捷豹路虎中国获50亿授信后 最年轻CFO韩少帅带来哪些改变？

9月21日，捷豹路虎宣布人事任命，蒂姆·霍华德9月正式上任。中国首席财务官向捷豹路虎全球首席财务官Adrian Mardell和捷豹路虎全球总监兼捷豹路虎中国总裁潘庆汇报。

出乎业界意料的是，就在捷豹路虎中国获得50亿元银团授信后，韩接任君瑞中国CFO。虽然韩对行业有些陌生，但从他的履历中可以发现，韩一直站在降本增效和财务工作的第一线，从领导亚太区审计部到转型与治理执行副总裁，再到“龙计划”负责人，再到现在的捷豹路虎中国首席财务官。

不可否认，中国市场对捷豹路虎全球而言变得越来越重要。疫情过后，中国市场已经成为捷豹路虎的重要收入来源之一。捷豹路虎的财务状况如何？韩上任后，捷豹路虎中国降本增效的重点是什么？捷豹路虎中国的人才团队是否回到了外芯时代？

一个

第一季度营收29亿英镑，中国银团授信50亿元。

中国作为全球最大的汽车市场，也是捷豹路虎的重点发展区域。到目前为止，中国市场基本恢复正常，捷豹路虎在中国的发展有了很大的提升。根据捷豹路虎在华官方消息，2020年4-7月，捷豹路虎双品牌在华销量实现连续4个月环比增长。

根据捷豹路虎2020/21财年第一财季的表现，第一财季捷豹路虎全球累计销量为74，067辆，同比下降42.24%。但需要注意的是，疫情期间，在华销量占捷豹路虎全球销量的近50%，远高于之前的25%至30%。因此，在营收指标上，捷豹路虎第一财年实现营业收入29亿英镑，而息税前盈利亏损4.13亿英镑，息税前利润率达到3.5%。与2019/20年同期相比，捷豹路虎息税前盈利仅减少了1800万英镑，但考虑到新冠肺炎疫情对全球汽车市场的影响，这一表现并不算太差。

此外，截至本财季末，捷豹路虎的全球流动资产为47亿英镑，包括27.5亿英镑的现金和短期投资以及19亿英镑的未提取信贷额度。值得注意的是，6月5日，捷豹路虎中国与中国银行、工商银行、交通银行、建设银行、浦发银行等五家银行组成的中国银团签约。中国银团将向捷豹路虎中国提供50亿元人民币的三年期循环信贷额度。

由五大行联合组成的中国银团向捷豹路虎提供的三年期人民币50亿元贷款融资，性质为流动资金贷款，额度可在有效期内循环使用。简单来说，捷豹路虎是需要用的时候提出来，不需要用的时候放进去。预留时间只有3个工作日。

根据捷豹路虎中国的规划，捷豹路虎将在2020年构建“产品进攻计划”，在未来一年推出全新的路虎发现运动版和全新一代卫士，并在2021年向中国引入包括创新技术和全新车型在内的30款产品。同时，根据捷豹路虎中国的“龙计划”，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合营销与服务机构总裁李大龙将其分为三个阶段，即局势稳定、信心恢复、逐步改善。值得注意的是，捷豹路虎中国首席财务官韩在此前担任捷豹路虎中国企业转型与治理执行副总裁期间，曾担任“龙计划”负责人。

二

一位将员工成长放在首位的新任首席财务官

用韩的话说，这一刻是一个新的开始……捷豹路虎中国和自己的积分。此前，作为捷豹路虎针对中国市场的降本增效项目负责人，他开始专注于改善市场、销售和服务。

随着捷豹路虎提前达成“项目收费”行动，进入“项目收费+”阶段，在业内看来，这无疑是新任CFO韩展示其“财务技能”的舞台。

据了解，韩于2010年加入捷豹路虎英国总部的审计团队，参与筹建企业审计与治理执行部。6年后，他来到中国，担任亚太区审计执行副总裁。后来被任命为捷豹路虎中国区企业转型与治理执行副总裁，同时兼任“龙计划”负责人。现已接任君瑞首席财务官。可以发现，韩一直走在捷豹路虎降本增效的道路上。

