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日产新 LOGO 在国内公布 首款搭载车型将亮相

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月11日,日产在中国发布了e-POWER动力系统,这套最新的混合动力系统将率先搭载在轩逸车型上。此外,日产还宣布正式启用全新品牌标识。日产在会上透露,日产Ariya将很快进入中国,它将是第一款配备全新扁平标志的车辆。接下来,新LOGO将应用于更多场景,包括官网、社交媒体、经销商标志等。,而且以后的新车标识也会逐渐被新标识取代。根据之前的报道,日产的新LOGO采用了黑白两色的扁平化设计。新LOGO摒弃了镀铬金属和3D立体效果,以纯线条的形式勾勒出圆形外观。水平位于圆圈内的无衬线字“NISSAN”直接以镂空、透明的形式呈现,整体色调以黑色为主。细节上,新LOGO依然以“NISSAN”为中心,新版“NISSAN”字体加大了字间距,字体变小,字体边角处摒弃了圆滑的弧线设计。根据规划,首款搭载该标识的车型为日产Ariya,新车定位coupe纯电动SUV。日产Ariya在外观上与全新的琦君非常相似,但不同的是,Ariya车型挂了全新的日产标志。从效果视频来看,新款日产车标采用了夜光设计,尾部的日产车标也随着汽车的启动而亮起。资料显示,日产诞生于1933年,以日产的英文logo为中心。目前日产在售车型的logo是2001年设计并投入使用的。当时的公司董事长是已经用了19年的戈恩。在戈恩逃离日本、经营混乱、降价“自毁”等一系列负面消息的挤压下,日产选择在当前环境下推出新logo,旨在重塑品牌,摆脱市场负面影响,重振品牌发展信心,改变消费者对品牌的刻板印象。但是,更换品牌LOGO是一个大工程。除了其车型的变化,其所有关于品牌logo的资产都将发生变化,这可能包括全球数万家经销商。目前日产在全球市场的发展并不乐观。数据显示,日产上半年全球累计销量下降31.2%,至1,807,446辆,2020财年第一财季(4-6月)净亏损2855亿日元(约合人民币184亿元),这是日产近11年来第一季度财报首次出现亏损。日产CEO内田表示,“目前市场前景仍不明朗,疫情的二次冲击可能导致需求进一步恶化。对于盈利能力和现金流来说,2020财年将是充满挑战的一年。”根据日产的产品规划,一年半内将向全球市场推出12款新车,其中包括8款新能源汽车。今后,资金将优先用于新车型,并加大对电动汽车和自动驾驶技术的研发支持。对于日产来说,目前的发展形势确实不容乐观。短时间内恢复销量和业绩还是比较困难的。长期来看,还要看以内田为代表的新领导层的具体表现。9月11日,日产在中国发布了e-POWER动力系统,这套最新的混合动力系统将率先搭载在轩逸车型上。此外,日产还宣布正式启用全新品牌标识。日产在会上透露,日产Ariya将很快进入中国,它将是第一款配备全新扁平标志的车辆。接下来,新LOGO将应用于更多场景,包括官网、社交媒体、经销商标志等。,而且以后的新车标识也会逐渐被新标识取代。根据之前的报道,日产的新LOGO采用了黑白两色的扁平化设计。新LOGO摒弃了镀铬金属和3D立体效果,以纯线条的形式勾勒出圆形外观。水平位于圆圈内的无衬线字“NISSAN”直接以镂空、透明的形式呈现,整体色调以黑色为主。细节上,新LOGO依然以“NISSAN”为中心,新版“NISSAN”字体加大了字间距,字体变小,字体边角处摒弃了圆滑的弧线设计。根据计划,第一批……搭载该标识的车型为日产Ariya,新车定位轿跑纯电动SUV。日产Ariya在外观上与全新的琦君非常相似,但不同的是,Ariya车型挂了全新的日产标志。从效果视频来看,新款日产车标采用了夜光设计,尾部的日产车标也随着汽车的启动而亮起。资料显示,日产诞生于1933年,以日产的英文logo为中心。目前日产在售车型的logo是2001年设计并投入使用的。当时的公司董事长是已经用了19年的戈恩。在戈恩逃离日本、经营混乱、降价“自毁”等一系列负面消息的挤压下,日产选择在当前环境下推出新logo,旨在重塑品牌,摆脱市场负面影响,重振品牌发展信心,改变消费者对品牌的刻板印象。但是,更换品牌LOGO是一个大工程。除了其车型的变化,其所有关于品牌logo的资产都将发生变化,这可能包括全球数万家经销商。目前日产在全球市场的发展并不乐观。数据显示,日产上半年全球累计销量下降31.2%,至1,807,446辆,2020财年第一财季(4-6月)净亏损2855亿日元(约合人民币184亿元),这是日产近11年来第一季度财报首次出现亏损。日产CEO内田表示,“目前市场前景仍不明朗,疫情的二次冲击可能导致需求进一步恶化。对于盈利能力和现金流来说,2020财年将是充满挑战的一年。”根据日产的产品规划,一年半内将向全球市场推出12款新车,其中包括8款新能源汽车。今后,资金将优先用于新车型,并加大对电动汽车和自动驾驶技术的研发支持。对于日产来说,目前的发展形势确实不容乐观。短时间内恢复销量和业绩还是比较困难的。长期来看,还要看以内田为代表的新领导层的具体表现。

标签:日产轩逸奇骏

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