全新奥迪Q5L(参数图片)Sportback全球首发，全新奥迪Q4 e-tron概念车亚洲首秀。奥迪R8 Coupé、奥迪RS Q8、奥迪RS 5 Sportback三款高性能车齐聚一堂，展现了一汽-大众奥迪在“全价值链共创”模式下，在技术升级、产品升级、品牌年轻化方面的强大体系实力，展现了其引领豪华车市场未来发展的坚定决心。
“奥迪天空任务”接受了媒体的联合采访。
在这一系列激动人心的产品攻势背后，一汽-大众奥迪销售事业部总经理石、一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理孙会斌、奥迪中国区总裁安首次联合接受媒体采访，向外界释放出亲密合作信号。正如奥迪中国总裁安石昊在现场真诚表示:“奥迪与一汽集团是中国汽车工业最强有力的合作伙伴，我们将携手再创‘黄金十年’”。
Q5L Sportback全球首发:基于中国112万Q5用户的洞察。
Q5作为一汽-大众奥迪推出的首款国产SUV，凭借先发优势和产品竞争力，一直牢牢占据主流豪华b级车SUV市场的核心地位，至今在国内拥有112万车主。全球首发的Q5L Sportback是在B级SUV市场的基础上再次细分。此前在海外市场推出的这种“小众”车型，让Q5L Sportback在北京车展的首秀更加引人注目。
全新奥迪Q5L Sportback全球上市，开创豪华B级轿跑SUV市场新格局。
值得一提的是，全新奥迪Q5L Sportback是一汽-大众奥迪在全球先于奥迪创新研发加长的产品，并首次实现中德同步全球首发。
一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理孙会斌
“为了保留B级SUV原有的产品优势，我们一汽-大众的研发深度介入全球Q5L的研发过程，这也是一汽-大众‘全价值链创造’的结果。”孙会斌在接受北青-北京头条记者采访时详细解释了与德国联合开发Q5L Sportback的原因。“全新奥迪Q5L Sportback的诞生，是基于我们对现有112万Q5L用户的准确洞察和对他们需求的深刻理解，为豪华b级车的另一个高净值小众客户群体开发的一款更年轻、更时尚、更具活力的汽车。”
史强调:“全新奥迪Q5L Sportback是专为中国用户量身定制、专为中国客户服务的长轴距车型。”这也是一汽大众奥迪新的细分市场。孙会斌认为:“全新奥迪Q5L Sportback是奥迪在豪华B级SUV市场竞争的有力补充，不仅是对奥迪品牌的有力支持，也是对市场销量的有力补充。我们有信心，这款车将形成大规模销售，它一定会在豪华B级coupe SUV市场上创造一个新的格局。”
电气化策略《踏入未来》:不要低估大象的奔跑速度。
奥迪Q4 e-tron概念车亚洲首发。这款车将于2022年由一汽-大众奥迪在当地生产，匹配quattro电动四驱系统。最大充电功率可达125 kW，在WLTP标准下可支持450公里以上的行驶里程，不到30分钟即可充满80%电量，彰显了奥迪未来电动车的实力储备。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理Marco Schubert
施白涛认为:“奥迪的电气化战略在过去几年也发生了重大变化，现在其产品非常受欢迎。除了在售的e-tron，未来，我们将以全系列的产品矩阵，以及越来越多精心设计的产品，满足更多不同层次客户的需求……与用户产生共鸣的帽子将加入奥迪的电气化家族。"
此外，施还强调，奥迪非常重视配套基础设施建设。“在过去的几个月里，奥迪正在积极推动建立奥迪品牌自己的快速DC充电桩，以消除和减少客户的旅途焦虑，提高产品续航能力，让他们的续航更无忧。"
“我们会问自己，作为一个豪华电动汽车品牌，我们用什么赢得市场？答案是我们产品的优势。用我们的产品、设计和更强的技术实力保驾护航。因此，未来的市场发展前景是毋庸置疑的。我们现在需要的是进一步巩固内功，以更好的数字体验交付给电气化客户。”史坦言。
对于奥迪电气化“迈向未来”的战略成就，孙会斌坚定地向外界喊话:“不要低估大象奔跑的速度”。
中国车市进入高端时代:新的“奥迪黄金十年”将大放异彩。
奥迪R8 Coupé、奥迪RS Q8、奥迪RS 5 Sportback三款高端运动品牌车型齐声怒吼，也显示了奥迪向上努力的决心和信心。
安石昊认为，未来几年中国市场将进入高端时代，豪华车将增加300万至400万辆:“毫无疑问，中国市场值得大力投入，也值得做出更多适应本土化环境的战略调整，比如真正推出' in China，for China '的特色设计理念和落地产品，这些都是我们未来十年的重中之重。”这应该也符合奥迪股份公司管理委员会主席杜思曼在北京车展新闻发布会上传递的信息:“作为未来科技的先行者，中国在许多关键领域都处于领先地位。同时，我们也意识到中国市场对我们非常重要，并将其视为重中之重。”
