[摘要]本周几天前分析师已经上调了特斯拉的目标股价:Wedbush将目标股价从380美元上调至475美元；Piper Jaffray从480美元增加到515美元；德意志银行从300美元涨到400美元；瑞士瑞信银行从280美元涨到400美元。
腾讯汽车讯据相关媒体报道，特斯拉计划于9月22日召开年度股东大会，随后举办“电池技术日”活动。
业内普遍预测，特斯拉可能会披露该公司正在研发的至少一款新电池的规格，并公布自家电池大规模生产的日期。
相关媒体报道称，特斯拉已经在其位于加州弗里蒙特的工厂实验室建立了一条电池原型生产线，该实验室位于其美国汽车工厂附近。
特斯拉正在努力将电池的能量密度提高70%以上。
自2017年1月以来，特斯拉及其合作伙伴和主要电池供应商一直在内华达州里诺附近的一家超级工厂批量生产用于汽车和储能产品的电池。松下也是超级工厂的共同投资者。
最近，特斯拉开始从当代安培科技有限公司和LG采购电池，并在其上海的新工厂为中国制造的Model 3汽车生产电池组。国产的Model 3目前只在中国销售，但会有一部分出口到欧洲。
据相关媒体报道，今年8月，松下计划投资1亿美元在内华达州的一家超级工厂新建一条电池生产线。
总的来说，特斯拉的电池团队正在寻找降低生产成本、提高电池寿命和充电速度、确保电动汽车安全使用电池的方法。
据熟悉特斯拉电池内部目标的人士透露，与来自松下的2170电池相比，该公司一直在努力将电池的能量密度提高70%以上，并提高功率密度。
如果特斯拉成功研发出可以投产的高性能电池，并将其集成到车辆中，那么该公司现有车型以及即将投产的卡车在每次充电后的续航时间将会大大增加，电池重量也会更轻，生产成本也会降低。
AutoForecast solutions的新能源汽车研究分析师康拉德·莱顿(Conrad Lesson)指出，许多汽车制造商正试图在电动汽车市场占据领先地位，电动汽车市场约占全球新车消费的3.5%。
如果特斯拉决定继续生产这种新电池，即“Road Runner”电池，该公司将实现一种控制策略。他们将能够根据自己的规格生产电池，无需支付任何费用，也无需等待其他企业开发。特斯拉希望在内部控制这一点，并有可能实现量产。该公司目前依赖于电池供应商。
“电池日”特斯拉股价可能会剧烈波动
特斯拉的“电池技术日”等活动往往会导致股价波动，股价往往会在活动日期前后上涨。然而，该公司首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在这些活动中推广的东西不一定会在宣布的时间表上转化为现实或成功的产品。
早在2016年10月，埃隆·马斯克(elon musk)就在一个活动室展示了太阳能玻璃屋顶瓦片，以推动特斯拉说服投资者批准26亿美元的SolarCity收购案。然而，直到今天，特斯拉还没有生产或安装大量的太阳能玻璃屋顶瓦。
2019年4月，马斯克在“自动驾驶日”的新闻发布会上表示，特斯拉有望“在今年改善自动驾驶的功能”。
他还表示，到2020年第二季度，特斯拉汽车将具备全自动驾驶功能。马斯克强调:“从我们的角度来看，我们希望有足够的信心宣布，FSD不仅可以解放司机的双手，还可以解放他们的大脑。当车辆行驶时，人们可以在不控制方向盘的情况下轻松地向窗外看。"
然而，今年夏天，马斯克透露，该公司正在彻底重写其FSD自动驾驶系统。在8月14日的一条微博中，他写道:“FSD的改进将带来质的飞跃，特斯拉正在改写基础设施，而不是逐步调整。通知亲自试驾。我发现这个功能启用后，几乎可以实现住所和工作场所的无缝连接。该功能预计将在6至10周后以有限的公开发布形式发布。”
分析师已经在本周电池日之前上调了特斯拉的目标股价:Wedbush将目标股价从380美元上调至475美元；Piper Jaffray从480美元增加到515美元；德意志银行从300美元涨到400美元；瑞士瑞信银行从280美元涨到400美元。
该公司股价上周五收于442.15美元，今年以来累计上涨428%。[摘要]本周几天前分析师已经上调了特斯拉的目标股价:Wedbush将目标股价从380美元上调至475美元；Piper Jaffray从480美元增加到515美元；德意志银行从300美元涨到400美元；瑞士瑞信银行从280美元涨到400美元。
腾讯汽车讯据相关媒体报道，特斯拉计划于9月22日召开年度股东大会，随后举办“电池技术日”活动。
业内普遍预测，特斯拉可能会披露该公司正在研发的至少一款新电池的规格，并公布自家电池大规模生产的日期。
