9月12日，2020世界制造业大会江淮在线经济论坛期间，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃受邀出席“云上尚辉论坛”，与中国新能源行业知名经济学家、行业专家、知名企业家展开对话，共同探讨新能源汽车发展路径和产业生态，助力安徽打造中国新能源汽车产业高地。
在我国汽车产业进入深度调整期，新能源汽车产业进入快速发展期，智能网联汽车蓬勃发展的背景下，奇瑞作为中国自主品牌的一面旗帜，将以怎样的发展战略应对新能源汽车产业面临的机遇和挑战？如何看待新能源汽车双积分政策？安徽省正在加快国企改革。奇瑞混改有什么最新进展？奇瑞如何融入长三角一体化发展，助力安徽打造新能源汽车产业高地？尹同跃分享了奇瑞对这些行业关注话题的观察、思考和探索。
尹同跃表示，新能源汽车和智能汽车的出现，深刻改变了世界汽车工业140多年的历史，改变了整个行业的全球竞争格局。一辆特斯拉的市值把丰田、大众和其他全球汽车集团远远甩在后面。奇瑞很早就布局新能源产业。目前，集团拥有乘用车、物流车和新能源客车四大板块，开发新能源汽车，年销量近7万辆。奇瑞将继续加大对新能源汽车的投入，尤其是新产品的研发和新技术的应用，积极融入互联网思维。与此同时，传统汽车在未来很长一段时间内仍将是市场的主流。奇瑞将在巩固传统汽车制造的基础上，采用插电式混合动力汽车、增程式汽车等过渡方案，帮助传统汽车更好地过渡到新能源汽车时代。
针对新能源汽车实施双积分政策，尹同跃指出，双积分政策是中国新能源产业政策的创新。随着新能源产业发展的不断加快，新能源汽车产品的竞争力已经逼近传统燃油车，传统汽车企业的双积分压力将继续加大，新能源汽车积分价值也将快速提升。希望双积分政策的管理细则能够不断优化，更有利于新能源汽车产业快速提升市场份额、产品竞争力和更好更快的发展。
奇瑞未来如何继续做中国自主品牌汽车的旗手？尹同跃表示，奇瑞将坚定不移地按照战略目标，打造奇瑞品牌，积极打造“创新奇瑞”、“技术奇瑞”、“品质奇瑞”、“国际奇瑞”。奇瑞将抓住行业大变革的百年一遇机遇，加大创新投入，做好资本市场运作，筹集更多资源加快发展。
奇瑞的深化改革备受各界关注。尹同跃表示，奇瑞混改是安徽省委、芜湖市委市政府实施地方国企改革的创新尝试。奇瑞增资扩股项目已于2019年底成功退市，相关股权交易已完成。目前，后续工作正在按照既定程序推进。最近有媒体关注奇瑞负债率的问题。事实上，奇瑞在公开声明中的700多亿债务，包括奇瑞集团旗下的奇瑞财务公司开展汽车贷款业务的债务约400亿。剔除这部分，奇瑞整体负债率非常健康。奇瑞增资扩股的一个重要目的是引入更加市场化的经营机制，实现资本、人才、机制变革的深层次变革，加速奇瑞迈向新的高度……ht，实现更高质量的发展。
在长三角一体化发展的大背景下，安徽如何引领新能源汽车发展，把中国建设成为新能源汽车之都？尹同跃说，安徽是创新大省、高端制造大省，也是全国汽车集团少、汽车企业最多的省份。具备发展新能源汽车和智能汽车的有利条件，借助长三角一体化发展的契机，必将成为中国新能源汽车产业的龙头之地。长三角也是奇瑞重要产业布局、R&D布局、配套产业链布局和重点市场布局的战略聚集地。奇瑞将联合兄弟车企，发挥产业链集中优势，依托长三角人才、资源、市场优势，进一步提升企业竞争力，深度融入长三角一体化发展，为把安徽建设成为汽车强省做出贡献。9月12日，2020世界制造业大会江淮在线经济论坛期间，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃受邀出席“云上尚辉论坛”，与中国新能源行业知名经济学家、行业专家、知名企业家展开对话，共同探讨新能源汽车发展路径和产业生态，助力安徽打造中国新能源汽车产业高地。
