樊京涛:第五代途胜明年导入 定价策略看重保值率

网易汽车9月18日报道，2005年，北京现代将第一代途胜(参数图片)引入中国市场。十多年来，图森对现代汽车有着非凡的意义。截至目前，其全球累计销量超过700万辆，中国累计销量超过100万辆。是当之无愧的“热销车型”，曾经是北京现代销量和利润的“担当”。

由于市场基础扎实，第五代途胜刚刚全球首发，受到了相当大的关注。北京现代副总经理范景涛表示，“第五代途胜对北京现代来说是一款革命性的产品，在外观、内饰设计、技术、配置等方面与竞争对手相比有着显著的差异。该车型预计明年引入国内，1.5T版本将率先上市。”

第五代途胜的革命性升级

9月15日，第五代途胜通过流媒体直播完成全球首发，并将在即将到来的北京车展上完成国内首发。

相比上一代产品，第五代途胜进行了全方位的升级:造型极具运动感和未来感，重新定义了SUV设计标准，参数化隐藏式大灯辨识度极高；室内设计富有层次感，自然流畅，兼顾空间感和科技感，营造人性化的移动空间。范景涛表示，这主要得益于第五代途胜搭载的全新i-GMP平台的技术跨越。全新i-GMP平台前悬更小，轴距更大，整体设计风格更低，更具运动感和前卫感。

值得一提的是，第五代途胜在动力方面将推出12款总成，包括6款汽油车型、4款柴油车型、1款混动车型、1款插电式混动车型。均搭载现代SmartStream、CVVD技术、HTRAC四驱技术，在动力性能、燃油效率、环保等方面表现突出。据介绍，CVVD技术可以根据恒速、加速等行驶工况合理控制气门开启持续时间，实现了燃油效率和动力的完美结合，实现了鱼和熊掌兼得。

此外，第五代途胜首次采用的语音识别集成控制功能、升级的Bluelink等初级列车联网服务，以及领先的现代SmartSense智能驾驶技术，这些创新都再次提升了第五代途胜的产品力和市场竞争力。

范景涛表示，“北京现代希望通过第五代途胜让消费者体验到我们在动力总成技术和智能网联技术方面的强大动力。”

重点控制终端价格和二手车残值

今年对北京现代来说是关键的一年，很少有车企如此密集地向市场推这么多斤新品。

在9月26日的北京车展上，北京现代将推出两款重磅产品，包括前面提到的第五代途胜和即将上市的第七代伊兰特。

此前成都车展推出的第十代索纳塔价格区间在161800元-25800元之间，相对于标杆产品是非常有诚意的价格。第七代伊兰特和第五代途胜的定价策略会不会继续沿用类似的定价策略？范景涛给出了肯定的回答。

范景涛说，“对于北京现代来说，我们需要做的是管理终端市场的价格，并确保二手车的残值。未来，随着搭载新i-GMP平台的新产品引入中国市场，我们也将重点控制这两点。”

他强调，一个产品盲目定价是没有出路的。消费者也不想购买低价产品，他们需要具有相同配置、设计和适当价格的产品。北京现代在做的是提高产品的技术含量，给消费者带来更满意的产品。此外，第十代索纳塔上市后，北京现代推出了30天可退可换政策和1年9折/2年75折回购政策，在服务上为消费者提供了更高的保值和折扣。

2020年是品牌激活年

今年是北京现代升级的大年。范景涛承认，此次疫情对新产品上市的步伐造成了一定的影响，为此，北京现代推迟了部分新产品的上市。今年下半年，北京现代将用新产品增加品牌关注度，用现有产品维持销量，以跟上市场步伐。明年将以新品为主，既提升品牌的溢价和形象，又保证销售的实现。

今年，北京现代也进入了科技品牌激活年。

范景涛认为，品牌形象的提升是多方面的，品牌力是一个系统的系统工程。首先，新产品要有技术含量和系统能力。除了上面提到的第七代伊兰特和第五代途胜，一年内还将陆续推出中期改款ix35、MPV、电动车等新产品。

Seco……ly，在营销方面，我们应该顺应潮流，利用短视频，直播，以及其他方法进行创新营销，以跟上年轻人的消费习惯。把好的技术和产品传递给消费者。从去年开始，北京现代通过线下的嘉年华活动，给客户提供了一个产品设计很好，技术实力很强的视觉印象。

此外，北京现代还对渠道进行了精简和优化，以确保经销商的盈利能力。据了解，北京现代在全国的经销商数量已经从900家减少到710家左右。同时，通过展厅的数字化升级改造，为消费者带来更好的产品体验和服务。

结论

此前，范景涛将未来一年描述为“北京现代在过去20年中最大的机遇”。随着多个旗舰产品的集中升级，北京现代将继续从新产品、新技术、新体验营销等维度激活科技品牌形象，市场影响力也将进一步提升。

途胜和伊兰特是北京现代重要的销售支柱。两者的升级不仅是自身的革命性突破，也让人们对北京现代未来的市场表现充满期待。

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