网易汽车9月9日报道9月8日，广汽集团发布最新产销快报。数据显示，8月份，广汽集团生产汽车16.63万辆，同比增长7.82%；销售18.06万辆，增长11.64%；终端销售18.33万辆，同比增长10.42%，环比增长4.4%。产销量和终端销量均实现同比正增长。
综合来看，1-8月，广汽集团生产116.59万辆，销售118.91万辆，终端销售119.02万辆，降幅进一步收窄。
自主品牌表现亮眼。
8月份，广汽集团合资品牌销量继续强劲。快报显示，广汽本田8月生产66984辆，同比增长24.18%；销量72，587辆，同比增长26.18%，产销同比均增长20%以上。从累计数据来看，广汽本田1-8月产销分别为46.7万辆和46.28万辆，产销率约为100%。
广汽丰田8月生产66，157辆，同比增长24.18%；今年累计产量45.14万辆，同比增长9.39%。8月份终端销量为70，247辆，同比增长19.10%。1-8月，终端销量达46.26万辆，同比增长10.31%。
在合资市场保留价值的基础上，广汽本田于8月26日发布了第四代飞度(参数图片)，开启了全新的篇章。飞度作为国内A0级轿车市场的王者，2019年销量超过11万辆，成为细分市场的冠军。业内人士表示，新一代飞度在换购的需求周期下，有望继续扩张，引领下半年Z世代市场。
广汽本田第四代飞度(全新飞度)全新发布。
本月，广汽集团自主品牌也交出了一份亮眼的成绩单，自主拐点的预期更加明朗。8月份，广汽传祺销量为32，518辆，环比增长15%，同比增长8.6%，与双升持平。其中，三款“8”旗舰车型月销5105辆，同比增长95%；MPV家族销售7121辆，同比增长61.3%。尤其是GM8车型月销量同比增长261.7%，表现突出；GS4家族月销量11171辆，4月销量超过1万辆。
新能源板块销量再创新高。
广汽集团8月新能源乘用车销售7748辆，同比增长58.71%；今年共售出41，975辆，同比增长55%。
受益于Aion酷睿系列的表现，本月广汽新能源乘用车产量6446辆，同比增长49%；销量为6245辆，同比增长64%。今年以来，广汽新能源乘用车累计产销31991辆(同比+74%)和31685辆(同比+75%)，均突破3万辆。
今年以来，在国内新能源汽车销量同比大幅下滑的逆境中，广汽自主新能源汽车表现出逆势而上的强劲势头。品牌矩阵方面，广汽新能源已经拥有紧凑型纯电动SUV、中型纯电动SUV和A级车，品牌矩阵完善，中高端市场竞争力提升。在新能源技术储备方面，公司在电池和集成驱动IDU的自主设计和开发方面取得进展，首款氢燃料电池乘用车Aion LX燃料电池将于今年投入示范运营。
广汽氢能源汽车今年将开始示范运营。
国海分析师表示，下半年，随着标榜为智能SUV的Aion V和Aion LX的爬坡和交付，广汽集团领先的智能网联汽车系统将显著提升其在新能源领域的竞争力。
雷凌和雅阁在头八个月卖了12万元。
8月广汽集团1款车型突破2万，6款明星车型突破1万；1-8月有两款车型突破12万辆，分别是雷凌系列(143421辆)和雅阁系列(120570辆)，有一款车型突破11万辆，有一款突破9万辆，分别是凯美瑞系列(110283辆)和郝颖系列(93203辆)。
本月销量过万的车型有:雷凌系列21022辆，雅阁系列19030辆，凯美瑞系列17526辆，缤智系列15934辆，郝颖系列15246辆，传祺GS4系列11171辆，凌派系列10804辆。明星车继续引领市场。
自二季度广汽集团全力补产增产以来，V型反转趋势已经明朗。集团中期财报数据显示，第二季度归母净利润22.00亿元，同比增长2.74%，归非母净利润21.04亿元，同比增长99.13%。8月份的产销数据再次给市场注入了一剂强心剂。在日系和自主发力以及新能源板块不断攀升的引导下，广汽集团下半年利润不断修复。
网易汽车9月9日报道9月8日，广汽集团发布最新产销快报。数据显示，8月份，广汽集团生产汽车16.63万辆，同比增长7.82%；销售18.06万辆，增长11.64%；终端销售18.33万辆，同比增长10.42%，环比增长4.4%。产销量和终端销量均实现同比正增长。
综合来看，1-8月，广汽集团生产116.59万辆，销售118.91万辆，终端销售119.02万辆，降幅进一步收窄。
自主品牌表现亮眼。
