9月15日开盘前,恒大汽车(00708。由恒大健康更名的HK)发布公告称,通过配售新股募集资金40亿港元,共配售1.77亿股,约占扩大后已发行股份的2%。本次配售后,中国恒大的持股比例将由74.99%降至73.5%。
参与此次认购的投资者包括云锋基金、红杉资本等大型基金机构,以及腾讯、滴滴等科技巨头。配股的具体方式是先老后新。
恒大的股价并没有因为新股募集而波动。
但是,对于这笔资金投入,市场并没有给予充分的正面反馈。截至《汽车预言家》记者发稿时,恒大汽车(00708.HK)收盘报25.05港元,跌幅11.48%。更为离奇的情况是,日内交易量较前一个交易周期大幅增加。
根据恒大公告,腾讯控股有限公司、红杉资本、云峰基金、滴滴出行此次均对恒大进行了投资。
其中,云峰基金是由阿里巴巴集团创始人马云发起的私募基金。它成立于2010年初,以阿里巴巴董事局主席马云和聚众传媒创始人俞峰的名字命名。是由一批行业领袖、成功企业家、成功创业者共同发起的私募股权基金。
在大出行领域,云峰基金投资了瓜子二手车、Xpeng汽车、当代安培科技有限公司、火车帮、菜鸟、YTO快车等6家公司。
腾讯、红杉、滴滴出行都是长期关注新能源汽车行业的资本方。腾讯投资了特斯拉和蔚来,成为蔚来第二大股东,占比16.3%;滴滴是共享出行领域的巨头企业。截至去年,纯电动汽车注册96.9万辆,占中国纯电动汽车总数的30%以上。
值得注意的是,云锋基金和腾讯的联合持股,使得恒大成为目前行业内少有的两马(马云和马花藤)同时持股的企业。
“这笔投资的背景应该是‘友谊配售’,”参与产业投资的人士猜测,有几家机构与恒大关系密切。
作为阿里巴巴董事局主席,马云与许家印的友谊无需赘述。2014年6月,阿里巴巴与恒大足球俱乐部“闪婚”,出资12亿元收购恒大足球50%股权,后来减持至40%。2015年11月,更名后的恒大淘宝足球俱乐部成功登陆新三板,被誉为“亚洲足球第一股”,市值一度超越皇马,成为全球市值最高的足球俱乐部。
运,许家印和马的关系也很密切。2015年7月,恒大与腾讯共同认购香港上市公司Masco 75%的股份,其中腾讯出资2亿港元持股20%,共同进军社区020领域。与马云不同,腾讯与恒大的合作不仅在金融层面,在智慧社区、物联网、家电、互联网金融等领域都有很大的想象空间。
据知情人士透露,除了马和马云之外,许家印、和也保持着一定的私人关系。8月13日,腾讯、阿里、红杉刚刚投资恒大地产235亿港元。
“所有投资者对恒大都有足够的了解,这次投资是出于个人需求和对新能源行业的关注。”相关人士直言,对于马、马云、和来说,36亿元左右的总投资并不是极其重要的投资,恒大背后还有很多地产等项目。既然投资了很多新能源企业,恒大未必不能投资,何况是老熟人。
恒大健康于2020年9月1日更名为恒大汽车。
恒大表示,此次新股配售方式是“先老后新”。
港股配售有三种,先老后新配售、新股配售和老股配售。其中,“先老后新”是港股特有的新股发行方式,即股东先将自己的股份配售给独立第三方投资者,然后配售股东认购等额公司发行的新股。
其实本质上也是上市公司发行新股的一种方式。但通过先老后新的方式,出资人实际上是拿老股,锁定筹码的时间比直接发新股短,理论上是最快的。
对于这种配售方式,业内人士明确表示,由于办理新股发行手续需要时间,需要股东大会授予的一般授权才能发行。一是将老股分配给第三方,让第三方实时买卖,使得接收第三方更加灵活,因此更受市场参与者欢迎,为公司所用。
2020年上半年,恒大实现营业收入45.1亿元,同比增长70.3%;毛利12.6亿元,同比增长107%。目前恒大的业务包括两部分,健康管理和新能源汽车。其中,新能源汽车业务收入0.53亿元,同比下降81.34%,净利润亏损12.7亿元。
恒大汽车表示,本次募集资金净额可用于公司一般企业用途,可扩大股东基础、增强资本基础、改善财务状况和净资产基础,从而促进公司的长期发展和壮大。
相关行业人士表示,基于目前恒大新能源业务的投资情况和自身的财务状况,恒大在资金使用上还是有规划的,并没有出现严重缺口。“这次新股配售更像是一次高层融资”。
恒大汽车此前是香港上市公司恒大健康。2020年6月10日,恒大斥资3.795亿美元收购国能汽车剩余17.60%股权,随后恒大健康股价上涨。
6月11日以来恒大汽车走势。
从6月11日至今不到三个月的时间里,其股价从6.39元涨到37元附近的峰值,累计涨幅超过300%,总市值从500多亿港元飙升至2000亿港元。
“在特斯拉效应下,目前新能源行业股票在资本市场认可度较高,股价经历了一波上涨。现在是股权融资的好时机。即使未来价格下跌,大股东也可以选择增持以稳定股权份额。”一位市场观察人士对汽车预言家表示,资本一直看好新能源汽车股。一方面,新能源汽车有着极其广阔的商业前景;另一方面,在特斯拉资本效应的情况下,可以在一定程度上缓解市场的避险情绪。
