官宣！理想汽车全尺寸SUV来了：全球首次搭载NVIDIA自动驾驶智能芯片ORIN

正如昨天宣布的那样，今天李正式宣布，

李与英伟达及其中国合作伙伴德赛四维签署了三方战略合作协议。李将率先在2022年推出的全尺寸增程智能SUV上使用NVIDIA Orin系统中最强大的产品。可以理解的是，

李选择的NVIDIA Orin片上系统于2019年发布，计划于2022年投产。Orin采用7nm的生产工艺，可以实现每秒200次的运算，比上一代Xavier系统在一个芯片上的运算速度提高了7倍。随着计算性能的巨大提升，Orin的功耗仅为45瓦，与上一代产品保持一致。此外，李还将为最终用户提供可扩展的解决方案，

标准的单芯片Orin可以拥有200TOPS的计算能力，可以提供2+级的高级辅助驱动功能。升级到双芯片Orin后，运算能力可以达到400TOPS，可以提供4级的自动驾驶方案。未来使用dGPU可以进一步扩展计算能力，理论最大可以达到2000TOPS，为实现5级自动驾驶预留了充足的硬件能力。据悉，德赛四维将为李提供基于Orin system on a chip强大计算能力的优秀自动驾驶域控制器。在此基础上，李将独立完成所有自动驾驶仪的编程和算法逻辑设置。

成为国内首家能够完全自主研发Level 4自动驾驶系统的新能源汽车企业。得益于NVIDIA Orin system on a chip强大的计算能力和可扩展性，以及德赛四维先进的自动驾驶控制器系统，

李将在下一代车型上实现从辅助驾驶到自动驾驶的全功能覆盖。英伟达首席执行官黄仁勋表示，该行业正在经历一场历史性的变革。得益于人工智能技术，电动汽车正在取代单纯依赖石化能源的燃油汽车。我们正在重塑驾驶和使用体验，汽车已经成为一个强大的车轮上的数据中心。最终，所有移动的物体都会变得更加智能。为了迎接这样的未来，汽车必须具备强大的计算能力，并且易于升级。功能固定的汽车时代已经过去了，汽车永远是可以升级的。在它的生命周期里，会越来越好。黄仁勋说:

李将成为第一家使用奥林系列芯片的汽车制造商。正如昨天宣布的那样，今天李正式宣布，

李与英伟达及其中国合作伙伴德赛四维签署了三方战略合作协议。李将率先在2022年推出的全尺寸增程智能SUV上使用NVIDIA Orin系统中最强大的产品。可以理解的是，

李选择的NVIDIA Orin片上系统于2019年发布，计划于2022年投产。Orin采用7nm的生产工艺，可以实现每秒200次的运算，比上一代Xavier系统在一个芯片上的运算速度提高了7倍。随着计算性能的巨大提升，Orin的功耗仅为45瓦，与上一代产品保持一致。此外，李还将为最终用户提供可扩展的解决方案，

标准的单芯片Orin可以拥有200TOPS的计算能力，可以提供2+级的高级辅助驱动功能。升级到双芯片Orin后，运算能力可以达到400TOPS，可以提供4级的自动驾驶方案。未来使用dGPU可以进一步扩展计算能力，理论最大可以达到2000TOPS，为实现5级自动驾驶预留了充足的硬件能力。据悉，德赛四维将为李提供基于Orin system on a chip强大计算能力的优秀自动驾驶域控制器。在此基础上，李将独立完成所有自动驾驶仪的编程和算法逻辑设置。

成为国内首家能够完全自主研发Level 4自动驾驶系统的新能源汽车企业。得益于NVIDIA Orin system on a chip强大的计算能力和可扩展性，以及德赛四维先进的自动驾驶控制器系统，

李将在下一代车型上实现从辅助驾驶到自动驾驶的全功能覆盖。英伟达首席执行官黄仁勋表示，该行业正在经历一场历史性的变革。得益于人工智能技术，电动汽车正在取代单纯依赖石化能源的燃油汽车。我们正在重塑驾驶和使用……体验，汽车已经成为一个强大的车轮上的数据中心。最终，所有移动的物体都会变得更加智能。为了迎接这样的未来，汽车必须具备强大的计算能力，并且易于升级。功能固定的汽车时代已经过去了，汽车永远是可以升级的。在它的生命周期里，会越来越好。黄仁勋说:

李将成为第一家使用奥林系列芯片的汽车制造商。

标签：理想汽车北京大运

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