据英国路透社10月27日报道，雷诺首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)在一份内部备忘录中表示，雷诺削减成本的规模可能超过计划的20亿欧元。
“我们的目标是回到正轨，尽快解决我们最紧迫的问题:财务和成本。”他在备忘录中表示:“这意味着我们可能需要比计划更进一步削减成本。”不过，他没有给出进一步压缩成本的具体数字。
对此，雷诺发言人表示，卢卡·德·梅奥(Luca de Mayo)正在制定计划，更加关注盈利能力而非销量，从而实现公司的转型。
今年7月1日，卢卡·德·梅奥接任雷诺集团首席执行官。此前，他是大众集团西班牙品牌西亚特的负责人。可以说他是在关键时刻接手雷诺的，因为2020年上半年，雷诺经历了史上最灾难性的半年报，亏损近73亿欧元。上个月，他给雷诺欧洲经销商发了一封手写的信，承诺这种情况不会继续下去。
上周，他宣布雷诺集团将围绕雷诺、达契亚、阿尔卑斯和新移动等品牌进行重组，而不是区域性重组。矛盾的是，在上任之前，雷诺-日产联盟刚刚采用了以区域重组为主题的新战略——“领导者-跟随者”。根据新战略，雷诺-日产-三菱联盟的三大车企将各自主导部分区域市场，如日产专注于中国、美国和日本(参数图片)。
看来卢卡·德·梅奥有自己的新想法，而且不仅限于降低成本。
今年5月，雷诺承认其全球雄心不切实际，宣布裁员约1.5万人，缩减生产规模，重组法国工厂，以便削减20亿欧元的成本。
卢卡·德·梅奥(Luca de Mayo)在备忘录中表示，雷诺应该在转型之路上以竞争对手PSA集团为榜样。自2014年唐唯实唐唯实接任PSA首席执行官以来，PSA一直专注于削减成本和生产利润更高的车辆系列。
他在备忘录中写道:“做出这样的决定很难，但对公司来说是必要的，也是积极的。”“我认为这是一场革命。”“这场革命必须由公司全体员工共同推动。我称之为‘复兴’。”
与此同时，卢卡·德·梅奥开始在雷诺建立自己的车队。雷诺欧洲和亚洲负责人Nicolas Maure被任命为首席技术官，向自己汇报并加入集团执行委员会。
Nicolas Maure将继续担任欧洲和亚洲区负责人，并将继续向区域销售和营销总监Denis Le Vot汇报工作。这种双重举报机制也是醉了。
卢卡·德·梅奥在新闻发布会上表示，尼古拉斯·毛尔将在雷诺的转型中发挥关键作用。他将负责提出和推动行动计划，一方面大大降低固定和可变成本，另一方面创造收入和现金。"
尼古拉斯·毛勒一路走到了里诺。2000年加入雷诺，担任零件采购总监，之前在法雷奥和佛吉亚工作。2006年成为罗马尼亚达契亚动力总成工厂负责人。两年后，他被任命为雷诺-日产动力总成采购副总裁。2013年，他被提升为集团制造业绩副总裁。
2014年出任达契亚首席执行官，2016年出任雷诺俄罗斯子公司总裁兼首席执行官。在他的领导下，雷诺在亏损的俄罗斯市场扭亏为盈。2018年，他被任命为雷诺集团欧亚地区负责人，包括俄罗斯、前苏联国家和土耳其。据英国路透社10月27日报道，雷诺首席执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)在一份内部备忘录中表示，雷诺削减成本的规模可能超过计划的20亿欧元。
“我们的目标是回到正轨，尽快解决我们最紧迫的问题:财务和成本。”他在备忘录中表示:“这意味着我们可能需要比计划更进一步削减成本。”不过，他没有给出进一步压缩成本的具体数字。
对此，雷诺发言人表示，卢卡·德·梅奥(Luca de Mayo)正在制定计划，更加关注盈利能力而非销量，从而实现公司的转型。
今年7月1日，卢卡·德·梅奥接任雷诺集团首席执行官。此前，他是V的西班牙品牌Seat的负责人……大众集团。可以说他是在关键时刻接手雷诺的，因为2020年上半年，雷诺经历了史上最灾难性的半年报，亏损近73亿欧元。上个月，他给雷诺欧洲经销商发了一封手写的信，承诺这种情况不会继续下去。
上周，他宣布雷诺集团将围绕雷诺、达契亚、阿尔卑斯和新移动等品牌进行重组，而不是区域性重组。矛盾的是，在上任之前，雷诺-日产联盟刚刚采用了以区域重组为主题的新战略——“领导者-跟随者”。根据新战略，雷诺-日产-三菱联盟的三大车企将各自主导部分区域市场，如日产专注于中国、美国和日本(参数图片)。
看来卢卡·德·梅奥有自己的新想法，而且不仅限于降低成本。
今年5月，雷诺承认其全球雄心不切实际，宣布裁员约1.5万人，缩减生产规模，重组法国工厂，以便削减20亿欧元的成本。
卢卡·德·梅奥(Luca de Mayo)在备忘录中表示，雷诺应该在转型之路上以竞争对手PSA集团为榜样。自2014年唐唯实唐唯实接任PSA首席执行官以来，PSA一直专注于削减成本和生产利润更高的车辆系列。
他在备忘录中写道:“做出这样的决定很难，但对公司来说是必要的，也是积极的。”“我认为这是一场革命。”“这场革命必须由公司全体员工共同推动。我称之为‘复兴’。”
与此同时，卢卡·德·梅奥开始在雷诺建立自己的车队。雷诺欧洲和亚洲负责人Nicolas Maure被任命为首席技术官，向自己汇报并加入集团执行委员会。
Nicolas Maure将继续担任欧洲和亚洲区负责人，并将继续向区域销售和营销总监Denis Le Vot汇报工作。这种双重举报机制也是醉了。
卢卡·德·梅奥在新闻发布会上表示，尼古拉斯·毛尔将在雷诺的转型中发挥关键作用。他将负责提出和推动行动计划，一方面大大降低固定和可变成本，另一方面创造收入和现金。"
尼古拉斯·毛勒一路走到了里诺。2000年加入雷诺，担任零件采购总监，之前在法雷奥和佛吉亚工作。2006年成为罗马尼亚达契亚动力总成工厂负责人。两年后，他被任命为雷诺-日产动力总成采购副总裁。2013年，他被提升为集团制造业绩副总裁。
2014年出任达契亚首席执行官，2016年出任雷诺俄罗斯子公司总裁兼首席执行官。在他的领导下，雷诺在亏损的俄罗斯市场扭亏为盈。2018年，他被任命为雷诺集团欧亚地区负责人，包括俄罗斯、前苏联国家和土耳其。
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