9月16日，新能源汽车供应链全球创新大会在南京召开。国家信息中心副主任、高级经济师徐长明发表主题演讲。
徐长明认为，到目前为止，新能源汽车一直是政策驱动的市场。政策大致可以分为三类:第一类是补贴，汽车免税，消费税免税等。，以及包括各个地方的优惠政策；二是车牌的优惠；三是在特定领域直接干预、直接推动的政策。
结合政策特点，徐长明判断，到目前为止，新能源汽车还是一个政策驱动的市场，离市场推广还有一段距离。“我不认为所有的政策都能马上取消。如果全部取消，对新能源汽车的负面影响会非常大，应该有适度的政策支持才能平稳过渡。”
在他看来，新能源汽车从100万辆发展起来，必须靠市场化来推动。所谓市场驱动，即消费者自愿购买。
“我觉得一定是新能源汽车产品给消费者带来的价值比石油汽车更大，或者说不同的价值，这样才能做到。要么是产品更吸引人，要么是综合成本比油罐车低。没有这两个加在一起，至少有一个会让新能源汽车快速发展成为可能。”徐长明这么说。
9月16日，新能源汽车供应链全球创新大会在南京召开。国家信息中心副主任、高级经济师徐长明发表主题演讲。
徐长明认为，到目前为止，新能源汽车一直是政策驱动的市场。政策大致可以分为三类:第一类是补贴，汽车免税，消费税免税等。，以及包括各个地方的优惠政策；二是车牌的优惠；三是在特定领域直接干预、直接推动的政策。
结合政策特点，徐长明判断，到目前为止，新能源汽车还是一个政策驱动的市场，离市场推广还有一段距离。“我不认为所有的政策都能马上取消。如果全部取消，对新能源汽车的负面影响会非常大，应该有适度的政策支持才能平稳过渡。”
在他看来，新能源汽车从100万辆发展起来，必须靠市场化来推动。所谓市场驱动，即消费者自愿购买。
“我觉得一定是新能源汽车产品给消费者带来的价值比石油汽车更大，或者说不同的价值，这样才能做到。要么是产品更吸引人，要么是综合成本比油罐车低。没有这两个加在一起，至少有一个会让新能源汽车快速发展成为可能。”徐长明这么说。
9月17日，全球新能源汽车供应链创新大会在南京召开。活动现场，广汽新能源副总经理席忠民发表了主题演讲。席忠民认为，未来汽车是EVICV。
1900/1/1 0:00:00TechWeb9月17日消息，电动汽车制造商特斯拉的官方微博发布消息称，今年8月份，特斯拉在中国香港的登记数为912辆，这使得该公司成为香港地区最受欢迎的汽车品牌。
1900/1/1 0:00:009月16日，全球新能源汽车供应链创新大会在南京召开。国家信息中心副主任、高级经济师徐长明发表了主题演讲。徐长明认为，到目前为止，新能源汽车一直还是政策驱动的市场。
1900/1/1 0:00:00TechWeb9月17日消息，据国外媒体报道，瑞士信贷（简称“瑞信”）将电动汽车制造商特斯拉的目标价从280美元上调至400美元，并声称“电池是特斯拉未来20年的增长支柱。
1900/1/1 0:00:009月16日，由南京市人民政府、中国电动汽车百人会共同主办的“2020全球新能源汽车供应链创新大会”正式开幕。
1900/1/1 0:00:00我们从第五届国际氢能与燃料电池电池汽车大会上了解到，上海燃料电池汽车创新发展行动方案将于近期发布，该方案中提到计划到2023年，上海燃料电池汽车产业发展实现“百站千亿万辆”总目标，
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