此前，捷豹路虎中国已经给出了明确的计划，“把钱花在刀刃上”是捷豹路虎降本增效计划的核心。将从生产、销售、新能源汽车、数字营销、车联网等方面进行探索和研究，做出更多尝试。值得注意的是，韩在一次活动中向《汽车预言家》透露:“对我个人来说，在组织的运营中，我最重视员工的成长。如何挑选最合适的人做相应的工作，如何激励我们的员工发挥最大的能量，永远是我们首先考虑的问题，这也有助于我们提高运营效率。”

对于捷豹路虎中国来说，2020年的里程碑意义不言而喻:入华10周年，发现家族诞生30周年，揽胜上市50周年，卫士诞生72周年。产品方面，今年是捷豹路虎中国首次将三大产品家族同时带入中国市场。

但在业内看来，对于捷豹路虎中国来说，产品一定不是问题，问题集中在业务的可持续性、成本优化程度和现金流的管理上。其中，现金流是所有企业的关键，但对于捷豹路虎来说，不仅要关注自身的财务状况，还要关注经销商合作伙伴的现金状况。

三

捷豹路虎在华管理团队出现“去本土化”现象。

对于此次人事变动，业界不满意外。此前，IMSS宣布罗琳将从9月11日起加入联合组织，担任市场部执行副总裁，接替此前离职的胡波。根据设定，罗琳将领导捷豹和路虎在中国的市场推广和产品营销，向联合机构总裁李大龙汇报。

汽车预言家在梳理资料后发现，罗琳曾在奔驰工作多年，先后在售后、人力资源、产品管理等岗位工作，然后真正进入中国是在2007年，从产品经理成为东部销售大区的市场总监。

值得注意的是，这是市场部执行副总裁一职首次由外籍高管担任。当时有业内人士指出，捷豹路虎中国管理团队的本土化开始萎缩。这一次，韩从君瑞手中接过帅印，无疑成为“缩水”的又一例证。

同时，有业内人士指出，目前捷豹路虎在华高管除捷豹路虎全球总监兼捷豹路虎中国区总裁潘庆外，均为外籍高管。但不可否认的是，在捷豹路虎进入中国第二个十年之初，正在努力提升自身的体系实力。如果说2019年是捷豹路虎中国完成体系转型的一年，那么2020年将是捷豹路虎中国提升体系实力、完善开发体系、加快产品布局的关键一年，也是创新的一年。9月21日，捷豹路虎宣布人事任命，蒂姆·霍华德)9正式走马上任嗨……九月职责。中国首席财务官向捷豹路虎全球首席财务官Adrian Mardell和捷豹路虎全球总监兼捷豹路虎中国总裁潘庆汇报。

出乎业界意料的是，就在捷豹路虎中国获得50亿元银团授信后，韩接任君瑞中国CFO。虽然韩对行业有些陌生，但从他的履历中可以发现，韩一直站在降本增效和财务工作的第一线，从领导亚太区审计部到转型与治理执行副总裁，再到“龙计划”负责人，再到现在的捷豹路虎中国首席财务官。

不可否认，中国市场对捷豹路虎全球而言变得越来越重要。疫情过后，中国市场已经成为捷豹路虎的重要收入来源之一。捷豹路虎的财务状况如何？韩上任后，捷豹路虎中国降本增效的重点是什么？捷豹路虎中国的人才团队是否回到了外芯时代？

一个

第一季度营收29亿英镑，中国银团授信50亿元。

中国作为全球最大的汽车市场，也是捷豹路虎的重点发展区域。到目前为止，中国市场基本恢复正常，捷豹路虎在中国的发展有了很大的提升。根据捷豹路虎在华官方消息，2020年4-7月，捷豹路虎双品牌在华销量实现连续4个月环比增长。

根据捷豹路虎2020/21财年第一财季的表现，第一财季捷豹路虎全球累计销量为74，067辆，同比下降42.24%。但需要注意的是，疫情期间，在华销量占捷豹路虎全球销量的近50%，远高于之前的25%至30%。因此，在营收指标上，捷豹路虎第一财年实现营业收入29亿英镑，而息税前盈利亏损4.13亿英镑，息税前利润率达到3.5%。与2019/20年同期相比，捷豹路虎息税前盈利仅减少了1800万英镑，但考虑到新冠肺炎疫情对全球汽车市场的影响，这一表现并不算太差。