在我国汽车产业进入深度调整期，新能源汽车产业进入快速发展期，智能网联汽车蓬勃发展的背景下，奇瑞作为中国自主品牌的一面旗帜，将以怎样的发展战略应对新能源汽车产业面临的机遇和挑战？如何看待新能源汽车双积分政策？安徽省正在加快国企改革。奇瑞混改有什么最新进展？奇瑞如何融入长三角一体化发展，助力安徽打造新能源汽车产业高地？尹同跃分享了奇瑞对这些行业关注话题的观察、思考和探索。
尹同跃表示，新能源汽车和智能汽车的出现，深刻改变了世界汽车工业140多年的历史，改变了整个行业的全球竞争格局。一辆特斯拉的市值把丰田、大众和其他全球汽车集团远远甩在后面。奇瑞很早就布局新能源产业。目前，集团拥有乘用车、物流车和新能源客车四大板块，开发新能源汽车，年销量近7万辆。奇瑞将继续加大对新能源汽车的投入，尤其是新产品的研发和新技术的应用，积极融入互联网思维。与此同时，传统汽车在未来很长一段时间内仍将是市场的主流。奇瑞将在巩固传统汽车制造的基础上，采用插电式混合动力汽车、增程式汽车等过渡方案，帮助传统汽车更好地过渡到新能源汽车时代。
针对新能源汽车实施双积分政策，尹同跃指出，双积分政策是中国新能源产业政策的创新。随着新能源产业发展的不断加快，新能源汽车产品的竞争力已经逼近传统燃油车，传统汽车企业的双积分压力将继续加大，新能源汽车积分价值也将快速提升。希望双积分政策的管理细则能够不断优化，更有利于新能源汽车产业快速提升市场份额、产品竞争力和更好更快的发展。
奇瑞未来如何继续做中国自主品牌汽车的旗手？尹同跃表示，奇瑞将坚定不移地按照战略目标，打造奇瑞品牌，积极打造“创新奇瑞”、“技术奇瑞”、“品质奇瑞”、“国际奇瑞”。奇瑞将抓住百年一遇的行业大变革机遇……，加大创新投入，搞好资本市场运作，筹集更多资源加快发展。
奇瑞的深化改革备受各界关注。尹同跃表示，奇瑞混改是安徽省委、芜湖市委市政府实施地方国企改革的创新尝试。奇瑞增资扩股项目已于2019年底成功退市，相关股权交易已完成。目前，后续工作正在按照既定程序推进。最近有媒体关注奇瑞负债率的问题。事实上，奇瑞在公开声明中的700多亿债务，包括奇瑞集团旗下的奇瑞财务公司开展汽车贷款业务的债务约400亿。剔除这部分，奇瑞整体负债率非常健康。奇瑞增资扩股的一个重要目的就是引入更加市场化的运营机制，实现资本、人才、机制变革的深层次变革，加速奇瑞迈向新的高度，实现更高质量的发展。
在长三角一体化发展的大背景下，安徽如何引领新能源汽车发展，把中国建设成为新能源汽车之都？尹同跃说，安徽是创新大省、高端制造大省，也是全国汽车集团少、汽车企业最多的省份。具备发展新能源汽车和智能汽车的有利条件，借助长三角一体化发展的契机，必将成为中国新能源汽车产业的龙头之地。长三角也是奇瑞重要产业布局、R&D布局、配套产业链布局和重点市场布局的战略聚集地。奇瑞将联合兄弟车企，发挥产业链集中优势，依托长三角人才、资源、市场优势，进一步提升企业竞争力，深度融入长三角一体化发展，为把安徽建设成为汽车强省做出贡献。
据外媒报道，日产汽车拟发售不可转换的美元和欧元债券，这是其与雷诺在1999年结成联盟以来首次发行债券。
1900/1/1 0:00:001、充电仅需8分钟？广汽成立石墨烯公司为解决电动车充电慢的问题，广汽将成立公司专门攻克这一难题。
1900/1/1 0:00:009月12日，在2020世界制造业大会江淮线上经济论坛召开期间，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃应邀出席“云上徽商论坛”，与知名经济学家、中国新能源产业的行业专家、知名企业家等展开对话，
1900/1/1 0:00:009月10日，在中国人寿集团组织、广发银行承办的“综合金融服务长三角一体化和长江经济带建设”调研活动中，新华网、新华财经、中国证券报、经济参考报、上海证券报等10多家中央级媒体、财经媒体和地方媒体，
1900/1/1 0:00:00每周热点事件准时速报。
1900/1/1 0:00:00日前，宁德时代宣布称，成功发行15亿美元高级双期限固息债券。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航