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一辆车补贴8.5万 一年砸下4600亿!销量超越中国 但欧洲新能源汽车“赢”了吗?

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时间:1900/1/1 0:00:00

蓝鲸汽车9月9日讯今日,记者从李处获悉,在中国汽车数据终端最新零售数据中,8月份李ONE的保有量为2710辆,1-8月累计保有量为14892辆,位居新能源中大型SUV市场第一。

据了解,8月份,在插电式混合动力(含增程式电动)市场,李ONE超越宝马5系,再次成为第一;在新能源中大型SUV市场,李ONE已经连续8个月超过蔚来ES8、雷克萨斯RX450h、特斯拉Model X。

此外,在包括燃油车在内的中大型SUV细分市场中,8月份李ONE超越奔驰级、凯迪拉克XT6和福特探险者,排名第四。

近日,在大众的技术交流和体验活动中,大众中国CEO冯在谈到增程技术时表示,燃油发电非常不环保。大众汽车中国R&D部门负责人威德曼表示:延保计划是一项过时的技术,几乎没有发展潜力。

对此,李CEO李想今日在社交平台公开表示:“我非常愿意与大众最先进的PHEV进行节能环保对比试验。最好在北上广三地进行三个月,每个地区找一家专业媒体模拟真实的使用场景(也可以参考大众中国CEO的日常使用场景),用最真实的数字来看现实中谁更节能环保。与李最接近的车型是七座奥迪Q7。欢迎大众/奥迪参与对比测试。”蓝鲸汽车9月9日讯今日,记者从李处获悉,在中国汽车数据终端最新零售数据中,8月份李ONE的保有量为2710辆,1-8月累计保有量为14892辆,位居新能源中大型SUV市场第一。

据了解,8月份,在插电式混合动力(含增程式电动)市场,李ONE超越宝马5系,再次成为第一;在新能源中大型SUV市场,李ONE已经连续8个月超过蔚来ES8、雷克萨斯RX450h、特斯拉Model X。

此外,在包括燃油车在内的中大型SUV细分市场中,8月份李ONE超越奔驰级、凯迪拉克XT6和福特探险者,排名第四。

近日,在大众的技术交流和体验活动中,大众中国CEO冯在谈到增程技术时表示,燃油发电非常不环保。大众汽车中国R&D部门负责人威德曼表示:延保计划是一项过时的技术,几乎没有发展潜力。

对此,李CEO李想今日在社交平台公开表示:“我非常愿意与大众最先进的PHEV进行节能环保对比试验。最好在北上广三地进行三个月,每个地区找一家专业媒体模拟真实的使用场景(也可以参考大众中国CEO的日常使用场景),用最真实的数字来看现实中谁更节能环保。与李最接近的车型是七座奥迪Q7。欢迎大众/奥迪参与对比测试。”

标签:大众宝马保时捷Taycan高尔夫

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