份额成功超越自主SUV
合资品牌这几年一直在SUV市场突围，今年终于成功了。
乘联会8月数据显示，合资SUV市场份额为24.9%，比自主SUV 3.9 1-8月高出3.9个百分点，合资SUV市场份额为24.8%，自主SUV市场份额为21.4%。今年以来，合资SUV正在加速吞噬SUV市场。
今年4月，合资SUV首次超越自主SUV。6月合资SUV份额最高，为26.5%；自主SUV的份额只有19.9%。另一方面，前两年2018年和2019年自主SUV的超级合资SUV分别为5.4%和2.2%，合资SUV和自主SUV的份额差距逐渐缩小，直到今年。
从联合会的SUV15榜单也可以看出显著的变化。在8月份的SUV榜单中，虽然自主品牌前五名占了四个位置，但是自主品牌前15名只占了三分之一；以1-8月的SUV榜单来看，前15的自主品牌只占三分之一。2019年占据15强7个位置；2018年，SUV排名前15的自主品牌中，超过一半的车型达到了8款。
汽车行业分析师张翔告诉CRRC记者。com了解到，近两年合资品牌重视SUV的研发，这是合资品牌超越自主品牌的重要原因之一。比如在SUV前15榜单中，途悦和谭跃都是大众在2018年底推出的新车型；本田的CR-V和XR-V都在今年和去年下半年完成了更换工作，丰田房融也在去年年底顺应市场趋势进行了新的更换。
合资品牌定位高端
具体到车型，与2019年相比，一汽丰田的、上汽大众的途悦、比亚迪宋，包括广汽本田的缤智成为今年SUV榜单前15的常客；但宝骏510、长安CS35和吉利的岳斌跌出了SUV销量前15名。宝骏510、长安CS35和都属于小型SUV，而今年新挤进前15的、途悦和比亚迪宋属于紧凑型SUV，缤智属于小型SUV。
新挤进前15的车型，都是近两年厂商新推出或更换的。比如途悦是上汽大众在2018年底推出的新车，而房融则在去年底被一汽丰田完全取代。两款车型在今年的SUV市场都有着强劲的表现。
此外，有分析指出，这种变化与消费升级和品牌定位有关。根据2019年15强榜单与今年1-8月榜单对比，新增车型基本都是紧凑型，而15强车型都是小型SUV，这与国民消费升级直接挂钩。
此外，随着消费的升级，人们对中高级车的需求较过去有了明显的增长，从15大SUV榜单中可以看出；在15强榜单中，超过一半的车售价在15万元以上，与合资品牌的SUV定位如出一辙。
合资品牌主要定位于中高端市场，基本上专注于15-20万元的市场。榜单前15名中，各款车型价格多在15-20万元，如本田CR-V、途观、房融、琦君、途悦、逍客等。自主品牌排在SUV前15的价格都在15万元以下。份额成功超越自主SUV
合资品牌这几年一直在SUV市场突围，今年终于成功了。
乘联会8月数据显示，合资SUV市场份额为24.9%，比自主SUV 3.9 1-8月高出3.9个百分点，合资SUV市场份额为24.8%，自主SUV市场份额为21.4%。今年以来，合资SUV正在加速吞噬SUV市场。
今年4月，合资SUV首次超越自主SUV。6月合资SUV份额最高，为26.5%；自主SUV的份额只有19.9%。另一方面，前两年2018年和2019年自主SUV的超级合资SUV分别为5.4%和2.2%，合资SUV和自主SUV的份额差距逐渐缩小，直到今年。
从联合会的SUV15榜单也可以看出显著的变化。在8月份的SUV榜单中，虽然自主品牌前五名占了四个位置，但是自主品牌前15名只占了三分之一；以1-8月的SUV榜单来看，前15的自主品牌只占三分之一。2019年占据15强7个位置；2018年，SUV排名前15的自主品牌中，超过一半的车型达到了8款。
汽车行业分析师张翔告诉CRRC记者。com了解到，近两年合资品牌重视SUV的研发，这是合资品牌超越自主品牌的重要原因之一。比如在SUV前15榜单中，途悦和谭跃都是大众在2018年底推出的新车型；本田的CR-V和XR-V都在今年和去年下半年完成了更换工作，丰田房融也在去年年底顺应市场趋势进行了新的更换。
合资品牌定位高端
具体到车型，与2019年相比，一汽丰田的、上汽大众的途悦、比亚迪宋，包括广汽本田的缤智成为今年SUV榜单前15的常客；但宝骏510、长安CS35和吉利的岳斌跌出了SUV销量前15名。宝骏510、长安CS35和都属于小型SUV，而今年新挤进前15的、途悦和比亚迪宋属于紧凑型SUV，缤智属于小型SUV。
新挤进前15的车型，都是近两年厂商新推出或更换的。比如途悦是上汽大众在2018年底推出的新车，而房融则在去年底被一汽丰田完全取代。两款车型在今年的SUV市场都有着强劲的表现。
此外，有分析指出，这种变化与消费升级和品牌定位有关。根据2019年15强榜单与今年1-8月榜单对比，新增车型基本都是紧凑型，而15强车型都是小型SUV，这与国民消费升级直接挂钩。
此外，随着消费的升级，人们对中高级车的需求较过去有了明显的增长，从15大SUV榜单中可以看出；在15强榜单中，超过一半的车售价在15万元以上，与合资品牌的SUV定位如出一辙。
合资品牌主要定位于中高端市场，基本上专注于15-20万元的市场。榜单前15名中，各款车型价格多在15-20万元，如本田CR-V、途观、房融、琦君、途悦、逍客等。自主品牌排在SUV前15的价格都在15万元以下。
9月16日，由南京市人民政府、中国电动汽车百人会共同主办的“2020全球新能源汽车供应链创新大会”正式开幕。
1900/1/1 0:00:00吉利科技集团发布换电模式。9月16日，吉利科技集团换电模式发布会在重庆召开，智能换电站正式亮相，并将率先落地重庆两江新区。
1900/1/1 0:00:009月16日，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示，今年9月第二周，乘用车日均零售量为43万辆，同比增长39，环比增长6。乘联会方面表示，9月初的消费环境相对平稳。
1900/1/1 0:00:00蓝鲸汽车9月16日讯，随着新能源汽车的普及，城市中纯电动汽车数量的增加，充电站成为刚需设施。
1900/1/1 0:00:00在汽车工业的新能源大潮之下，车企们都如逆水行舟、不进则退，作为全球最大的车企之一，大众集团也顺应形势开始在新能源车领域发力。
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