，爱奇艺视频成了停车等人解闷的良药。
其实不同地区的车主对SYNC+的使用习惯略有不同。比如西部地域辽阔，对汽车普遍“爱不释手”。青海、新疆、甘肃的日行车次数、时长、里程排名第三。
SYNC+车主最集中的一二线城市受拥堵影响。这些城市的车主驾驶次数和里程都低于全国平均水平，以通勤为主，其中北京和上海的二手车最少。
据悉，福特品牌搭载的新车型包括蒙迪欧2020、锐界2020、新福克斯active、锐界Escape、新探险者、新金牛座。
不同车型的车主对SYNC+的喜好也不同。
比如福克斯active更受女性青睐，追求实时在线，而全新探险者的车主喜欢做“夜骑士”，锐界车主喜欢听SYNC+笑话，锐界车主喜欢语音操控，喜欢上路旅行，金牛座车主喜欢一直在路上。
福特认为自己的SYNC+是合资品牌最好的车系，没有之一。但客观来说，这个制度还是有改进的空间的。
调查结果显示，近八成福特车主表示“SYNC+真的很好用”。受访者对该系统在整体体验、响应速度和易于升级方面几乎80%满意，但在界面设计和功能多样性方面，一些受访者认为仍有改进空间。
在过去的一年中，福特收到了12000份来自车主的反馈，这也在帮助SYNC+不断增长，使福特能够提供更智能、更便捷的驾驶体验。
截止到今年7月底，福特SYNC+系统已经进行了6次大的OTA升级，新增7项功能，1400项系统优化，30项功能优化，7万次出行。
“未来我们会完善高频功能的使用体验，比如语音交互、导航、影音功能；同时删除低频功能并进行优化，寻求用户体验、成本和性能的平衡。"侯新海表示，SYNC+将继续完善用户反馈机制，在车主和福特之间建立更直接有效的沟通渠道。
侯新海表示，未来SYNC+将具备车辆OTA操作界面、V2I车路协同功能、更丰富的UI设计以及情感化、个性化的语音交互等功能。[摘要]SYNC+是福特根据中国消费者的需求而全新打造的智能信息娱乐系统。通过大数据计算，88%的车主每天都在与SYNC+亲密接触，累计互动1.89亿次，平均每人每天13次语音互动。
“通过我们的大数据计算，88%的车主每天都在与SYNC+近距离接触，累计互动1.89亿次，平均每人每天13次语音互动。仅过去一年，SYNC+就被唤醒548万次。”9月4日，在福特汽车技术媒体沙龙现场，福特中国信息技术副总裁、车联网技术负责人侯新海分享了这个数据，让现场的人略感“惊讶”。
据了解，SYNC+是福特根据中国消费者需求打造的全新智能信息娱乐系统。拥有比手机更好更安全的智能导航、AI语音交互、支持八大车载控制功能、OTA升级、持续优化严密的信息安全防护、消费娱乐系统主动个性化推荐、账号ID绑定、车载-手机-智能家居互联以及持续介入第三方服务，丰富车载场景等“暖科技”。
数据显示，福特SYNC+车主集中在一二线。在过去的一年里，SYNC+车主共行驶了1.08亿公里，相当于绕地球2700圈。福特车主每天开车5次，行驶里程38公里，时间78分钟。
侯新海表示，在使用方面，SYNC+车主更喜欢车载娱乐系统，69%的车主使用“听心”内容，31%的车主使用蓝牙和USB获取娱乐内容。很多车主爱在车里看视频，爱奇艺视频成了停车等人解闷的良药。
其实不同地区的车主对SYNC+的使用习惯略有不同。比如西部地域辽阔，对汽车普遍“爱不释手”。青海、新疆、甘肃的日行车次数、时长、里程排名第三。
SYNC+车主最集中的一二线城市受拥堵影响。这些城市的车主驾驶次数和里程都低于全国平均水平，以通勤为主，其中北京和上海的二手车最少。
据悉，福特品牌搭载的新车型包括蒙迪欧2020、锐界2020、新福克斯active、锐界Escape、新探险者、新金牛座。
不同车型的车主对SYNC+的喜好也不同。
比如福克斯active更受女性青睐，追求实时在线，而全新探险者的车主喜欢做“夜骑士”，锐界车主喜欢听SYNC+笑话，锐界车主喜欢语音操控，喜欢上路旅行，金牛座车主喜欢一直在路上。
福特认为自己的SYNC+是合资品牌最好的车系，没有之一。但客观来说，这个制度还是有改进的空间的。
调查结果显示，近八成福特车主表示“SYNC+真的很好用”。受访者对该系统在整体体验、响应速度和易于升级方面几乎80%满意，但在界面设计和功能多样性方面，一些受访者认为仍有改进空间。
在过去的一年中，福特收到了12000份来自车主的反馈，这也在帮助SYNC+不断增长，使福特能够提供更智能、更便捷的驾驶体验。
截止到今年7月底，福特SYNC+系统已经进行了6次大的OTA升级，新增7项功能，1400项系统优化，30项功能优化以及……，000次旅行。
“未来我们会完善高频功能的使用体验，比如语音交互、导航、影音功能；同时删除低频功能并进行优化，寻求用户体验、成本和性能的平衡。”侯新海表示，SYNC+将继续完善用户反馈机制，在车主和福特之间建立更直接有效的沟通渠道。
侯新海表示，未来SYNC+将具备车辆OTA操作界面、V2I车路协同功能、更丰富的UI设计以及情感化、个性化的语音交互等功能。
全新福特探险者搭载SYNC智行信息娱乐系统作者李欢欢编辑周游车联网技术正不断深入我们的生活。
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