特斯拉发布4680型无极耳电池：可使续航增加16%

乘联会数据显示，2020年8月，新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%。

综合来看，8月份有24款车型销量过千，较7月份增加1款。其中A00级车型5款，A0级车型2款，A级车型7款，B级和C级车型5款。冠军由洪光MINI EV以15000辆的成绩获得。

8月纯电动市场环比增长27.4%，主要是纯电动A00市场的拉动。该细分市场环比激增160.1%，批发销量达到2.5万辆，其中五菱洪光MINI EV以1.5万辆的批发销量占比59%。

此外，排名第二和第三的欧拉黑猫和奇瑞eQ电动也分别实现了35.3%和8.2%的正增长。欧拉的另一只“猫”——欧拉白猫的批发销量也在8月份上升到了1000辆以上的水平。目前还没有挤压欧拉黑猫的市场空间。累计来看，1-8月纯电动A00市场，奇瑞eQ系列和欧拉黑猫分别以1.61万辆和1.59万辆的累计批发销量暂居第一和第二，洪光MINI EV也以1.5万辆的月批发销量跃居第三。

纯电动A0市场8月环比微降1.5%，同比增长59.7%。具体车型上还是没有太多亮点，前三名还是大家熟悉的车型。累计来看，今年1-8月，仅比亚迪元EV在该细分市场累计销量过万，达到1.16万辆。

8月纯电动A级市场出现同比负增长，但降幅不大，环比下降1.7%，同比下降7.5%。自行车批发销量冠军被广汽新能源的Aion S夺得，环比增长10.5%。其主要竞争对手比亚迪秦EV 8月批发销量再次环比下降28.3%，以2437辆的销量水平位居第二。广汽新能源爱安系列第三款车型Aion V批发销量持续攀升，8月达到2086辆，以95.1%的环比排名第三。长安逸动EV也凭借其在网约车市场的体量，8月批发销量升至1722辆，这也是逸动EV今年首次单月批发销量突破1000辆。

在B级和C级纯电动市场，特斯拉Model 3依然势头强劲。虽然环比只增长了7.2%，但是从量上来说还是无法匹敌的。目前累计销量已达6.9万台，年销量突破10万辆。作为特斯拉Model 3的直接竞争对手，小鹏P7和比亚迪韩EV <；韩EV仍处于交付爬坡阶段，前者8月份批发销量为1996辆，后者为2400辆。

8月混合动力市场环比增长9.6%，其中李ONE和宝马5系是主要贡献者。李ONE也以2711辆的批发销量刷新了2020年单月销量纪录，1-8月累计销量1.5万辆。宝马5系方面，虽然8月份环比下滑17.2%，但该车型仍以1.8万辆的累计销量位居插电式车型榜首。

新势力方面，蔚来ES6以环比增长8.8%的成绩夺冠。目前ES6累计批发销量达到17000台。蔚来的另一款车型蔚来ES8在8月份上涨21.9%，以1125辆的批发销量位列新势力第五。

车企层面，上汽通用五菱以洪光MINI EV 1.5万辆的批发销量超越特斯拉和比亚迪位居第一，“神车”也在8月份贡献了上汽通用五菱81.9%的销量。8月份，比亚迪共有14款车型有销售记录。销量靠前的车型分别是秦EV、比亚迪韩EV和比亚迪韩DM，分别贡献了比亚迪17.4%、17.1%和11.4%的销量。造车新势力方面，蔚来、理想和小鹏进入前15名，分别排名第6、11和12位。这部分节选自第一电网研究院出品的2020年8月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001180190，邮箱:。

乘联会数据显示，2020年8月，新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%。

综合来看，8月份有24款车型销量过千，较7月份增加1款。其中A00级车型5款，A0级车型2款，A级车型7款，B级和C级车型5款。冠军由洪光MINI EV以15000辆的成绩获得。

8月纯电动市场环比增长27.4%，主要是纯电动A00市场的拉动。该细分市场环比激增160.1%，批发销量达到2.5万辆，其中五菱洪光MINI EV以1.5万辆的批发销量占比59%。

此外，排名第二和第三的欧拉黑猫和奇瑞eQ电动也分别实现了35.3%和8.2%的正增长。欧拉的另一只“猫”——欧拉白猫的批发销量也在8月份上升到了1000辆以上的水平。目前还没有挤压欧拉黑猫的市场空间。累计来看，1-8月纯电动A00市场，奇瑞eQ系列和欧拉黑猫分别以1.61万辆和1.59万辆的累计批发销量暂居第一和第二，洪光MINI EV也以1.5万辆的月批发销量跃居第三。

纯电动A0市场8月环比微降1.5%，同比增长59.7%。具体车型上还是没有太多亮点，前三名还是大家熟悉的车型。累计来看，今年1-8月，仅比亚迪元EV在该细分市场累计销量过万，达到1.16万辆。

8月纯电动A级市场出现同比负增长，但降幅不大，环比下降1.7%，同比下降7.5%。自行车批发销量冠军被广汽新能源的Aion S夺得，环比增长10.5%。那个……其主要竞争对手比亚迪秦EV的holesale销量在8月份再次环比下降28.3%，以2，437辆的销量水平排名第二。广汽新能源爱安系列第三款车型Aion V批发销量持续攀升，8月达到2086辆，以95.1%的环比排名第三。长安逸动EV也凭借其在网约车市场的体量，8月批发销量升至1722辆，这也是逸动EV今年首次单月批发销量突破1000辆。

在B级和C级纯电动市场，特斯拉Model 3依然势头强劲。虽然环比只增长了7.2%，但是从量上来说还是无法匹敌的。目前累计销量已达6.9万台，年销量突破10万辆。作为特斯拉Model 3的直接竞争对手，小鹏P7和比亚迪韩EV <；韩EV仍处于交付爬坡阶段，前者8月份批发销量为1996辆，后者为2400辆。

8月混合动力市场环比增长9.6%，其中李ONE和宝马5系是主要贡献者。李ONE也以2711辆的批发销量刷新了2020年单月销量纪录，1-8月累计销量1.5万辆。宝马5系方面，虽然8月份环比下滑17.2%，但该车型仍以1.8万辆的累计销量位居插电式车型榜首。

新势力方面，蔚来ES6以环比增长8.8%的成绩夺冠。目前ES6累计批发销量达到17000台。蔚来的另一款车型蔚来ES8在8月份上涨21.9%，以1125辆的批发销量位列新势力第五。

车企层面，上汽通用五菱以洪光MINI EV 1.5万辆的批发销量超越特斯拉和比亚迪位居第一，“神车”也在8月份贡献了上汽通用五菱81.9%的销量。8月份，比亚迪共有14款车型有销售记录。销量靠前的车型分别是秦EV、比亚迪韩EV和比亚迪韩DM，分别贡献了比亚迪17.4%、17.1%和11.4%的销量。造车新势力方面，蔚来、理想和小鹏进入前15名，分别排名第6、11和12位。这部分节选自第一电网研究院出品的2020年8月新能源汽车行业月报。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001180190，邮箱:。

标签：特斯拉炮Model 3

汽车资讯热门资讯