正是这个机会,给了恒大高层配股(融资)的可能,相关人士也是这么说的。9月15日开盘前,恒大汽车(00708。由恒大健康更名的HK)发布公告称,通过配售新股募集资金40亿港元,共配售1.77亿股,约占扩大后已发行股份的2%。本次配售后,中国恒大的持股比例将由74.99%降至73.5%。
参与此次认购的投资者包括云锋基金、红杉资本等大型基金机构,以及腾讯、滴滴等科技巨头。配股的具体方式是先老后新。
恒大的股价并没有因为新股募集而波动。
但是,对于这笔资金投入,市场并没有给予充分的正面反馈。截至《汽车预言家》记者发稿时,恒大汽车(00708.HK)收盘报25.05港元,跌幅11.48%。更为离奇的情况是,日内交易量较前一个交易周期大幅增加。
根据恒大公告,腾讯控股有限公司、红杉资本、云峰基金、滴滴出行此次均对恒大进行了投资。
其中,云峰基金是由阿里巴巴集团创始人马云发起的私募基金。它成立于2010年初,以阿里巴巴董事局主席马云和聚众传媒创始人俞峰的名字命名。是由一批行业领袖、成功企业家、成功创业者共同发起的私募股权基金。
在大出行领域,云峰基金投资了瓜子二手车、Xpeng汽车、当代安培科技有限公司、火车帮、菜鸟、YTO快车等6家公司。
腾讯、红杉、滴滴出行都是长期关注新能源汽车行业的资本方。腾讯投资了特斯拉和蔚来,成为蔚来第二大股东,占比16.3%;滴滴是共享出行领域的巨头企业。截至去年,纯电动汽车注册96.9万辆,占中国纯电动汽车总数的30%以上。
值得注意的是,云锋基金和腾讯的联合持股,使得恒大成为目前行业内少有的两马(马云和马花藤)同时持股的企业。
“这笔投资的背景应该是‘友谊配售’,”参与产业投资的人士猜测,有几家机构与恒大关系密切。
作为阿里巴巴董事局主席,马云与许家印的友谊无需赘述。2014年6月,阿里巴巴与恒大足球俱乐部“闪婚”,出资12亿元收购恒大足球50%股权,后来减持至40%。2015年11月,更名后的恒大淘宝足球俱乐部成功登陆新三板,被誉为“亚洲足球第一股”,市值一度超越皇马,成为全球市值最高的足球俱乐部。
运,许家印和马的关系也很密切。2015年7月,恒大与腾讯共同认购香港上市公司Masco 75%的股份,其中腾讯出资2亿港元持股20%,共同进军社区020领域。与马云不同,腾讯与恒大的合作不仅在金融层面,在智慧社区、物联网、家电、互联网金融等领域都有很大的想象空间。
据知情人士透露,除了马和马云之外,许家印、和也保持着一定的私人关系。8月13日,腾讯、阿里、红杉刚刚投资恒大地产235亿港元。
“所有投资者对恒大都有足够的了解,这次投资是出于个人需求和对新能源行业的关注。”相关人士直言,对于马、马云、和来说,36亿元左右的总投资并不是极其重要的投资,恒大背后还有很多地产等项目。既然投资了很多新能源企业,恒大未必不能投资,何况是老熟人。
恒大健康于2020年9月1日更名为恒大汽车。
恒大表示,此次新股配售方式是“先老后新”。
港股配售有三种,先老后新配售、新股配售和老股配售。其中,“先老后新”是港股特有的新股发行方式,即股东先将自己的股份配售给独立第三方投资者,然后配售股东认购等额公司发行的新股。
其实本质上也是上市公司发行新股的一种方式。但通过先老后新的方式,出资人实际上是拿老股,锁定筹码的时间比直接发新股短,理论上是最快的。
对于这种配售方式,业内人士明确表示,由于办理新股发行手续需要时间,需要股东大会授予的一般授权才能发行。一是将老股分配给第三方,让第三方实时买卖,使得接收第三方更加灵活,因此更受市场参与者欢迎,为公司所用。
2020年上半年,恒大实现营业收入45.1亿元,同比增长70.3%;毛利12.6亿元,同比增长107%。目前恒大的业务包括两部分,健康管理和新能源汽车。其中,新能源汽车业务收入0.53亿元,同比下降81.34%,净利润亏损12.7亿元。
恒大汽车表示,本次募集资金净额可用于公司一般企业用途,可扩大股东基础、增强资本基础、改善财务状况和净资产基础,从而促进公司的长期发展和壮大。
相关行业人士表示,基于目前恒大新能源业务的投资情况和自身的财务状况,恒大在资金使用上还是有规划的,并没有出现严重缺口。“这次新股配售更像是一次高层融资”。
恒大汽车此前是香港上市公司恒大健康。2020年6月10日,恒大斥资3.795亿美元收购国能汽车剩余17.60%股权,随后恒大健康股价上涨。
6月11日以来恒大汽车走势。
从6月11日至今不到三个月的时间里,其股价从6.39元涨到37元附近的峰值,累计涨幅超过300%,总市值从500多亿港元飙升至2000亿港元。
“在特斯拉效应下,目前新能源行业股票在资本市场认可度较高,股价经历了一波上涨。现在是股权融资的好时机。即使未来价格下跌,大股东也可以选择增持以稳定股权份额。”一位市场观察人士对汽车预言家表示,资本一直看好新能源汽车股。一方面,新能源汽车有着极其广阔的商业前景;另一方面,在特斯拉资本效应的情况下,可以在一定程度上缓解市场的避险情绪。
正是这个机会,给了恒大高层配股(融资)的可能,相关人士也是这么说的。
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