浙江：截至去年底推广电动车31万辆

9月4日，浙江省发改委、浙江省能源局发布《2019年浙江省电动汽车充电基础设施发展白皮书》(简称白皮书)。数据显示，截至2019年底，浙江省电动汽车保有量超过31万辆，约占全国的10%，同比增长68.8%。

除了财政补贴和各部门的鼓励，基础设施建设对新能源汽车的推广也起着至关重要的作用。白皮书公布的数据显示，截至2019年底，浙江省已建成公共充电桩约3.3万个，占全国总数的6.4%。具体来看，截至2019年底，浙江已建成集中式充换电站2308座，充电桩33188个。其中，公交专用充电站427个，城市公共充电站1725个，高速公路城际快充站156个，公共和私人充电桩约19.1万个。此外，浙江省已建成438个综合供能服务站，其中241个具备电动汽车充电功能。就浙江省公共和私人充电桩和电动汽车数量而言，车桩比为1.6:1。相比全国平均每三辆车一个充电桩，浙江省的充电环境相对友好。充电设施运营方面，白皮书显示，2019年浙江充电设施充电容量7.8亿千瓦时，同比增长99.21%，占全国充电容量的11.2%。

编辑点评:从2009年开始，国家一直鼓励发展新能源汽车，全国各省都不遗余力地扶持这个行业。截至2019年底，我国新能源汽车保有量达到381万辆，占汽车总量的1.5%，市场规模并不大。但就目前的发展趋势来看，一方面，世界各国都在鼓励发展节油汽车。为了减少空气污染和低碳排放，挪威首次提出6年后限制销售燃油车，英法等国则宣布10年后禁止销售燃油车。另一方面，汽车电气化改造革命已经到来，谁能在新跑道上抢占先机，谁就能在未来拥有更大的发展机会和空间。虽然中国一直鼓励发展新能源汽车，但并没有像欧洲国家那样激进地提出禁售燃油车的时间。不过，工信部已经开始研究停止生产销售传统能源汽车的时间表，有业内人士认为，中国可能会在2035年开始。9月4日，浙江省发改委、浙江省能源局发布《2019年浙江省电动汽车充电基础设施发展白皮书》(简称白皮书)。数据显示，截至2019年底，浙江省电动汽车保有量超过31万辆，约占全国的10%，同比增长68.8%。

除了财政补贴和各部门的鼓励，基础设施建设对新能源汽车的推广也起着至关重要的作用。白皮书公布的数据显示，截至2019年底，浙江省已建成公共充电桩约3.3万个，占全国总数的6.4%。具体来看，截至2019年底，浙江已建成集中式充换电站2308座，充电桩33188个。其中，公交专用充电站427个，城市公共充电站1725个，高速公路城际快充站156个，公共和私人充电桩约19.1万个。此外，浙江省已建成438个综合供能服务站，其中241个具备电动汽车充电功能。就浙江省公共和私人充电桩和电动汽车数量而言，车桩比为1.6:1。相比之下，全国平均每三辆车就有一个充电桩……cles，浙江省的充电环境比较友好。充电设施运营方面，白皮书显示，2019年浙江充电设施充电容量7.8亿千瓦时，同比增长99.21%，占全国充电容量的11.2%。

编辑点评:从2009年开始，国家一直鼓励发展新能源汽车，全国各省都不遗余力地扶持这个行业。截至2019年底，我国新能源汽车保有量达到381万辆，占汽车总量的1.5%，市场规模并不大。但就目前的发展趋势来看，一方面，世界各国都在鼓励发展节油汽车。为了减少空气污染和低碳排放，挪威首次提出6年后限制销售燃油车，英法等国则宣布10年后禁止销售燃油车。另一方面，汽车电气化改造革命已经到来，谁能在新跑道上抢占先机，谁就能在未来拥有更大的发展机会和空间。虽然中国一直鼓励发展新能源汽车，但并没有像欧洲国家那样激进地提出禁售燃油车的时间。不过，工信部已经开始研究停止生产销售传统能源汽车的时间表，有业内人士认为，中国可能会在2035年开始。

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