8月份，广汽集团合资品牌销量继续强劲。快报显示，广汽本田8月生产66984辆，同比增长24.18%；销量72，587辆，同比增长26.18%，产销同比均增长20%以上。从累计数据来看，广汽本田1-8月产销分别为46.7万辆和46.28万辆，产销率约为100%。
广汽丰田8月生产66，157辆，同比增长24.18%；今年累计产量45.14万辆，同比增长9.39%。8月份终端销量为70，247辆，同比增长19.10%。1-8月，终端销量达46.26万辆，同比增长10.31%。
在合资市场保留价值的基础上，广汽本田于8月26日发布了第四代飞度(参数图片)，开启了全新的篇章。飞度作为国内A0级轿车市场的王者，2019年销量超过11万辆，成为细分市场的冠军。业内人士表示，新一代飞度在换购的需求周期下，有望继续扩张，引领下半年Z世代市场。
广汽本田第四代飞度(全新飞度)全新发布。
本月，广汽集团自主品牌也交出了一份亮眼的成绩单，自主拐点的预期更加明朗。8月份，广汽传祺销量为32，518辆，环比增长15%，同比增长8.6%，与双升持平。其中，三款“8”旗舰车型月销5105辆，同比增长95%；MPV家族销售7121辆，同比增长61.3%。尤其是GM8车型月销量同比增长261.7%，表现突出；GS4家族月销量11171辆，4月销量超过1万辆。
新能源板块销量再创新高。
广汽集团8月新能源乘用车销售7748辆，同比增长58.71%；今年共售出41，975辆，同比增长55%。
受益于Aion酷睿系列的表现，本月广汽新能源乘用车产量6446辆，同比增长49%；销量为6245辆，同比增长64%。今年以来，广汽新能源乘用车累计产销31991辆(同比+74%)和31685辆(同比+75%)，均突破3万辆。
今年以来，在国内新能源汽车销量同比大幅下滑的逆境中，广汽自主新能源汽车表现出逆势而上的强劲势头。品牌矩阵方面，广汽新能源已经拥有紧凑型纯电动SUV、中型纯电动SUV和A级车，品牌矩阵完善，中高端市场竞争力提升。在新能源技术储备方面，公司在电池和集成驱动IDU的自主设计和开发方面取得进展，首款氢燃料电池乘用车Aion LX燃料电池将于今年投入示范运营。
广汽氢能源汽车今年将开始示范运营。
国海分析师表示，下半年，随着标榜为智能SUV的Aion V和Aion LX的爬坡和交付，广汽集团领先的智能网联汽车系统将显著提升其在新能源领域的竞争力。
雷凌和雅阁在头八个月卖了12万元。
8月广汽集团1款车型突破2万，6款明星车型突破1万；1-8月有两款车型突破12万辆，分别是雷凌系列(143421辆)和雅阁系列(120570辆)，有一款车型突破11万辆，有一款突破9万辆，分别是凯美瑞系列(110283辆)和郝颖系列(93203辆)。
本月销量过万的车型有:雷凌系列21022辆，雅阁系列19030辆，凯美瑞系列17526辆，缤智系列15934辆，郝颖系列15246辆，传祺GS4系列11171辆，凌派系列10804辆。明星车继续引领市场。
自二季度广汽集团全力补产增产以来，V型反转趋势已经明朗。集团中期财报数据显示，第二季度归母净利润22.00亿元，同比增长2.74%，归非母净利润21.04亿元，同比增长99.13%。8月份的产销数据再次给市场注入了一剂强心剂。在日系和自主发力以及新能源板块不断攀升的引导下，广汽集团下半年利润不断修复。
日前，我们从外媒处获悉，在不久之前特斯拉上海超级工厂公布了新车型先期启动项目的环评报告，这也意味着上海超级工厂即将启动ModelY的前期生产准备工作，而据最新消息看，
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1900/1/1 0:00:00封面来源：大众汽车官网一场关于增程式电动车的技术路线“大论战”，再度被推向台前。
1900/1/1 0:00:00针对福建福州发生的全国首例“奇瑞eQ1小蚂蚁”车身外覆盖件变形事件，奇瑞新能源官方发布声明，具体如下：1、车主购买的奇瑞eQ1小蚂蚁车身颜色原为熔岩红，后改装成哑光黑色；
1900/1/1 0:00:00TechWeb9月9日消息，据国外媒体报道，德意志银行分析师EdisonYu给予电动汽车制造商蔚来汽车股票的初始评级（NIO）为“买入”，并给予其目标价为24美元，这一目标价较上周五17
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