相关媒体报道称，特斯拉已经在其位于加州弗里蒙特的工厂实验室建立了一条电池原型生产线，该实验室位于其美国汽车工厂附近。
特斯拉正在努力将电池的能量密度提高70%以上。
自2017年1月以来，特斯拉及其合作伙伴和主要电池供应商一直在内华达州里诺附近的一家超级工厂批量生产用于汽车和储能产品的电池。松下也是超级工厂的共同投资者。
最近，特斯拉开始从当代安培科技有限公司和LG采购电池，并在其上海的新工厂为中国制造的Model 3汽车生产电池组。国产的Model 3目前只在中国销售，但会有一部分出口到欧洲。
据相关媒体报道，今年8月，松下计划投资1亿美元在内华达州的一家超级工厂新建一条电池生产线。
总的来说，特斯拉的电池团队正在寻找降低生产成本、提高电池寿命和充电速度、确保电动汽车安全使用电池的方法。
据熟悉特斯拉电池内部目标的人士透露，与来自松下的2170电池相比，该公司一直在努力将电池的能量密度提高70%以上，并提高功率密度。
如果特斯拉成功研发出可以投产的高性能电池，并将其集成到车辆中，那么该公司现有车型以及即将投产的卡车在每次充电后的续航时间将会大大增加，电池重量也会更轻，生产成本也会降低。
AutoForecast solutions的新能源汽车研究分析师康拉德·莱顿(Conrad Lesson)指出，许多汽车制造商正试图在电动汽车市场占据领先地位，电动汽车市场约占全球新车消费的3.5%。
如果特斯拉决定继续生产这种新电池，即“Road Runner”电池，该公司将实现一种控制策略。他们将能够根据自己的规格生产电池，无需支付任何费用，也无需等待其他企业开发。特斯拉希望在内部控制这一点，并有可能实现量产。该公司目前依赖于电池供应商。
“电池日”特斯拉股价可能会剧烈波动
特斯拉的“电池技术日”等活动往往会导致股价波动，股价往往会在活动日期前后上涨。然而，该公司首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在这些活动中推广的东西不一定会在宣布的时间表上转化为现实或成功的产品。
早在2016年10月，埃隆·马斯克(elon musk)就在一个活动室展示了太阳能玻璃屋顶瓦片，以推动特斯拉说服投资者批准26亿美元的SolarCity收购案。然而，直到今天，特斯拉还没有生产或安装大量的太阳能玻璃屋顶瓦。
2019年4月，马斯克在“自动驾驶日”的新闻发布会上表示，特斯拉有望“在今年改善自动驾驶的功能”。
他还表示，到2020年第二季度，特斯拉汽车将具备全自动驾驶功能。马斯克强调:“从我们的角度来看，我们希望有足够的信心宣布，FSD不仅可以解放司机的双手，还可以解放他们的大脑。当车辆行驶时，人们可以在不控制方向盘的情况下轻松地向窗外看。"
然而，今年夏天，马斯克透露，该公司正在彻底重写其FSD自动驾驶系统。在8月14日的一条微博中，他写道:“FSD的改进将带来质的飞跃，特斯拉正在改写基础设施，而不是逐步调整。通知亲自试驾。我发现这个功能启用后，几乎可以实现住所和工作场所的无缝连接。该功能预计将在6至10周后以有限的公开发布形式发布。”
分析师已经在本周电池日之前上调了特斯拉的目标股价:Wedbush将目标股价从380美元上调至475美元；Piper Jaffray从480美元增加到515美元；德意志银行从300美元涨到400美元；瑞士瑞信银行从280美元涨到400美元。
该公司股价上周五收于442.15美元，今年以来累计上涨428%。
作为新能源市场的领先力量，中国市场对新能源市场的新探索从来都没有间断过，其中新能源的换电模式，就成为当前较为热门的一种。
1900/1/1 0:00:009月20日，威马汽车联合顶级音乐厂牌摩登天空在威马温州智能智造工厂举办了一场“威马智能草莓派对”，不同于其他音乐节品牌方赞助的方式，本场音乐节是由威马独立打造的IP，为威马用户精心定制。
1900/1/1 0:00:00随着姜德义的换防，北汽新的掌门人如何破解面临的局势成了大家最关心的话题。而此时再次传出北汽与戴姆勒的交叉持股有新的动向几乎是毫不意外的。
1900/1/1 0:00:00今日，理想汽车官微发布预告称：“壮志雄“芯”，明天见”暗示明天（9月22日）将公布大消息。
1900/1/1 0:00:00蔚来第一批EC6交付车主即将产生。
1900/1/1 0:00:008月份的车市销量持续回升，而且与去年同比也是有了较大增幅，在传统的消费旺季，大家肯定更关心价格变化。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航