奥迪中国总裁沃纳·艾赫洪
“产品是驱动品牌发展的重要引擎，我们将在中国市场加大产品研发和投入。我们将开发更多适合中国市场需求的奥迪品牌车型。在产品节奏上，我们希望与欧洲市场保持更多的产品上市，让中国的消费者在第一时间享受到最好的车型。”石还透露，未来十年的重点是电气化战略。“电气化和智能互联是我们的两大支柱。我们希望客户能够以奥迪品牌为载体，实现24小时互联互通。能够和用户保持深度沟通，会让我们下一个黄金十年更加辉煌。”
画外音:《奥迪采访天团》背后有哪些故事？
一汽-大众奥迪销售事业部总经理石、一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理孙会斌、奥迪中国区总裁安首次接受媒体采访。是什么促成了《奥迪采访团》如此豪华的阵容？
原来，被称为“豪哥”的奥迪中国区总裁安，曾是一汽-大众奥迪事业部首任总经理，与时任一汽-大众总经理办公室主任的孙会斌一起参与了奥迪销售事业部成立的谈判。在“豪哥”的带领下，一汽-大众销售事业部走上了快车道。奥迪成为中国第一个年销量突破10万辆的豪华汽车品牌，实现了中国汽车工业史上有记录的“100888辆”的年销量。这一成绩击败了正率领英国队与“豪哥”中国队PK“十万辆目标”的石。
这种独特的联合采访跨越了时间和空间，将曾经的合作伙伴和对手聚集在一起。此刻，他们分别站在全新的角色上，共同创造奥迪的下一个黄金十年。
一汽-大众奥迪以多款重磅车型和全面刷新的形象亮相2020北京车展。全新奥迪Q5L(参数图片)Sportback全球首发，全新奥迪Q4 e-tron概念车亚洲首秀。三款高性能汽车，奥迪R8 Coupé、奥迪RS Q8和Au……RS 5 Sportback，齐聚一堂，展现了一汽-大众奥迪在“全价值链共创”模式下，在技术升级、产品升级、品牌年轻化方面的强大体系实力，展现了其引领豪华车市场未来发展的坚定决心。
“奥迪天空任务”接受了媒体的联合采访。
在这一系列激动人心的产品攻势背后，一汽-大众奥迪销售事业部总经理石、一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理孙会斌、奥迪中国区总裁安首次联合接受媒体采访，向外界释放出亲密合作信号。正如奥迪中国总裁安石昊在现场真诚表示:“奥迪与一汽集团是中国汽车工业最强有力的合作伙伴，我们将携手再创‘黄金十年’”。
Q5L Sportback全球首发:基于中国112万Q5用户的洞察。
Q5作为一汽-大众奥迪推出的首款国产SUV，凭借先发优势和产品竞争力，一直牢牢占据主流豪华b级车SUV市场的核心地位，至今在国内拥有112万车主。全球首发的Q5L Sportback是在B级SUV市场的基础上再次细分。此前在海外市场推出的这种“小众”车型，让Q5L Sportback在北京车展的首秀更加引人注目。
全新奥迪Q5L Sportback全球上市，开创豪华B级轿跑SUV市场新格局。
值得一提的是，全新奥迪Q5L Sportback是一汽-大众奥迪在全球先于奥迪创新研发加长的产品，并首次实现中德同步全球首发。
一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理孙会斌
“为了保留B级SUV原有的产品优势，我们一汽-大众的研发深度介入全球Q5L的研发过程，这也是一汽-大众‘全价值链创造’的结果。”孙会斌在接受北青-北京头条记者采访时详细解释了与德国联合开发Q5L Sportback的原因。“全新奥迪Q5L Sportback的诞生，是基于我们对现有112万Q5L用户的准确洞察和对他们需求的深刻理解，为豪华b级车的另一个高净值小众客户群体开发的一款更年轻、更时尚、更具活力的汽车。”
史强调:“全新奥迪Q5L Sportback是专为中国用户量身定制、专为中国客户服务的长轴距车型。”这也是一汽大众奥迪新的细分市场。孙会斌认为:“全新奥迪Q5L Sportback是奥迪在豪华B级SUV市场竞争的有力补充，不仅是对奥迪品牌的有力支持，也是对市场销量的有力补充。我们有信心，这款车将形成大规模销售，它一定会在豪华B级coupe SUV市场上创造一个新的格局。”
电气化策略《踏入未来》:不要低估大象的奔跑速度。
奥迪Q4 e-tron概念车亚洲首发。这款车将于2022年由一汽-大众奥迪在当地生产，匹配quattro电动四驱系统。最大充电功率可达125 kW，在WLTP标准下可支持450公里以上的行驶里程，不到30分钟即可充满80%电量，彰显了奥迪未来电动车的实力储备。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理Marco Schubert