此外，截至本财季末，捷豹路虎的全球流动资产为47亿英镑，包括27.5亿英镑的现金和短期投资以及19亿英镑的未提取信贷额度。值得注意的是，6月5日，捷豹路虎中国与中国银行、工商银行、交通银行、建设银行、浦发银行等五家银行组成的中国银团签约。中国银团将向捷豹路虎中国提供50亿元人民币的三年期循环信贷额度。

由五大行联合组成的中国银团向捷豹路虎提供的三年期人民币50亿元贷款融资，性质为流动资金贷款，额度可在有效期内循环使用。简单来说，捷豹路虎是需要用的时候提出来，不需要用的时候放进去。预留时间只有3个工作日。

根据捷豹路虎中国的规划，捷豹路虎将在2020年构建“产品进攻计划”，在未来一年推出全新的路虎发现运动版和全新一代卫士，并在2021年向中国引入包括创新技术和全新车型在内的30款产品。同时，根据捷豹路虎中国的“龙计划”，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合营销与服务机构总裁李大龙将其分为三个阶段，即局势稳定、信心恢复、逐步改善。值得注意的是，捷豹路虎中国首席财务官韩在此前担任捷豹路虎中国企业转型与治理执行副总裁期间，曾担任“龙计划”负责人。

二

一位将员工成长放在首位的新任首席财务官

用韩的话来说，这一刻是捷豹路虎中国和自己的新起点。此前，作为捷豹路虎降本增效负责人……针对中国市场的iency改善项目，他开始专注于改善市场、销售和服务。

随着捷豹路虎提前达成“项目收费”行动，进入“项目收费+”阶段，在业内看来，这无疑是新任CFO韩展示其“财务技能”的舞台。

据了解，韩于2010年加入捷豹路虎英国总部的审计团队，参与筹建企业审计与治理执行部。6年后，他来到中国，担任亚太区审计执行副总裁。后来被任命为捷豹路虎中国区企业转型与治理执行副总裁，同时兼任“龙计划”负责人。现已接任君瑞首席财务官。可以发现，韩一直走在捷豹路虎降本增效的道路上。

此前，捷豹路虎中国已经给出了明确的计划，“把钱花在刀刃上”是捷豹路虎降本增效计划的核心。将从生产、销售、新能源汽车、数字营销、车联网等方面进行探索和研究，做出更多尝试。值得注意的是，韩在一次活动中向《汽车预言家》透露:“对我个人来说，在组织的运营中，我最重视员工的成长。如何挑选最合适的人做相应的工作，如何激励我们的员工发挥最大的能量，永远是我们首先考虑的问题，这也有助于我们提高运营效率。”

对于捷豹路虎中国来说，2020年的里程碑意义不言而喻:入华10周年，发现家族诞生30周年，揽胜上市50周年，卫士诞生72周年。产品方面，今年是捷豹路虎中国首次将三大产品家族同时带入中国市场。

但在业内看来，对于捷豹路虎中国来说，产品一定不是问题，问题集中在业务的可持续性、成本优化程度和现金流的管理上。其中，现金流是所有企业的关键，但对于捷豹路虎来说，不仅要关注自身的财务状况，还要关注经销商合作伙伴的现金状况。

三

捷豹路虎在华管理团队出现“去本土化”现象。

对于此次人事变动，业界不满意外。此前，IMSS宣布罗琳将从9月11日起加入联合组织，担任市场部执行副总裁，接替此前离职的胡波。根据设定，罗琳将领导捷豹和路虎在中国的市场推广和产品营销，向联合机构总裁李大龙汇报。

汽车预言家在梳理资料后发现，罗琳曾在奔驰工作多年，先后在售后、人力资源、产品管理等岗位工作，然后真正进入中国是在2007年，从产品经理成为东部销售大区的市场总监。

值得注意的是，这是市场部执行副总裁一职首次由外籍高管担任。当时有业内人士指出，捷豹路虎中国管理团队的本土化开始萎缩。这一次，韩从君瑞手中接过帅印，无疑成为“缩水”的又一例证。

同时，有业内人士指出，目前捷豹路虎在华高管除捷豹路虎全球总监兼捷豹路虎中国区总裁潘庆外，均为外籍高管。但不可否认的是，在捷豹路虎进入中国第二个十年之初，正在努力提升自身的体系实力。如果说2019年是捷豹路虎中国完成体系转型的一年，那么2020年将是捷豹路虎中国提升体系实力、完善开发体系、加快产品布局的关键一年，也是创新的一年。

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