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车圈 |大众中国CEO吐槽增程式电动车 李想:愿意进行节能环保对比

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时间:1900/1/1 0:00:00

Volkswagen, Li ONE, Audi, Audi Q7, LI

9月9日,李创始人李想通过社交媒体表示,非常愿意与大众旗下最先进的进行节能环保对比试验。

李想表示,最好在北上广三个月进行,每个地区找一家专业媒体模拟真实的使用场景(也可以参考大众中国CEO的日常使用场景),用最真实的数字来看现实中谁更节能环保。与李最接近的车型是七座奥迪Q7。欢迎大众/奥迪参与对比测试。????

近日,大众汽车集团中国区CEO、大众品牌中国区CEO冯表示,增程式电动车从骑行的角度看有一定价值,但从整个国家和地球的角度看是最差的方案。

冯认为,发展电动汽车的最终目的是减少碳排放,但如果使用化石燃料发电,就没有必要这样做。

Volkswagen, Li ONE, Audi, Audi Q7, LI

当天,李通过官方社交媒体账号表示,“其实拿产品PK就能知道哪个更好。既然大众没有和李一一样的车型,我们也没必要用李一去欺负大众的燃油车。奥迪Q7 e-tron和保时捷卡宴E-Hybird几乎是一个级别的,那么这两个是如何代表大众顶级PHEV的呢?欢迎媒体将他们的能耗和驾驶体验与李ONE进行对比。我们可以提供试驾支持,以验证大众中国CEO所说的是否属实。”Volkswagen, Li ONE, Audi, Audi Q7, LI

9月9日,李创始人李想通过社交媒体表示,非常愿意与大众旗下最先进的进行节能环保对比试验。

李想表示,最好在北上广三个月进行,每个地区找一家专业媒体模拟真实的使用场景(也可以参考大众中国CEO的日常使用场景),用最真实的数字来看现实中谁更节能环保。与李最接近的车型是七座奥迪Q7。欢迎大众/奥迪参与对比测试。????

近日,大众汽车集团中国区CEO、大众品牌中国区CEO冯表示,增程式电动车从骑行的角度看有一定价值,但从整个国家和地球的角度看是最差的方案。

冯认为,发展电动汽车的最终目的是减少碳排放,但如果使用化石燃料发电,就没有必要这样做。

Volkswagen, Li ONE, Audi, Audi Q7, LI

当天,李通过官方社交媒体账号表示,“其实拿产品PK就能知道哪个更好。既然大众没有和李一一样的车型,我们也没必要用李一去欺负大众的燃油车。奥迪Q7 e-tron和保时捷卡宴E-Hybird几乎是一个级别的,那么这两个是如何代表大众顶级PHEV的呢?欢迎媒体将他们的能耗和驾驶体验与李ONE进行对比。我们可以提供试驾支持,以验证大众中国CEO所说的是否属实。”

标签:大众理想ONE奥迪奥迪Q7理想汽车

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