施白涛认为:“奥迪的电气化战略在过去几年也发生了重大变化，现在其产品非常受欢迎。除了在售的e-tron，未来，我们将以全方位的产品矩阵满足更多来自各个层面客户的需求，越来越多引起用户共鸣的精心设计的产品将加入奥迪的电气化家族。”
此外，施还强调，奥迪非常重视配套基础设施建设。“在过去的几个星期里……s，奥迪正在积极推动建立奥迪品牌自己的快速DC充电桩，以消除和减少客户的旅程焦虑，提高产品续航能力，让他们的电池寿命更无忧。"
“我们会问自己，作为一个豪华电动汽车品牌，我们用什么赢得市场？答案是我们产品的优势。用我们的产品、设计和更强的技术实力保驾护航。因此，未来的市场发展前景是毋庸置疑的。我们现在需要的是进一步巩固内功，以更好的数字体验交付给电气化客户。”史坦言。
对于奥迪电气化“迈向未来”的战略成就，孙会斌坚定地向外界喊话:“不要低估大象奔跑的速度”。
中国车市进入高端时代:新的“奥迪黄金十年”将大放异彩。
奥迪R8 Coupé、奥迪RS Q8、奥迪RS 5 Sportback三款高端运动品牌车型齐声怒吼，也显示了奥迪向上努力的决心和信心。
安石昊认为，未来几年中国市场将进入高端时代，豪华车将增加300万至400万辆:“毫无疑问，中国市场值得大力投入，也值得做出更多适应本土化环境的战略调整，比如真正推出' in China，for China '的特色设计理念和落地产品，这些都是我们未来十年的重中之重。”这应该也符合奥迪股份公司管理委员会主席杜思曼在北京车展新闻发布会上传递的信息:“作为未来科技的先行者，中国在许多关键领域都处于领先地位。同时，我们也意识到中国市场对我们非常重要，并将其视为重中之重。”
奥迪中国总裁沃纳·艾赫洪
“产品是驱动品牌发展的重要引擎，我们将在中国市场加大产品研发和投入。我们将开发更多适合中国市场需求的奥迪品牌车型。在产品节奏上，我们希望与欧洲市场保持更多的产品上市，让中国的消费者在第一时间享受到最好的车型。”石还透露，未来十年的重点是电气化战略。“电气化和智能互联是我们的两大支柱。我们希望客户能够以奥迪品牌为载体，实现24小时互联互通。能够和用户保持深度沟通，会让我们下一个黄金十年更加辉煌。”
画外音:《奥迪采访天团》背后有哪些故事？
一汽-大众奥迪销售事业部总经理石、一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理孙会斌、奥迪中国区总裁安首次接受媒体采访。是什么促成了《奥迪采访团》如此豪华的阵容？
原来，被称为“豪哥”的奥迪中国区总裁安，曾是一汽-大众奥迪事业部首任总经理，与时任一汽-大众总经理办公室主任的孙会斌一起参与了奥迪销售事业部成立的谈判。在“豪哥”的带领下，一汽-大众销售事业部走上了快车道。奥迪成为中国第一个年销量突破10万辆的豪华汽车品牌，实现了中国汽车工业史上有记录的“100888辆”的年销量。这一成绩击败了正率领英国队与“豪哥”中国队PK“十万辆目标”的石。
这种独特的联合采访跨越了时间和空间，将曾经的合作伙伴和对手聚集在一起。此刻，他们分别站在全新的角色上，共同创造奥迪的下一个黄金十年。
一汽-大众奥迪以多款重磅车型和全面刷新的形象亮相2020北京车展。
受全球疫情蔓延影响，在包括日内瓦、底特律等大型车展纷纷取消后，2020北京车展北京车展虽然照计划推迟了近5个月，但最终还是顺利开幕，成为今年全球首个举办的A类国际车展，
1900/1/1 0:00:00网易汽车9月27日报道2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。
1900/1/1 0:00:0018月汽车制造业累计利润结束下降同比增长159月27日，据中汽协整理的国家统计局最新数据显示，2020年18月，汽车制造业实现利润同比结束下降，呈小幅增长。
1900/1/1 0:00:002020（第五届）上海浦东国际汽车展览会（以下简称“上海浦东车展”）将于2020年9月28日至10月4日与北京车展同期在上海新国际博览中心盛大召开。
1900/1/1 0:00:00受全球疫情蔓延影响，在包括日内瓦、底特律等大型车展纷纷取消后，2020北京车展虽然照计划推迟了近5个月，但最终还是顺利开幕，成为今年全球首个举办的A类国际车展，
1900/1/1 0:00:00凯迪拉克LYRIQ展示车；来源：凯迪拉克官方作者张一编辑李欢欢在新能源车这场激战中，通用汽车“钦点”豪华车作为先锋。
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